Investigation of the Some Problems of Running Safety of Rolling Stock on the Ukrainian Railways

• Autorzy: Domin R. , Domin I. , Cherniak G. , Mostovych A. , Konstantidi V. , Greenday P.

Warianty tytułu

PL

Badanie wybranych problemów bezpieczeństwa ruchu taboru na kolejach ukraińskich

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The results of the evaluation of the running safety conditions of railway vehicles are presented by means of computer simulation. The localization of possible damages of bearing structures of high-speed train is determined with the help of calculation of the strength characteristics and the method of non-destructive metallography. There is the information about the development of software and hardware complexes providing an instrumental assessment of the technical condition of railway vehicles.

PL

Artykuł przedstawia wyniki oceny warunków bezpieczeństwa ruchu pojazdów kolejowych przeprowadzonej metodami symulacji komputerowej. Umiejscowienie ewentualnych uszkodzeń w strukturach łożysk pociągów dużych prędkości określono obliczeniami wytrzymałości i metodą nieniszczącej metalografii. W artykule zamieszczono informację o stanie rozwoju oprogramowania i sprzętu do oceny stanu technicznego pojazdów kolejowych.

Słowa kluczowe

EN

rolling stock; derailment; computer simulation; strength characteristics; testing

PL

tabor; wykolejenie; symulacja komputerowa; właściwości wytrzymałościowe; badania; testy

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2016
• Tom: Z. 172
• Strony: 7--17
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., fot., rys., tab.

Twórcy

autor

Domin R.

• Domin Rail Sp. z o.o., Warszawa

autor

Domin I.

• Volodymyr Dahl East Ukrainian National University

autor

Cherniak G.

• Volodymyr Dahl East Ukrainian National University

autor

Mostovych A.

• Volodymyr Dahl East Ukrainian National University

autor

Konstantidi V.

• Volodymyr Dahl East Ukrainian National University

autor

Greenday P.

• Volodymyr Dahl East Ukrainian National University

Bibliografia

• 1. Alyamovskii A.: SolidWorks / COSMOSWorks 2006/2007, Engineering analysis by the finite elements method. DMK Press, Moscow 2007, p. 784.
• 2. Artamonov V.V., Artamonov V.P.: Non-destructive testing of metal microstructure of the heat-power equipment. Defectoscopy, No.9, 2002, pp. 34-43.
• 3. Blokhin E., Manashkin A.: Dynamics of trains (nonsteady longitudinal oscillations), Transport, Moscow 1982, p. 222.
• 4. Chernyak A.: The use of computer modeling to determine the probable causes of the derailment of freight cars, Railway Transport of Ukraine, No.3, Kyiv 2009, pp. 49-52.
• 5. Lazaryan V.: Dynamics of vehicles: Selected Proceedings, Naukova Dumka, Kyiv 1985, p. 528.
• 6. Non-destructive testing – Metallographic replica techniques of surface examination, ISO 3057:1998 (Е).
• 7. Norms for analysis and design of railway wagons MPS 1520 mm (not self-propelled), GosNIIV-VNIIZhT, Moscow 1996.
• 8. Pogorelov D.: Simulation of rail vehicle dynamics with universal mechanism software, Silesian University of Technology, Rail vehicle dynamics and associated problems, Gliwice 2005, pp. 13-58.
• 9. Railway applications – Testing for the acceptance of running characteristics of railway vehicles – Testing of running behaviour and stationary tests, European Standard EN 14363.
• 10. Tail G.: Economic projections and decision-making, Statistics, Moscow 1977, p. 282.
• 11. Testing and approval of railway vehicles from the point of view of their dynamic behaviour – Safety – Track fatigue – Ride quality, UIC Code 518, International Union of Railways, Paris 2009.
• 12. Troshchenko V., Sosnowski A.: Fatigue resistance of metals and alloys, Naukova Dumka, Kyiv 1987, p. 1303.
• 13. Zarubina V., Kryschenko A.: The theory of probability, Bauman MSTU, Moscow 2004, p. 456.