Modelling of composite elements of power transmission systems considering nonlinear material characteristics

• Autorzy: Dąbrowski Z. , Dziurdź J. , Deuszkiewicz P.

Warianty tytułu

PL

Modelowanie kompozytowych elementów przeniesienia mocy z uwzględnieniem nieliniowych charakterystyk materiałowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Engineering calculations of elements of the power transmission systems made of high-strength carbon-epoxy and carbon-aramid composites are very difficult due to the lack of reliable data concerning non-linear features of these materials. This paper presents a proposal of building and identifying a dynamic model of bi-supported drive shaft. A properly identified mathematical model allowed predicting dynamic behaviours at various velocities of start-up and braking.

PL

Inżynierskie obliczenia elementów układów przeniesienia mocy wykonanych z wysokowytrzymałych kompozytów węglowych i węglowo-aramidowych napotykają na znaczne trudności z powodu wiarygodnych danych dotyczących nieliniowych cech materiałowych. W pracy przedstawiono propozycję budowy i identyfikacji modelu dynamicznego dwupodporowego wału maszynowego. Dobrze zidentyfikowany model matematyczny pozwolił na predykcję zachowań dynamicznych przy różnych prędkościach rozruchu (hamowania).

Słowa kluczowe

EN

drive shaft; construction; carbon-epoxy composite; dynamic model; critical velocity

PL

wał maszynowy; konstrukcja; kompozyt węglowy; model dynamiczny; prędkość krytyczna

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - Państwowego Instytutu Badawczego
• Czasopismo: Journal of Machine Construction and Maintenance - Problemy Eksploatacji
• Rocznik: 2018
• Tom: no. 3
• Strony: 87--94
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Dąbrowski Z.

• Faculty of Automotice and Construction Machinery Engineering, Warsaw University of Technology, Poland

autor

Dziurdź J.

• Faculty of Automotice and Construction Machinery Engineering, Warsaw University of Technology, Poland

autor

Deuszkiewicz P.

• Faculty of Automotice and Construction Machinery Engineering, Warsaw University of Technology, Poland

Bibliografia

• 1. Kurnik W., Tylikowski A.: Mechanika Elementów Laminowanych. Warszawa: Oficyna Wydawnicza PW, 1997 (in Polish).
• 2. Vasiliev V.V., Morozov E.V.: Advanced Mechanics of Composite Materials. Elseviere 2007.
• 3. Katunin A.: Diagnostics of Composite Structures Using Wavelets. Radom: WN ITE-PIB, 2015.
• 4. Dziurdź J.: Analiza zjawisk nieliniowych w diagnozowaniu układów napędowych pojazdów. Warszawa – Radom: WN ITE-PIB, 2013 (in Polish).
• 5. Dąbrowski Z., Deuszkiewicz P.: Nonlinear Dynamic Model of a Carbon-Epoxy Composite. Structure. In: 20th International Congress on Sound & Vibration (ICSV20), Bangkok (Thailand), 2013. Proceedings of 20th International Congress on Sound and Vibration, 2013.
• 6. Dąbrowski Z., Deuszkiewicz P.: Dynamic model of carbon fiber drive shaft. Solid State Phenomena, 2015, 236, pp. 39-52.
• 7. Deuszkiewicz P.: Analiza dynamiczna w projektowaniu i ocenie stanu kompozytowych wałów maszynowych [PhD]. Warsaw University of Technology, 2012 (in Polish).
• 8. Batko W., Dąbrowski Z., Kiciński J.: Nonlinear Effects in Technical Diagnostics. Radom - Warszawa: PAN-WN ITE-PIB, 2008.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).