Analiza emisji tlenku węgla z pojazdu z silnikiem o zapłonie iskrowym i bezpośrednim wtryskiem paliwa według procedury RDE

• Autorzy: Lijewski P. , Szymlet N. , Sokolnicka B. , Siedlecki M.

Warianty tytułu

EN

Analysis of carbon oxide emission from vehicle with spark ignition engine and direct fuel injection

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono analizę drogowej i sekundowej emisji tlenku węgla, z pojazdu z silnikiem o zapłonie iskrowym z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Badania przeprowadzono w rzeczywistych warunkach ruchu, przestrzegając procedury RDE (Real Drive Emission). Test wykonano na obszarze aglomeracji poznańskiej, trasa obejmowała drogi o różnych dopuszczalnych prędkościach. Badania przeprowadzono przy zastosowaniu mobilnej aparatury SEMTECH DS, należącej do grupy PEMS (Portable Emission Measurement System).

EN

The paper presents an analysis of the carbon monoxide emissions from a vehicle with spark-ignition engine and direct fuel injection. The study was conducted under real traffic conditions, following the RDE (Real Drive Emission) procedure. The test was carried out in the area of Poznań agglomeration, the route covered roads with different permissible speeds. The tests were carried out using the SEMTECH DS mobile device, belonging to the PEMS (Portable Emission Measurement System) group.

Słowa kluczowe

PL

emisja tlenku węgla; silnik o zapłonie iskrowym; procedura RDE

EN

carbon oxide emission; spark ignition engine; Real Drive Emission

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 18, nr 12
• Strony: 271--275, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., il., tab., wykr.

Twórcy

autor

Lijewski P.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

autor

Szymlet N.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

autor

Sokolnicka B.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

autor

Siedlecki M.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

Bibliografia

• 1. Bajerlein M., Fuć P., Lijewski P., Rymaniak Ł., Ziółkowski A., Dobrzyński M., Odwzorowanie rzeczywistych warunków eksploatacji pojazdu na silnikowym stanowisku hamulcowym, „Combustion Engines” 2013, nr 3.
• 2. Materiały firmy SEMTECH DS., 2017.
• 3. Materiały firmy Volkswagen, 2017.
• 4. Merkisz J., Bajerlein M., Rymaniak Ł., Siedlecki M., Opracowanie testu jezdnego do oceny zużycia paliwa w cyklu miejskim dla autobusów wyposażonych w napędy hybrydowe, „Combustion Engines” 2015, nr 3.
• 5. Myszkowski S., Analiza składu spalin silników ZI, „Dodatek techniczny do WIADOMOŚCI Inter Cars” 2008, nr 28.
• 6. www.dieselnet.com

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018)