Challenges and threats of unmanned aerial vehicles for aviation transport safety

• Autorzy: Nowacki Gabriel , Bolz Katarzyna

Identyfikatory

DOI

10.24136/tren.2022.001

Warianty tytułu

PL

Wyzwania i zagrożenia bezzałogowych statków powietrznych dla bezpieczeństwa transportu lotniczego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The research problem of the article is formulated as follows: How do unmanned aerial vehicles (UAV) influence on aviation safety? New trends in the use of unmanned aerial vehicle technology have been correlated. The attention was paid to the most modern solutions of the battlefield. In each case of the implementation of drones in selected areas, an analysis of the risk for aviation was made. Bearing in mind the priority of using drones in a responsible and legal manner, taking into account the absolute safety of airspace zones, the hypothetical risk of the development of a given UAV branch should be assessed each time. In the paper the theoretical methods were used: analogy, system analysis, statistical, analytical and comparative method. Moreover, diagnostic survey carried out by aviation institutions was used. Analysis of the potential of unmanned aerial vehicles with an indication of development directions that are safe for aviation, bringing clear benefits from implementation in relation to standard, commonly used solutions. The results of the analysis performed, combined with the synthesis of selected facts and data from statistics, are to prove the necessity to apply remedial measures in the process of dynamic development of UAVs. The multidirectional opportunities created by the dynamics of UAV development is undeniably a challenge for companies producing specific unmanned utility devices. Risk assessment at every stage of the development of a new technology - in this case unmanned aerial vehicles is a key issue of implementation success.

PL

W niniejszym artykule skorelowano nowe trendy wykorzystania technologii bezzałogowych statków powietrznych. Główny problem badawczy (pytanie badawcze) brzmi następująco: W jaki sposób bezzałogowe statki powietrzne wpływają na bezpieczeństwo lotnicze? Przedstawiono możliwości BSP, skupiając głównie uwagę na najnowocześniejszych rozwiązaniach taktycznego pola walki oraz wykorzystaniu dronów w technologii kosmicznej. W każdym przypadku wdrożenia omawianych urządzeń dokonano analizy ryzyka dla lotnictwa. Mając bowiem na uwadze priorytet wykorzystania dronów w sposób odpowiedzialny i zgodny z prawem, z uwzględnieniem bezwzględnego bezpieczeństwa stref przestrzeni powietrznej, należy każdorazowo ocenić hipotetyczne ryzyko rozwoju danej gałęzi BSP. W artykule zastosowano metody teoretyczne: analogię, analizę systemową, metodę statystyczną, analityczną i porównawczą. Ponadto wykorzystano sondaż diagnostyczny realizowany przez kluczowe instytucje lotnicze. Dokonano analizy potencjału bezzałogowych statków powietrznych ze wskazaniem bezpiecznych dla lotnictwa kierunków rozwoju, przynoszących wyraźne korzyści z wdrożenia w stosunku do standardowych, powszechnie stosowanych rozwiązań. Wyniki przeprowadzonej analizy, połączone z syntezą wybranych faktów i danych ze statystyk, mają na celu wskazanie konieczności zastosowania środków zaradczych w procesie dynamicznego rozwoju UAV. Wielokierunkowość możliwości stwarzanych przez dynamikę rozwoju UAV to niezaprzeczalnie wyzwanie dla firm produkujących specjalistyczne urządzenia bezzałogowe. Ocena ryzyka na każdym etapie rozwoju nowej technologii - w tym przypadku bezzałogowe statki powietrzne, jest niezaprzeczalnie kluczową kwestią sukcesu wdrożeniowego.

Słowa kluczowe

EN

UAV; drone; pseudo-satellite; aviation transport safety; smart city

PL

BSP; dron; pseudosatelita; bezpieczeństwo transportu lotniczego

• Wydawca: Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
• Czasopismo: Journal of civil engineering and transport
• Rocznik: 2022
• Tom: Vol. 4, No. 1
• Strony: 9--21
• Opis fizyczny: Bibliogr. 21 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Nowacki Gabriel

• Military University of Technology, Faculty of Security, Logistics and Management, Gen. Sylwester Kaliski 2, 00-908 Warsaw 46, Poland

• https://orcid.org/0000-0001-5357-8824

autor

Bolz Katarzyna

• Military University of Technology, Doctoral School, Gen. Sylwester Kaliski 2, 00-908 Warsaw 46, Poland

• https://orcid.org/0000-0001-8779-3944

Bibliografia

• [1] Skorobogatov G., Barrado C., Salami E. (2020) Multiple UAV Systems: A Survey. Unmanned Systems, 08(02), pp 149-169, https://doi.org/10.1142/S2301385020500090
• [2] Casas-Mulet R., Pander J., Ryu D., Stewardson M. J., Geist J. (2020) Unmanned Aerial Vehicle (UAV)- Based Thermal Infra-Red (TIR) and Optical Imagery Reveals Multi-Spatial Scale Controls of Cold Water Areas Over a Groundwater-Dominated Riverscape. Frontiersin Environmental Science, https://doi.org/10.3389/fenvs.2020.00064
• [3] Journal of the Civil Aviation Authority (2020) Guidelines No. 13 of the President of the Civil Aviation Authority of 16 September 2020 on the implementation of the requirements established by the International Civil Airport Organization (ICAO) -Doc 9859. ULC, Dziennik Urzędu Lotnictwa Cywilnego / Wytyczne Nr 13 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 16 września 2020 r. w sprawie wprowadzenia do stosowania wymagań ustanowionych przez Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) –Doc 9859
• [4] Klich E. (2011) Bezpieczeństwo lotów, Instytut Tech. i Ekspl. – PIB, ISBN: 978-83-7789-024-0
• [5] Sztucki J., Gąsior M., Zając G., Szczelina M.(2011) Zarządzanie bezpieczeństwem lotnictwa cywilnego, Dolnośląska Szkoła Wyższa, Wydawnictwo Naukowe, p. 120, ISBN 978-83-62302-28-4
• [6] Rozporządzenie Delegowane Komisji (UE) 2019/945 z dnia 12.03.2019 r. w sprawie bezzałogowych systemów powietrznych oraz operatorów bezzałogowych systemów powietrznych z państw trzecich transEngin 2022, Volume 4 Issue 1 21
• [7] Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC), Rejestr cywilnych statków powietrznych, www.ulc.gov.pl/pl/technika -lotnicza/rejestr-cywilnych-statkow-powietrznych, (access date: 03/03/2022)
• [8] The International Air Transport Association (IATA), World passangers kilometres (RPKs) annually, www.iata.org/en/pressroom/2021-releases/2021 -10-04-01/ (access date: 04/10/2021)
• [9] ULC, Sprawozdanie, www.ulc.gov.pl/_download/ bezpieczenstow_lotow/analizy/Sprawozdanie_ 2019.pdf (access date: 17/12/2020)
• [10] Tkacz M. (2018) Bezzałogowe statki powietrzne jako źródło zagrożeń dla ruchu lotniczego. Biuletyn Bezpieczeństwa PAŻP, 2(134)
• [11] AIRPROX, UK drone incidents rise sharply according to safety experts, https://dronedj.com/2019/04 /05/uk-drone-incidents-2018-safety-experts/ (access date: 05/04/2019)
• [12] ESA, Potential High Altitude Pseudo Satellite Design, www.esa.int/ESA_Multimedia/Images/ 2018/11/12 (access date: 12/11/2018)
• [13] AIRBUS, Airbus celebrates opening of the world’s first Zephyr Solar High Altitude Pseudo-Satellite operating site, www.airbus.com/en/newsroom/ press-releases/2018-12-airbus-celebrates-opening -of-the-worlds-first-zephyr-solar-high (access date: 03/12/2018)
• [14] AIRBUS, Zephyr S High-Altitude Pseudo-Satellite (HAPS), www.airforce-technology.com/projects/ zephyr-s-high-altitude-pseudo-satellite-haps/ (access date: 06/01/2020)
• [15] Airforce Technology (2020) Stratobus Autonomous Stratospheric Airship, France, www.airforcetechnology.com/projects/stratobus/ (access date: 03/02/2020)
• [16] Jewett R. (2020) Thales Alenia Space, Thales Sign French Defense Contract for Stratobus Type Platform –Via Satellite
• [17] Thales Group (2015) Space Q&A: Stratobus. Thales Group. www.thalesgroup.com/fr/worldwide/ espace/magazine/space-qa-stratobus (access date: 15/05/2015)
• [18] Thales Alenia’s Stratobus project, www.spacelegalissues.com(access date: 28/12/2021)
• [19] Instytut Techniczny Wojsk Lądowych, Bezzałogowy statek powietrzny pionowego startu i lądowania, www.iwtl.pl, https://defence24.pl/sily-zbrojne/ atrax-quadrokopter-z-itwl (access date: 15/11/2018)
• [20] Szymański S., Bezzałogowy aparat latający jako wsparcie dla Górskiego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego, www.swiatdronow.pl/dron-goprprojekt-sylwestra-szymanskiego (access date: 11/06/2014)
• [21] British Army using small grenade-launched drone in Mali, 09.02.2021, www.army-technology.com/ news/british-army-drone40/ (access date: 09/02/2021

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2024).