Stale konstrukcyjne historycznych mostów spawanych

• Autorzy: Hołowaty J.

Identyfikatory

DOI

10.26628/ps.v90i5.907

Warianty tytułu

EN

Structural steels of historic welded bridges

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono stale konstrukcyjne, które znajdowały zastosowanie w budowie pierwszych mostów spawanych. Właściwości stali zlewnych i wczesnych stali o podwyższonej wytrzymałości powodowały, że nie wszystkie z nich nadawały się do konstrukcji spawanych. Rozwój historycznych stali spawalnych w konstrukcjach mostowych przedstawiono na podstawie przeglądu norm i zaleceń projektowych. Rozpoznanie tych stali w istniejących mostach jest bardzo istotne pod względem planowanego zakresu modernizacji i wzmocnień oraz możliwości stosowania spawania.

EN

The structural steels which were used in construction of the first welded bridges are presented. Properties of mild steels and early high strength steels caused that not all of them were suitable for welded structures. The development of historic weldable steels in bridge structures is reviewed over codes and design requirements. Recognition of these steels in existing bridges is very essential to plan a retrofitting and strengthening range as well as possibility of using welding.

Słowa kluczowe

PL

stal zlewna; gatunek; parametr mechaniczny; spawalność; most stalowy

EN

mild steel; species; mechanical parameter; weldability; steel bridge

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Przegląd Spawalnictwa
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 90, nr 5
• Strony: 99--102
• Opis fizyczny: Bibliogr. 22 poz., il., tab.

Twórcy

autor

Hołowaty J.

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny, Szczecin

Bibliografia

• [1] Bryła S.: Most żelazny spawany elektrycznie na rzece Słudwi pod Łowiczem, Spawanie i Cięcie Metali, nr 11, s. 186-194, 1929.
• [2] Karśnicki W.: History of two welded bridges near Łowicz, Przegląd Spawalnictwa, nr 10-11, 1976.
• [3] Szelągowski F.: Pierwszy most kolejowy w Polsce z dźwigarami spawanymi, Inżynier Kolejowy, nr 11, s. 388-390, 1936.
• [4] Voormann F.: The use of Welding in Civil Engineering – Condition of a Technological Innovation in the 1920s, Proceedings of the Third International Congress on Construction History, Cottbus, May 2009.
• [5] Bryła S.: Początki żelaznych konstrukcji spawanych w Niemczech, Spawanie i Cięcie Metali, nr 7, s. 112-115, 1929.
• [6] Wittfoht H.: Building Bridges. History. Technology. Construction, Beton-Verlag, Dusseldorf 1984.
• [7] Leonhardt F.: Reflections on 60 years of structural development, in Structural Engineering: History and development (Ed. R.J.W. Milne), s. 7-31, E & FN Spon, London 1997.
• [8] Czapliński K.: Dawne wyroby ze stopów żelaza, DWE, Wrocław 2009.
• [9] Hołowaty J., Wichtowski B.: Properties of structural steel in early railway bridges, Structural Engineering International, Vol. 23 (4), s. 512-518, 2013.
• [10] Hołowaty J.: Properties of high tensile steels in historical railway bridges, Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Construction Materials, Ahead of print, s. 1-12, 2017, http://dx.doi.org/10.1680/jcoma.17.00012
• [11] Bryła S.: Nowe przepisy obliczania konstrukcji stalowych, Przegląd Techniczny, tom LXXVI (25), s. 901-905, 1937.
• [12] PN/H-84021. Stal do celów budowlanych i do konstrukcji stalowych. Lipiec 1949 r.
• [13] Pszenicki A.: Mosty stalowe nitowane, WK, Warszawa 1954.
• [14] Pilarczyk J.: Spawalność stali K 52, Hutnik, 9-10, s. 321- 329, 1950.
• [15] PN-54/H-84021. Stal do celów budowlanych i do konstrukcji stalowych. Zestawienie i klasyfikacja.
• [16] PN-63/H-84021. Stal dla budownictwa. Gatunki.
• [17] PN-64/H-84023. Stal węglowa o określonym przeznaczeniu i o szczególnych właściwościach. Zestawienie gatunków.
• [18] Kędzierski B.: Postęp techniczny w mostownictwie, WKŁ, Warszawa 1972.
• [19] Szelągowski F.: Mosty metalowe. Część I, WKiŁ, Warszawa, 1966.
• [20] Cholewo J., Sznurowski M.: Mosty kolejowe, WKiŁ, Warszawa 1970.
• [21] Dexter R.J., Fisher J.W.: Fatigue and Fracture, in: Bridge Engineering Handbook, CRC Press, Boca Raton – Washington, 2000.
• [22] Hołowaty J., Wichtowski B.: Mała konstrukcja stalowego wiaduktu kolejowego i duży problem naprawczy, Przegląd Spawalnictwa, Vol. 88 (5), s. 5-9, 2016.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).