Opory ruchu pojazdów szynowych na łukach

• Autorzy: Biliński Janusz , Błażejewski Maciej , Malczewska Marta , Szczepiórkowska Marta

Warianty tytułu

EN

Resistance on curve of traction vehicle – empirical equations

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia zależności empiryczne, opisujące opory ruchu na łukach dla pojazdów trakcyjnych. W przybliżeniu opory te są liniowo proporcjonalne do nacisku pojazdu na tor i odwrotnie proporcjonalne do promienia krzywizny. W artykule przedstawiono szereg wzorów, opartych na równaniu Röckla, opisujących opór ruchu pojazdu na łuku. Artykuł stanowi próbę usystematyzowania istniejących zależności, opracowanych przez wielu autorów, które zostały przedstawione w literaturze przedmiotu. Takie zestawienie jest pomocne w inżynierskich obliczeniach szacunkowego zużycia energii, wykorzystywanych zarówno w fazie projektowej pojazdu, jak i w procesie oceny zużycia energii na cele trakcyjne. W artykule omówiono oszacowanie dokładności obliczeń teoretycznych sił oporów ruchu ze wskazaniem na konieczność weryfikacji wyników symulacji z wynikami uzyskanymi w warunkach rzeczywistej eksploatacji.

EN

The article presents empirical formulae, describing the drag resistance on curves of traction vehicles. Approximately these resistances are linearly proportional to the vehicle load on the track and inversely proportional to the radius of curvature. It is presented a number of formulas, based on Röckl equation, describing the vehicle’s resistance to motion on curve. The article is an attempt to systematize the existing mathematical descriptions of drag resistance, which are presented in the several publications on the subject and were developed by many authors. Such a comparison is helpful in engineering calculations of estimated energy consumption, used in the design phase of the vehicle as well as in the process of evaluating energy consumption for traction purposes. This paper discusses the estimation of the accuracy of theoretical calculations of resistance forces with the indication of the need to verify the results of the simulation with the results obtained under conditions of actual operation.

Słowa kluczowe

PL

tabor kolejowy; opory ruchu pojazdu; droga po łuku

EN

rolling stock; resistance of traction vehicles movement; resistance on track curvature

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2020
• Tom: R. 27, nr 10
• Strony: 39--41
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Biliński Janusz

• MEDCOM Sp. z o.o.

autor

Błażejewski Maciej

• MEDCOM Sp. z o.o.

autor

Malczewska Marta

• MEDCOM Sp. z o.o.

autor

Szczepiórkowska Marta

• MEDCOM Sp. z o.o.

Bibliografia

• 1. Kacprzak J. Teoria trakcji elektrycznej. Wydawnictwo Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 1996.
• 2. Kałuża E. Zbiór zadań i ćwiczeń projektowych z trakcji elektrycznej. Skrypt uczelniany nr 1066, Politechnika Śląska, Gliwice 1982.
• 3. Karwowski K. (red.) Energetyka transportu zelektryfikowanego. Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej, Gdańsk, 2018.
• 4. Madej J. Teoria ruchu pojazdów szynowych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej 2004.
• 5. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 września 1998 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie. Działy III i IV. (Dz. U. nr 151 poz. 987 z dnia 15 grudnia 1998 r.).
• 6. Steimel A. Electric Traction – Motive Power and Energy Supply. Basics and Practical Experience, Oldenburg Industrieverlag München 2008.
• 7. Wende D. Fahrdynamic des Schienenverkehrs. B.G. Teubner. Wiesbaden 2003
• 8. Астахов П.Н. Сопротивление движению железнодорожного подвижного состава. Труды ЦНИИ МПС (ISSN 0372-3305). Выпуск. Москва, Транспорт, 1966.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).