Wpływ zastosowania rożnych rozwiązań układów klimatyzacji na energochłonność autobusu miejskiego

• Autorzy: Bajerlein M. , Rymaniak Ł. , Michalak D.

Warianty tytułu

EN

Analysis of bus sustainability with regard to air-conditioning systems and energy consumption

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wpływ zastosowania układów klimatyzacji różnej konstrukcji na ekologiczność i energochłonność autobusu miejskiego. Porównane zostały nowoczesne systemy, które charakteryzują się zastosowaniem innowacyjnych rozwiązań. Między innymi zbadano wpływ wykorzystania sprężarki napędzanej mechanicznie oraz sprężarki napędzanej silnikiem elektrycznym. Energochłonność określono na podstawie zużycia paliwa obliczonego metodą carbon balance. W pracy zaprezentowano również wyniki badań ekologiczności autobusów przeprowadzonych w teście jezdnym SORT 1 oraz podczas postoju pojazdu, gdzie jednostka spalinowa obciążana była przez włączenie układu klimatyzacji. W pomiarach wykorzystany został mobilny analizator spalin należący do grupy PEMS (Portable Emissions Measurement Systems). Urządzenie mierzyło stężenia związków szkodliwych oraz masowe natężenie przepływu gazów wylotowych. Ponadto podczas pomiarów rejestrowano temperatury wewnątrz pojazdu w celu określenia skuteczności działania danego rozwiązania.

EN

The paper presents a contrastive analysis of the co-relation between various air-conditioning systems and energy consumption in a bus with regard to its sustainalbility. Entire air-conditioning systems as well as their single parts were compared in the light of energy consumption expressed as the amount of fuel consumed by the bus. For example, the analysis included a comparison of mechanic and electric compressors. Fuel consumption was estimated with carbon balance method. Additionally, the paper presents the results of SORT 1 test conducted on a bus at stop while the combustion engine powered the air-conditioning system. Portable Emissions Measurement Systems (PEMS) were used in oredr to detect toxic compounds concentrations and the degree of exhaust flow. Morover, during the tests the temperature values inside the bus were recorded in order to assess the efficacy of each air-conditioning system or its single part that were used for comparison. All results were referred to the degree of city bus sustainability.

Słowa kluczowe

PL

układ klimatyzacji; emisja spalin; ekologiczność pojazdów

EN

air-conditioning system; exhaust emission; sustainability

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 52, nr 3
• Strony: 722--727
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., il., tab., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Bajerlein M.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

autor

Rymaniak Ł.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

autor

Michalak D.

• Solaris Bus & Coach S.A

Bibliografia

• [1] Gao Y., Checkel M.D.: Experimental Meas-urement of On-Road CO2 Emission and Fuel Consumption Functions. SAE Technical Paper Series 2007-01-1610.
• [2] Gis W., Gis M.: Selected issues related to the reduction of the CO2 emission from combustion engines fitted in vehicles of the M and N categories; a 2012 update. Combustion Engines / Silniki Spalinowe nr 1/2012 (148), p. 53-61, (2012).
• [3] Gaziński B. (red.), Technika klimatyzacyjna dla praktyków: Klimatyzacja pojazdów samochodowych. Systherm D. Gazińska, Poznań 2009.
• [4] Jóźwiak J., Gaziński B., Szmajter T.: Sposoby klimatyzacji autobusów. Chłodnictwo & Klimatyzacja 9/2008.
• [5] Merkisz J., Fuc P.: The Exhaust Emission from Light Duty Vehicles in Road Test in Urban Traffic. SAE Technical Paper Series 2010-01-1558, (2010).
• [6] Sensors Inc., Emissions measurement solutions. SEMTECH®-DS On Board In – Use Emissions Analyzer, Erkrath 2010.