Interaction between a DC traction system and an AC power system through earth-return circuits

• Autorzy: Kruczek Włodzimierz

Identyfikatory

DOI

10.36137/1865E

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article describes a problem that occurs in electrified railway transportation, involving the interaction between the earth-return circuits of different power systems. One of the analysed circuits is the earth-return circuit of a high-voltage power grid, the other is the return path of a 3 kV DC traction power supply system. The paper presents the results of the field tests carried out so far and discusses a mathematical model developed in the Matlab-Simulink environment with the aim of determining the interaction between both of the said systems.

Słowa kluczowe

EN

earthing; traction substation; traction return system

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2020
• Tom: Z. 186
• Strony: 111--118
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab., wz., wykr.

Twórcy

autor

Kruczek Włodzimierz

• Railway Institute, Electric Power Division

Bibliografia

• 1. Benjamin R.W., Stell B.: A Review of Current Standards and Codes for Maximum Permissible Rail Voltage Rise on Direct Current Traction Power Systems, 2011 Joint Rail Conference.
• 2. Chrabąszcz I., Jacek L., Prusak J.: Tory kolejowe linii zelektryfikowanych napięciem stałym, jako źródło ewentualnych zagrożeń porażeniem elektrycznym, TTS Technika Transportu Szynowego, 2011, nr 7−8.
• 3. Chrabąszcz I., Kaniewski A., Prusak J.: Rozpływ prądów trakcyjnych w tramwajowej sieci powrotnej – ocena w aspekcie zagrożeń prądami błądzącymi, TTS Technika Transportu Szynowego, 2010, 11−12.
• 4. Kinh D. et.al.: Analysis of stray current, track-toearth potentials &substation negative grounding in DC traction electrification system (Conference: Railroad Conference, 2001. Proceedings of the 2001 IEEE/ASME Joint)
• 5. Krakowski M.: Obwody ziemnopowrotne. Wydawnictwo Naukowo-Techniczne PWN, Warszawa, 1979.
• 6. Mierzejewski L., Szeląg A.: Sieci powrotne zelektryfikowanego szynowego transportu miejskiego, Technika Transportu Szynowego, 2005, nr 7−8.
• 7. PN-EN 50122-2: 2011: Zastosowania kolejowe – Urządzenia stacjonarne – Bezpieczeństwo elektryczne, uziemianie i sieć powrotna – Część 2: Środki ochrony przed skutkami prądów błądzących powodowanych przez systemy trakcji prądu stałego.
• 8. Szeląg A., Maciołek T., Drążek Z.: Wpływ stosowania taboru z hamowaniem odzyskowym na sieć powrotną zelektryfi kowanego transportu miejskiego, Logistyka, 2015, nr 3.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).