Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Determination of the basic characteristics for security screening in winter air season, using simulation model of combined counter
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule zaprezentowano opracowany model symulacyjny łączonego (podwójnego) stanowiska kontroli bezpieczeństwa opartego o funkcje charakteryzujące strumienie potoków pasażerskich w lotniczym sezonie zimowym. Prezentowany model symulacyjny pozwala na przeprowadzanie analizy wrażliwości czynników wpływających na przebieg procesu kontroli bezpieczeństwa. Użytkownik, poprzez zmianę parametrów wejściowych modelu, analizuje wpływ poszczególnych parametrów na efektywność całego procesu, otrzymując wynik w postaci prognozowanej średniej przepustowości stanowiska dla zadanych parametrów. W artykule przedstawiono zasadę funkcjonowania modelu o uniwersalnym zastosowaniu od projektowania nowych stref kontroli bezpieczeństwa, aż do optymalizacji przebiegu procesu dla rzeczywistych stanowisk kontroli bezpieczeństwa.
The article presents a simulation model for combined (double) security screening counter, based on the features characterizing the streams of passenger streams in the winter season. This model simulation allows to perform a sensitivity analysis of factors influencing the course of the security screening process. The user, by changing the input data, examines the impact of various parameters on the efficiency of the whole process, to give the result as predicted average capacity for selected parameters. The paper presents the principle for designing new security control areas, and optimize existing.
Rocznik
Tom
Strony
113--123
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., rys., wykr.
Twórcy
autor
- Politechnika Wrocławska, Wydział Mechaniczny, Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Instytutowa Katedra Logistyki i Systemów Transportowych
autor
- Politechnika Wrocławska, Wydział Mechaniczny, Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Instytutowa Katedra Logistyki i Systemów Transportowych
Bibliografia
- 1. Chawdhry, P.K., 2009. Risk modeling and simulation of airport passenger departures process. In: Winter Simulation Conference, pp. 2820–2831.
- 2. Gilliam, R., 1979. An application of queuing theory to airport passenger security screening. Interfaces 9 (4), 117–123.
- 3. Koch, D.B., 2004. 3d visualization to support airport security operations. IEEE Aerospace and Electronic Systems Magazine 19 (6), 23–28.
- 4. Rozporządzenie Komisji (UE) Nr 185/2010 z dnia 4 marca 2010 r. ustanawiające szczegó/owe środki w celu wprowadzenia w życie wspólnych podstawowych norm ochrony lotnictwa cywilnego.
- 5. Rozporządzenie Komisji (WE) Nr 272/2009 z dnia 2 kwietnia 2009 r. uzupełniające wspólne podstawowe normy ochrony lotnictwa cywilnego określone w załączniku do rozporządzenia (WE) 300/2008 Parlamentu Europejskiego i Rady.
- 6. Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa I Gospodarki Morskiej z dnia 31 lipca 2012 r. w sprawie Krajowego Programu Ochrony Lotnictwa Cywilnego. (Dz.U. z 2012 poz. 912).
- 7. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego I Rady (WE) Nr 300/2008 z dnia 11 marca 2008 r. w sprawie wspólnych zasad w dziedzinie ochrony lotnictwa cywilnego i uchylające rozporządzenie (WE) nr 2320/2002.
- 8. Rozporządzenie Wykonawcze Komisji (UE) NR 246/2013 z dnia 19 marca 2013 r. zmieniające rozporządzenie (UE) nr 185/2010 w odniesieniu do kontroli bezpieczeństwa płynów, aerozoli i żeli w portach lotniczych UE.
- 9. Wilson, D., Roe, E.K., So, S.A., 2006. Security checkpoint optimizer (sco): an application for simulating the operations of airport security checkpoints. In: Winter Simulation Conference. pp. 529–535.
- 10. Wilson, D., Use of Modeling and Simulation to Support Airport Security, IEEE Aerospace & Electronic Systems Magazine, August 2005.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-5e10274d-ba65-4c24-9d00-f82964a6114d