Wzmocnienie nasypu kolejowego w stanie awaryjnym w ciągu linii E65 w miejscowości Jurkowice

• Autorzy: Mitrosz O.

Warianty tytułu

EN

Soil improvement of embankment in failure state along railway line E65 in Jurkowice

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono sposoby wzmocnienia i stabilizacji nasypu w stanie awaryjnym w ciągu linii kolejowej E65 w miejscowości Jurkowice w ramach projektu modernizacji i dostosowania międzynarodowej linii kolejowej do potrzeb kolei dużych prędkości. Omówiono przyczyny awarii, rolę poprawnego rozpoznania warunków geotechnicznych podłoża oraz rozwiązania projektowe wzmocnienia nasypu kolejowego. Opisano sposób monitorowania czynnego osuwiska i podejmowania działań naprawczych w myśl projektowania aktywnego, w zależności od uzyskanych wyników analizy nasypu. Przedstawiono możliwe oraz przyjęte działania naprawcze.

EN

The article presents the methods of ground treatment and stabilization of embankment in failure state along the railway line E65 in Jurkowice as a part of national programme of high-speed rail construction. Three key components of the scheme have been presented: the causes of failure, the role of site investigation in the context of an adequate determination of geotechnical properties and design solutions. The methods of monitoring the active landslide and reconstructing the embankment dependent on the achieved results have been discussed according to conscious designing philosophy as well as the possible and accepted repair solutions.

Słowa kluczowe

PL

geotechnika; nasyp kolejowy; wzmacnianie; linia kolejowa E 65; awaria; warunki geotechniczne; etapy pracy; roboty naprawcze

EN

geotechnics; railway embankment; strengthening; railway line E65; accident; geotechnical conditions; stages of work; repair works

• Wydawca: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
• Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
• Rocznik: 2015
• Tom: Nr 4
• Strony: 54--59
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., fot., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Mitrosz O.

• Keller Polska Sp. z o.o.

Bibliografia

• [1] Lijewski T.: Geografia transportu Polski. Państwowe Wydawnictwo Ekonomiczne. Warszawa 1977.
• [2] Raport o oddziaływaniu na środowisko przebudowy i rozbudowy (modernizacji) linii kolejowej E65 Warszawa – Gdynia w granicach województwa pomorskiego km 236.900 – 328.120; 0.00 – do km 26.00. GEOS Consulting Zakład Ochrony Środowiska. Warszawa 2006.
• [3] Warunki techniczne utrzymania podtorza kolejowego Id-3. PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Warszawa 2009.
• [4] Borowczyk M., Frankowski Z.: Wpływ parametrów fizycznych gruntu na ocenę wskaźnika i stopnia zagęszczenia. VI Krajowa Konferencja Mechaniki Gruntów i Fundamentowania. Warszawa, 9–10 czerwca 1981, s. 36–44.

Uwagi

PL

Referat zaprezentowany podczas XXVII Konferencji Naukowo-Technicznej Awarie budowlane 2015, Międzyzdroje, 20–23 maja 2015 r.