Alliance of Marine Container Carriers - Back to the Cartels

• Autorzy: Lewandowski K.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper indicates the repetition of the formation of alliances of shipping companies exhibiting characteristics of cartelization, i.e. the division of markets, well-known from the late nineteenth and early twentieth centuries. The article analyzes the cause of the emergence of cartels in the nineteenth century, and points out the repetition of the same causes to the formation of alliances regarding sea container carriers as a result of the economic crisis of 2007.

Słowa kluczowe

EN

economic crisis; maritime carrier; container; cartel

• Wydawca: Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu we Wrocławiu
• Czasopismo: Logistics and Transport
• Rocznik: 2015
• Tom: Vol. 26, No. 2
• Strony: 21--32
• Opis fizyczny: Bibliogr. 26 poz., rys.

Twórcy

autor

Lewandowski K.

• Wroclaw University of Technology, Poland

Bibliografia

• [1] Adamczyk Marzena: Contemporary financial crisis - causes and consequences for the world economy , pol: Współczesny kryzys finansowy – przyczyny i konsekwencje dla gospodarki światowej [w.] Wyzwania gospodarki globalnej, Prace i Materiały Instytutu Handlu Zagranicznego Uniwersytetu Gdańskiego 2012, nr 31, s 13-29
• [2] Alliance between the TOP 3 carriers – The P3 Alliance, Transo® La Wine Line®, Wednesday, 06 November 2013 10:16, www.transowine.com/news/68-general/133-alliance-between-the-top-3-carriers-the-p3-alliance.html
• [3] Brandeis, Louis D. Other People's Money and How the Bankers Use It. Ed. Melvin I. Urofsky. (1995). ISBN 0-312-10314-X
• [4] Capie, Forrest; Wood, Geoffrey (1997). "Great Depression of 1873–1896". In Glasner, David; Cooley,
• [5] Carosso, Vincent P. The Morgans: Private International Bankers, 1854–1913. Harvard U. Press, 1987. ISBN 978-0-674-58729-8
• [6] Dąbrowski Krzysztof: European Community legislation in maritime transport and shipping policy Poland (economic aspects), pol; Uregulowania Wspólnoty Europejskiej w transporcie morskim a polska polityka żeglugowa (aspekty ekonomiczne), Studia Europejskie, 1/1998. S 107-128,
• [7] Drewry Maritime Research: To P3 or not to P3? www.ciw.drewry.co.uk/release-week/2014-10/
• [8] Falenta Paweł, Polinceusz Łukasz: Kryzys gospodarczy w Polsce i na świecie, Fundacja Instytut Badań i Analiz Politologicznych, Realia i co Dalej... . - 2009, nr 2, Warszawa: Fund. Rozwoju, 2007-2012 s. 21- 29,
• [9] I ‘fantastici 4 asiatici’ più ecologici, Il patto CKYH (Cosco, ‘K’ Line, Yang Ming, Hanjin) diventa Green Alliance, Ship2Shore, Anno VII, N.17 - Genova, 26 Aprile 2010, S2S_17_2010, www.ship2shore.it
• [10] Lamar Cecil, Albert Ballin: Business and Politics in Imperial Germany, 1888–1918, Princeton, New Jersey: Princeton University, 1967, OCLC 900428, pp. 52–53, 56–57.
• [11] Lewandowski Krzysztof: Container transport systems, the genesis and development until 1914, pol: Kontenerowe systemy transportowe, geneza i rozwój do 1914, w druku, Wydawnictwo Politechniki Wrocławskiej, 2014
• [12] Lewandowski Piotr: Law seaports to protect competition in shipping-implementing provisions , pol: Prawo portów morskich ochrona konkurencji w żegludze morskiej- przepisy wykonawcze, paź 5 2009, www.superfluum.wordpress.com/tag/ochrona-konkurencji-w-zegludze-morskiej-przepisy-wykonawcze/
• [13] Namiary-na-Morze-i-Handel-nr-06-2012, PiF: G6 Alliance will bypass Gdańsk, pol: Alians G6 ominie Gdańsk, www.promare.pl/index.php/strona-glowna/archiwum-wiadomoci/69-pl/archiwum-wiadomosci/raport/raport-2012/namiary-na-morze-i-handel-nr-06-2012/345-alians-g6-ominie-gdask
• [14] Natalie Bruckner-Menchelli: SUSTAINABLE SHIPPING, Asia’s maritime industry sees benefits of a green revolution, bunkerworld May/June 2010, 10/05/2010, page 24
• [15] The new coalition G6 in April will start action against Maersk, pol: Nowa koalicja G6 w kwietniu rozpocznie działanie przeciwko Maersk'owi, http://www.kigm.pl/index.php?option=com_conte nt&task=view&id=554&Itemid=112&lang=pl
• [16] Rosenberg, Hans (1943). "Political and Social Consequences of the Great Depression of 1873- 1896 in Central Europe". The Economic History Review. 13 (Blackwell Publishing) (1/2): 58–73. doi:10.1111/j.1468-0289.1943.tb01613.x.
• [17] Rozmarynowska Monika: The global economic crisis and its implications for maritime transport sector, pol: Światowy kryzys gospodarczy i jego implikacje dla sektora transportu morskiego, Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej W Gdyni, nr 27, 2012, doi. 10.12716/1002.27.02
• [18] Six Container Shipping Lines Form Giant Vessel Network in New 'G6 Alliance', The Maritime Executive, December 20, 2011, www.maritime-executive.com/article/six-container-shipping-lines-form-giant-vessel-network-in-new-g6-alliance/
• [19] Stefaniak Piotr: Port of Gdansk enter to the detriment of Hamburg , pol: Port w Gdańsku wchodzi w paradę Hamburgowi, 2012-02-24, www.obserwatorfinansowy.pl/forma/analizy/port-w-gdansku-wchodzi-w-parade-hamburgowi/
• [20] Stefaniak Piotr: Trend in sea transport of containers - ultra ships , pol: Trend w morskich przewozach kontenerów - ultra statki, wnp.pl (PS) | 18-02-2012, www.wnp.pl/wiadomosci/trend-w-morskich-przewozach-kontenerow-ultra-statki,162856.html
• [21] Stefaniak Piotr: The difficult situation on the market of maritime carriage of goods in containers , pol; Trudna sytuacja na rynku morskich przewozów ładunków w kontenerach, wnp.pl, 19- 07-2012, www.logistyka.wnp.pl/trudna-sytuacja-na-rynku-morskich-przewozow-ladunkow-w-kontenerach,174862_1_0_0.html
• [22] Stefaniak Piotr: Market shipowners container: G6 alliance responds to P3, pol: Rynek armatorów kontenerowców: G6 odpowiada na sojusz P3, wnp.pl (PS) | 05-12-2013, http://logistyka.wnp.pl/rynek-armatorow-kontenerowcow-g6-odpowiada-na-sojusz-p3,213137_1_0_0.html
• [23] Stefaniak Piotr: P3 received another approval for the operation , pol: P3 uzyskała kolejną zgodę na działalność, wnp.pl, 04-06-2014, http://logistyka.wnp.pl/p3-uzyskala-kolejna-zgode-na-dzialalnosc,227213_1_0_0.html
• [24] Thomas F. Business cycles and depressions: an encyclopedia. New York: Garland Publishing. pp. 148–49. ISBN 0-8240-0944-4.
• [25] Yale M. Braunstein: The Role of Information Failures in the Financial Meltdown. School of Information, UC Berkeley, Summer 2009.
• [26] Wielopolski Alfred: Outline of the economic history of transport until 1939, pol; Zarys gospodarczych dziejów transportu do roku 1939, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, 1975