Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
W poprzedniej części artykułu przyjąłem tezę, że wiek XIV stanowi ważną cezurę dla rozwoju dróg w Polsce. Głównymi przyczynami zwrócenia uwagi na drogi i ich stan były rozkwit gospodarki kraju pod rządami ostatnich Piastów i pierwszych Jagiellonów, umacnianie się struktur państwa oraz prowadzenie bardzo aktywnej polityki handlowej przez kolejnych królów, co powodowało rozwój wymiany handlowej, zarówno tranzytowej, jak i na rynku wewnętrznym.
In the previous part of the article, I made a thesis that the 14th century was an essential date for road infrastructure development in Poland. The main reason for taking roads and their state into consideration, was the economic boom under reign of the last Piast and the first Jagiellon dynasties. Other factors that contributed to such a situation, were among others: strengthening of a state structure, very active trade policy, which led to development of trade exchange inside the country and transit.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
76--82
Opis fizyczny
Rys.
Twórcy
autor
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-5f41599d-9f88-4dac-b690-90f6932303fa