Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
The article presents an analysis of the effect of main parameters of the river and land system of container transport on its economic effectiveness. Those parameters are: the number of layers of containers on a barge, percentage of the land transport in the entire route, number and time of transhipments and speed relations. Relationships between those parameters have been established together with the principles of their selection, assuming the main criterion to be gaining profit by using combined transport in comparison with land transport. Examples of combined transport have been presented on the Gliwice – Świnoujście and Gliwice – Hamburg routes, including progress in modernizing the Middle Oder
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., rys., tab., pełen tekst na CD
Twórcy
autor
- Maritime Academy in Szczecin, Engineering-Economy of Transport Faculty
autor
- Maritime Academy in Szczecin, Engineering-Economy of Transport Faculty
autor
- Maritime Academy in Szczecin, Engineering-Economy of Transport Faculty
Bibliografia
- 1. Hann M., Piotrowski L., Woś K., Nowa koncepcja wykorzystania odrzańskiej drogi wodnej w systemie multimodalnego transportu kontenerów, „Logistyka”, 2014.
- 2. Kulczyk J., Skupień E., Transport kontenerowy na Odrzańskiej Drodze Wodnej, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej Wydz.Transportu 2010.
- 3. Niebieska Księga Metodyka sporządzania analiz dla projektów realizowanych w Polsce Annex 1. Part 4. Projekty transportu kombinowanego/intermodalnego.
- 4. Piechociński J., Transport kombinowany jako przyszłość rozwoju przewozów towarowych, www, Janusz@piechocinski.pl, 2007.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-5dd51100-96be-4ae4-8854-1dbca0420c5c