Wpływ sposobu rozpędzania samochodu ciężarowego na emisję toksycznych składników spalin

• Autorzy: Merkisz J. , Fuć P. , Lijewski P. , Pielecha J. , Andrzejewski M. , Ziółkowski A.

Warianty tytułu

EN

The influence of the acceleration style of the truck on toxic exhaust components emissions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaprezentowano wyniki pomiarów toksyczności spalin samochodu ciężarowego klasy średniej w warunkach rzeczywistej eksploatacji w zależności od sposobu jego rozpędzania. Na podstawie pozyskanych danych pomiarowych dokonano oceny rozpędzania pojazdu uwzględniając minimalną emisję substancji toksycznych w spalinach. Badaniom drogowym poddano dystrybucyjny samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej wynoszącej niespełna 12000 kg. Testy – rozpędzanie samochodu – wykonywano na krótkim odcinku jazdy, stosując różny styl osiągania założonej maksymalnej prędkości jazdy. Do pomiarów stężenia gazowych toksycznych składników spalin wykorzystano mobilną aparaturę typu PEMS.

EN

The paper presents the results of the investigations into the relation of the exhaust emissions of a heavy-duty vehicle under actual operating conditions and its acceleration. Based on the obtained measurement data an evaluation of the vehicle acceleration was performed taking into account the minimum emission of toxic substances in the exhaust gases. The on-road tests were carried out on a delivery truck of the gross vehicle weight approximating 12000 kg. The tests (vehicle acceleration) were performed on a short road portion applying different driving techniques to reach the desired maximum speed. For the measurements of the emission of toxic exhaust components the authors used a portable exhaust emission analyzer PEMS type.

Słowa kluczowe

PL

samochód ciężarowy; rozpędzanie pojazdu; emisja substancji toksycznych

EN

heavy duty vehicle; acceleration of vehicle; emission of toxic substances

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 4
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Merkisz J.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

autor

Fuć P.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

autor

Lijewski P.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

autor

Pielecha J.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

autor

Andrzejewski M.

• Instytut Pojazdów Szynowych “TABOR”

autor

Ziółkowski A.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

Bibliografia

• [1] Casanova J., Barrios C., Espinosa F., Capability of on-board emission measurement systems for driver behavior assessment, International Conference on Transport and Environment: A global challenge, Technological and Policy Solutions, Milan, Italy, 19–21 March 2007.
• [2] Casanova J., Margenat S., Ariztegui J., Impact of driving style on pollutant emissions and fuel consumption for urban cars, Proceedings of the 1st International Congress of Energy and Environment Engineering and Management, Portalegre, Portugal, 2005.
• [3] Merkisz J., Kozak M., Andrzejewski M., Wpływ sposobu rozpędzania samochodu ciężarowego na emisję dwutlenku węgla, Combustion Engines, No. 3/2013, s. 453–458.
• [4] Merkisz J., Kozak M., Molik P., Nijak D., Andrzejewski M., Nowak M., Rymaniak Ł., Ziółkowski A., Theanalysis of the emission level from a heavy-duty truck in city traffic, Combustion Engines/Silniki Spalinowe, No. 3/2012 (150), p. 80–88.
• [5] Regulation (EC) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2011 Setting Emission Performance Standards for New Light Commercial Vehicles, OJ L 145/1.
• [6] Rubino L., Bonnel P., Carriero M., Krasenbrink A., Portable emission measurement system (PEMS) for heavy duty diesel vehicle PM measurement: the European PM PEMS program, SAE Technical Paper Series 2009-24-0149.
• [7] Shahinian V.D., SENSOR Tech-CT Update Application Software for SEMTECH Mobile Emission Analyzers. Sensors 4th Annual SUN (SEMTECH User Network) Conference, 22.10.2007.
• [8] Walsh M., Global trends in motor vehicle pollution control: a 2011 update. Part 1, Combustion Engines/Silniki Spalinowe, No. 2/2011 (145), p. 106–117.
• [9] Worldwide emissions standards: passenger cars, light duty vehicles and heavy duty vehicles, Delphi Innovation for the Real World, 2013.

Uwagi

PL

Praca naukowa zrealizowana w ramach projektu badawczego pt. "Kształtowanie proekologicznego systemu transportowego" (EMITRANSYS), finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju.