Wpływ nacisków powierzchniowych i prędkości poślizgu na redukcję siły tarcia przy drganiach normalnych

• Autorzy: Abrahamowicz M. , Leus M.

Warianty tytułu

EN

The influence of contact surface normal pressures and sliding velocity on friction force reduction at normal vibrations

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań doświadczalnych wpływu drgań normalnych do powierzchni poślizgu na poziom redukcji siły tarcia w ruchu ślizgowym. Badania przeprowadzono na oryginalnym stanowisku badawczym. Wykazano, że poziom redukcji w istotny sposób zależy zarówno od parametrów drgań, jak i parametrów poślizgu, a także od parametrów geometrycznych stykających się powierzchni pary ciernej. Wzrost prędkości przesuwu obniża poziom redukcji siły tarcia. Wpływ nacisków powierzchniowych jest dwukierunkowy i wyraźnie zależny od chropowatości stykających się powierzchni.

EN

The paper presents the results of experimental research of the influence of normal vibrations to the plane of motion on reduction of friction force in sliding motion. Experimental tests were carried out on an orginal research stand. It has been demonstrated that level of friction force reduction, in significant way, depends on parameters of normal vibrations, siliding motion and surfaces geometry. The increase of sliding velocity decreases the reduction efect. The impact of the normal pressure at the contact surface is bidirectional and clearly depends on roughness of surfaces.

Słowa kluczowe

PL

redukcja siły tarcia; drgania normalne; ruch ślizgowy

EN

friction force reduction; normal vibrations; sliding motion

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej. Oddział Gliwice
• Czasopismo: Modelowanie Inżynierskie
• Rocznik: 2017
• Tom: T. 33, nr 64
• Strony: 5--9
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz.

Twórcy

autor

Abrahamowicz M.

• Katedra Mechaniki i PKM, Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

autor

Leus M.

• Katedra Mechaniki i PKM, Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

Bibliografia

• 1. Chovdhury M.A., Helali M.M.: The effect of frequency of vibration and humidity on the coefficient of friction. “Tribology International”, 2006, Vol. 39, p. 958-962.
• 2. Chovdhury M.A., Helali M.M.: The effect of amplitude of vibration on the coefficient of friction for different materials. “Tribology International”, 2008, Vol. 4, p. 307-314.
• 3. Gutowski P., Leus M.: The effect of longitudinal tangential vibrations on friction and driving forces in sliding motion. „Tribology International”, 2012, Vol. 55, p. 108-118.
• 4. Gutowski P., Leus M.: Computational model for friction force estimation in sliding motion at transverse tangen-tial vibrations of elastic contact suport. „Tribology International”, 2015, Vol. 90, p. 455-462.
• 5. Leus M., Gutowski P.: Teoretyczne i doświadczalne analizy wpływu drgań normalnych na siłę tarcia w ruchu ślizgowym. „Tribologia”, 2014, nr 3, s. 53-62.
• 6. Leus M., Gutowski P., Abrahamowicz M.: Modelowanie oraz badania doświadczalne oddziaływania drgań normalnych na siłę tarcia w ruchu ślizgowym. „Modelowanie Inżynierskie”, 2014, nr 53, s. 92-97.
• 7. Popov V.L., Stracevic J., Filippov A.E.: Influence of ultrasonic in plane oscillations on static and sliding friction and intrinsic length scale on dry friction processes. “Tribology Letters”, 2010, Vol. 39, p. 25-30
• 8. Popov M., Popov V.L., Popov N.V.: Reduction of friction by normal oscillations. I. Influence of contact stiffness. “Friction”, 2017, Vol. 5, p. 45-55.
• 9. Xinyu M., Popov V.L., Stracevic J., Popov M.: Reduction of friction by normal oscillations. II. In-plane system dynamics. “Friction”, 2017, Vol. 5, p. 194-206.
• 10. PN-EN 10083-1:2008-2:2008: Stale do ulepszania cieplnego – Część 2: Warunki techniczne dostawy stali niestopowych.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).