Rodzina prototypów polskiego samochodu „Pionier”

• Autorzy: Zakrzewski B. , Pawlak P.

Warianty tytułu

EN

Prototypes of polish cars called "Pionier"

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaprezentowano jedną z najciekawszych prototypowych rodzin samochodów osobowych badanych w Instytucie Transportu Samochodowego (ITS) w latach 1953-1954 XX wieku. Pionier to unikatowy polski prototyp samochodu osobowego, drugi po GADZIE 500, który powstał kilka lat po zakończeniu II Wojny Światowej. Zachowane w Instytucie zdjęcia, schematy, opisy techniczne i instrukcje są ważnym przyczynkiem do badań nad historią polskiej powojennej motoryzacji. Mogą też być zachętą dla rekonstruktorów do wykonania kopii tych unikatowych prototypowych samochodów. Trzy z pięciu wersji tego pojazdu były poddane badaniom w Instytucie Transportu Samochodowego. Przebadano samochody Pionier w wersji ciężarowo-osobowej, kabriolet oraz roadster. Niestety ze względu na liczne usterki i wady konstrukcyjne pojazdy te nie weszły do masowej produkcji. Próby czasu nie przetrwał również żaden prototypowy egzemplarz samochodu Pionier, jednak dzięki dostępnym materiałom na temat badań nad tymi prototypami, wiedza o nich została zachowana na kolejne lata.

EN

This article presents one of the most interesting prototype of passenger cars tested at the Motor Transport Institute in the years 1953-1954 of the twentieth century. "Pionier" is a unique Polish prototype of passenger car, after "GAD 500", which was constructed in Poland only a few years after the end of World War II. Preserved at the Institute: pictures, diagrams, technical descriptions and instructions are an important contribution to the study of the history of post-war Polish automotive industry. They can also be an incentive for reenactors, to make a copy of these unique prototype cars. Three of the five versions of the vehicle were tested at the Motor Transport Institute. "Pionier" was tested in cargo-passenger version, cabriolet and a roadster. Unfortunately, due to numerous structural defects, these vehicles have not entered into mass production. Did not survive also any copy of the prototype car, however, thanks to the available materials about these prototypes, the knowledge about them has been preserved for future years.

Słowa kluczowe

PL

prototyp samochodu osobowego; Pionier; historia motoryzacji

EN

prototype of passenger cars; pioneer; automotive history

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 3
• Strony: 6958--6964
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., fot., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Zakrzewski B.

• Instytut Transportu Samochodowego w Warszawie, Sekcja Informacji Naukowej i Wydawnictw

autor

Pawlak P.

• Instytut Transportu Samochodowego w Warszawie, Zakład Badań Ekonomicznych

Bibliografia

• 1. Auto-Moto-Sport: Roczniki 1957-1958.
• 2. Bartnicki K., Brzosko S., Grzywacz K.: Sprawozdanie Nr 100/EZ-E/54 z badania samochodów Pionier, Zakład Eksploatacji ITS, Warszawa 1954 r.
• 3. Bąkowski J., Szymański A., Opracowanie wstępnej kalkulacji popularnego samochodu „Gad”, Sprawozdanie Nr 39-TK/1/53, Zakład Techniczno-Konstrukcyjny ITS, Warszawa 1953.
• 4. Bąkowski J., Brzosko S., Głowiński J., Szymański A., Sprawozdanie Nr 41/TK-I/53 z badania prototypu samochodu „Gad”, Zakład Techniczno-Konstrukcyjny ITS, Warszawa 1953.
• 5. Berkan J:, Stefan Gajęcki, konstruktor silników GAD, Wyd. ZP Grupa, Warszawa 2007.
• 6. Krysiuk C., Kulesza A., Malawko P., Pawlak P., Sienkiewicz B., Szlassa P., Zakrzewski B., Zbyszyński M.: Historia polskiej motoryzacji, Wydawnictwo SBM, Warszawa 2012.
• 7. Krysiuk C., Kulesza A., Malawko P., Pawlak P., Sienkiewicz B., Szlassa P., Zakrzewski B., Zbyszyński M.: Samochody w PRL-u, Wydawnictwo SBM, Warszawa 2012.
• 8. Krysiuk C., Zakrzewski B., Instytut Transportu Samochodowego w: Samochody w PRL-u, Wyd. Dragon, Bielsko-Biała 2010, s. 12-13.
• 9. Motor: Roczniki 1953-1959.
• 10. Szczerbicki T.: Samochody w PRL, rzecz o motoryzacji nie tylko…, Wyd. Vesper, Warszawa 2010.
• 11. Zakrzewski B.: Pierwszy powojenny polski prototyp samochodu – GAD 500: Biuletyn Informacyjny ITS, nr 5/2010, ss. 21-36.
• 12. Zakrzewski B.: Pionier: www.automuzeum.pl, Warszawa 20.5.2011.
• 13. Zakrzewski A.: Auto-Moto PRL, DEMART SA, Warszawa 2009.
• 14. Zakrzewski B.: 60 lat minęło…1952-2012, Instytut Transportu Samochodowego, Warszawa 2012