Praktyczne aspekty bezpieczeństwa przemieszczania ładunków wielkowymiarowych przy wykorzystaniu systemów hydrauliki siłowej w portach morskich

• Autorzy: Baryłka Adam , Chmieliński Mirosław
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaprezentowane zostały praktyczne aspekty bezpieczeństwa i rozwiązania problemów z przemieszczaniem sztuk ciężkich i ładunków wielkowymiarowych z wykorzystaniem systemów hydrauliki siłowej w portach morskich. Przemieszczanie ładunków o parametrach przekraczających możliwości tradycyjnych środków transportu nabiera coraz większego znaczenia gospodarczego i związane jest z dynamicznym rozwojem różnych gałęzi przemysłu. Drogą morską przewożone są największe z nich, a szczególnym wyzwaniem w tym zakresie jest wprowadzenie takiego ładunku na pokład statku lub barki. Każdy przewóz ładunku ponadnormatywnego stanowi duże wyzwanie logistyczne dla firm, które muszą posiadać odpowiednią wiedzę oraz środki do jego realizacji.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo; hydrauliczne przemieszczanie metodą ślizgową; ładunki wielkowymiarowe

EN

safety; hydraulic sliding; bulky loads

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Dozór Techniczny
• Rocznik: 2022
• Tom: z. 2
• Strony: 13--22
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., fot.

Twórcy

autor

Baryłka Adam

• Instytut Naukowy IBOA, Warszawa

• https://orcid.org/0000-0002-0181-6226

autor

Chmieliński Mirosław

• Instytut Naukowy IBOA, Warszawa

• https://orcid.org/0000-0001-8218-1703

Bibliografia

• [1] Baryłka A. 2019. „Construction objects as subjects of the construction process (investment and operational)". Safety Engineering of Anthropogenic Objects (1-2).
• [2] Prochowski L., A. Żuchowski. 2009. Technika transportu ładunków. Warszawa: WKŁ
• [3] Baryłka A., J. Obolewicz. 2020. „Safety and health protection (s&hp) in managing construction Project". lnżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych https://doi.org/10.37105/iboa.50.
• [4] Galor A., W. Galor. 2010. „Problematyka krajowego transportu ładunków ponadnormatywnych w aspekcie przewozów w regionie południowego Bałtyku". Logistyka 2.
• [5] Okręt podwodny typu Kobben był transportowany pod Akademię Marynarki Wojennej http://gdynia.naszemiasto.pl dostęp [30.03.2021]
• [6] Tusk W., M. Chmieliński. 2017. „Bezpieczeństwa operacji przemieszczania ładunków ciężkich i wielkowymiarowych wspomagane komputerowo". Przegląd Mechaniczny 7.
• [7] Jóźwiak Z., M. Kawa. 2009. Zastosowanie nowoczesnych rozwiązań logistycznych w transporcie ładunków ponadnormatywnych. Poznań: Sieć badawcza Łukasiewicz - Instytut Logistyki Magazynowania.
• [8] http://www.elpo.pl dostęp [26.03.2021]
• [9] https://dziennikbaltycki.pl/gdynia-okret-podwodny-juz-na-dziedzincu-amw-zdjecia/ar/483648 [dostęp 25.03.2021]
• [10] Baryłka A. 2020. Engineering safety of anthropogenic object, 178-192. Toronto: Scientific publishing house lnfinity.
• [11] Baryłka A. 2020. „The impact of fire on changing the strength of the underground shelter structure". Rynek Energii 1 (146): 71-75.
• [12] Baryłka A., M. Chmieliński 2021. „Innowacyjne technologie wspomagające bezpieczeństwo przewozu towarów niebezpiecznych". Przegląd Techniczny 2: 26-33.
• [13] Chmieliński M., A. Ceynowa, L. Pietrukaniec, W. Tusk. 2017. „Logistyczne aspekty bezpieczeństwa operacji przemieszczania okrętu podwodnego typu Kobben na terenie stoczni". Gospodarka Materiałowa i Logistyka 12.
• [14] Dyczkowska J. 2015. „Bezpieczeństwo systemów logistycznych - ładunki ponadgabarytowe". Logistyka 5.
• [15] http://www.pzt.com.pl [dostęp 25.03.2021]
• [16] http://port-consultants.com.pl dostęp [25.03.2021]

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).