Mechanizm zużycia frettingowego w połączeniu koło-oś zestawu kołowego

• Autorzy: Guzowski S.

Warianty tytułu

EN

The mechanism of fretting wear in connection wheel-axle of the wheelset

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zestaw kołowy stanowi najważniejszy element układu biegowego pojazdu szynowego, decydujący o bezpieczeństwie ruchu. Stąd niedopuszczalne są jakiekolwiek uszkodzenia na jego poszczególnych elementach a w szczególności na osi zestawów kołowych. Obserwacje eksploatacyjne wskazują natomiast, że na powierzchni podpiaścia osi w obszarze połączenia z piastą koła ma miejsce zużycie frettingowe, które z kolei może być źródłem pęknięć zmęczeniowych. W artykule przedstawiono mechanizm rozwoju zużycia frettingowego w połączeniu wciskowym koło–oś zestawu kołowego pojazdów szynowych. Mechanizm opisany został na podstawie wyników badań na modelu połączenia wciskowego spełniającego warunki podobieństwa mechanicznego do obiektu rzeczywistego.

EN

The wheelset is the most important element of the running gear system of rail vehicle and is decisive on traffic safety. Hence, there are any unacceptable damages on its individual components, in particular on the axle of the wheelsets. However, operating observations indicate that the on the wheel seat surface in the coupling area with the wheel hub the fretting wear occurs, which can be a source of fatigue cracks. This paper presents a mechanism of the development of fretting wear in pressing connection of wheel-axle of the rail vehicles wheelset. The mechanism is described based on the results of the tests on the model of pressing connection fulfilling the conditions of mechanical similarity to the real object.

Słowa kluczowe

PL

zużycie frettingowe; połączenie koło-oś; zestaw kołowy; pęknięcie zmęczeniowe; połączenie wciskowe

EN

fretting wear; wheel-axle connection; wheelset; fatigue crack; interference fit

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2014
• Tom: Nr 3
• Strony: 28--32
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Guzowski S.

• Politechnika Krakowska

Bibliografia

• 1. Guzowski S.: Analiza zużycia frettingowego w połączeniach wciskowych na przykładzie osi zestawów kołowych pojazdów szynowych. Monografia 284, wyd. Politechniki Krakowskiej, Kraków 2003
• 2.Guzowski S.: A model of fretting wear in wheel set clamped joint. Archives of Transport, wyd. PAN, vol. 15, z. 1, 2003
• 3.Neyman A.: Fretting w elementach maszyn. Wyd. Politechniki Gdańskiej, Gdańsk 2003
• 4.Szczerek M.: Metodologiczne problemy systematyzacji eksperymentalnych badań tribologicznych. Wyd. ITE, Radom, 1997
• 5.Sevelja W. W., Kalda G. S., Frettingustalst' metallov. Izd. Chmiel'nickij „Podillja”, 1998.
• 6.Tanaka S., Hatsuno K., Mohri B., Yaguchi S.: Fretting corrosion and fatigue strength of wheel-seat of car-axle. Quarterly Reports, Vol. 17 No. 1, 1976
• 7.Waterhouse R.B.: Fretting fatigue. Applied Science Publishers Ltd., London, 1981