Wybrane doświadczenia przeprowadzania kordonowych i przekrojowych pomiarów ruchu przy użyciu metody filmowania pojazdów i rejestracji

• Autorzy: Gregorowicz J. , Trybuś P.

Warianty tytułu

EN

Selected experiences of cordon and section measurements of traffic flow with use of recording cars and number plates

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Środki techniczne realizacji pomiarów, począwszy od ich wykonania w terenie, poprzez przetworzenie danych alfanumerycznych z tablic rejestracyjnych z obrazu wideo do postaci typu *txt, tj. takiej, która potencjalnie umożliwi pozyskanie danych z bazy CEPIK, nie stanowi obecnie istotnego problemu i może być przeprowadzona w stosunkowo krótkim czasie, pozwalając kierującym pojazdami pamiętać dane o podróży odbywanej w trakcie pomiaru ruchu. Problem natomiast stwarzają: brak kompletności bazy danych o adresach mailowych posiadaczy pojazdów, techniczna, organizacyjna i finansowa strona kwestii rozsyłania zapytań, zagadnienia formalno-prawne (z ustawodawstwem włącznie) związane z zapytaniem wystosowanym drogą elektroniczną na adres właścicieli pojazdów oraz brak na polskim rynku odpowiedniej liczby kamer do pomiaru ciągłego, niezależnego od pory doby. Na uwagę zasługuje możliwość analiz danych w formacie GIS. Zakres danych niestandardowych, jakie po odpowiednim zorganizowaniu pomiaru i przetworzeniu są możliwe do pozyskania, daje całkowicie nowe możliwości analiz. Ich wykorzystanie w tworzeniu numerycznych modeli ruchu wydaje się w pełni uzasadnione, choć wymaga dalszych studiów. Wykorzystanie danych niestandardowych w pracach nad studiami komunikacyjnymi terenów zurbanizowanych oraz analizami korytarzy transportowych potwierdziło ich przydatność w analizach obszarowych, a szybki postęp technologiczny i spadek cen sprzętu dają szerokie możliwości rozwoju metody – w szczególności przetwarzania pozyskanych danych.

EN

Technical means for measurements, starting with its conducting in the field through transformation of alphanumeric data from number plates recorded on the tape to the *txt file which enables obtaining data from the CEPIK database, is nowadays not a problem and may be conducted in the relatively short time that enables drivers to remember information about travel during the traffic flow measurement. The problem consists of lack of completeness of database on cars’ owners’ mail addresses; technical, logistics and financial aspects of delivering of inquiries, legal and formal issues referring to sending questions directly to the e-mail addresses of cars’ owners and lack of sufficient number of cameras for continuous measuring, not dependent on the time of day. Possibility of analysis of data in the GIS format is worthy to note. Scope of custom data available after appropriate measurement and transformation gives new possibility for analysis. Its use in creation of numerical model of traffic seems to be fully justified although it should be further studied. Use of custom data in works on transportation studies in urban areas and transport corridors analysis have confirmed its utility in the analyzed areas. Quick progress of technology and fall in prices of equipment provide large possibilities of the method’s development – especially transformation of the obtained data.

Słowa kluczowe

PL

kompleksowe badania ruchu; techniki pomiarów ruchu; pomiary ruchu

EN

complex traffic survey; methods of traffic flow measurement; traffic flow

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 5
• Strony: 26--30
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Gregorowicz J.

• Przedsiębiorstwo Projektowo-Usługowe Inkom s.c., Katowice, ul. Barbary 21a

autor

Trybuś P.

• Przedsiębiorstwo Projektowo-Usługowe Inkom s.c., Katowice, ul. Barbary 21a

Bibliografia

• 1. Gregorowicz J., Trybuś P., Wykonanie kordonowego badania ruchu kołowego na terenie miasta Opola wraz z przetworzeniem wyników i zobrazowaniem przepływów – raport końcowy, materiały niepublikowane, Inkom, Katowice 2010.
• 2. Gregorowicz J., TrybuśP., Analiza ruchu drogowego w gminie miasto Dębica – raport końcowy, materiały niepublikowane, Inkom, Katowice 2010.
• 3. Gregorowicz J., Trybuś P., Badania ruchu na potrzeby ESPO dla pojazdów lekkich w ciągu autostrady A4 – raport końcowy, materiały niepublikowane, Inkom, TRAX Elektronik, Katowice 2014.
• 4. Gregorowicz J., Trybuś P., Zintegrowany model powiązań transportowych w aglomeracji policentrycznej LGOF (legnicko-głogowski obszar funkcjonalny) – raport końcowy, materiały niepublikowane, Inkom, Katowice 2014.
• Ustawy:
• 5. Ustawa o ochronie danych osobowych z dnia 29.08.1997 r. (Dz. Ustaw NR133 Poz. 833) – Dz. U. 2002 nr 144 poz. 1204.
• 6. Ustawa z dnia 18 lipca 2002 r. o świadczeniu usług drogą elektroniczną – Dz. U. z 2012 r. poz. 1448 oraz z 2013 r. poz. 700, 991, 1446 i 1611.