Zastosowanie diagramu Ishikawy do identyfikacji zagrożeń procesu obsługi ładunków w intermodalnym węźle przeładunkowym

• Autorzy: Zając M. , Świeboda J.

Warianty tytułu

EN

Ishikawa diagram application for identification of hazards in the container transshipment point

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Prawidłowe funkcjonowanie łańcucha transportu intermodalnego zależy od właściwego funkcjonowania terminali, a w tym przede wszystkim od ich zdolności infrastrukturalnej do wykonywania przeładunków, kosztowej efektywności i zakresu oferowanych usług, ich jakości oraz niezawodności. Obejmując całościowo proces obsługi ładunków w intermodalnym węźle przeładunkowym bardzo zapomina się, że jest szereg czynności następujących kolejno po sobie. Niepowodzenie przy realizacji jednego pociąga za sobą łańcuch opóźnień, tak bardzo niepożądany w systemach dostaw typu JiT. Celem artykułu jest identyfikacja zagrożeń realizacji procesu obsługi ładunków w intermodalnym węźle przeładunkowym.

EN

The proper functioning of the intermodal transport chain depends on the proper functioning of the terminal, including first and foremost on their ability to perform cargo handling infrastructure, cost-effectiveness and scope of services offered, their quality and reliability. Embracing the whole process of handling cargo at Intermodal transshipment point forgets that it is a series of steps following one after the other. The failure of the implementation of one triggers a chain of delays, so not the desired type of delivery systems JiT. The aim of this article is to identify hazards of the process cargo handling in intermodal transshipment terminal.

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 11478--11482
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., pełny tekst na CD3

Twórcy

autor

Zając M.

• Politechnika Wrocławska , Katedra Logistyki i Systemów Transportowych, ul. Smoluchowskiego 48, 50-372 Wrocław

autor

Świeboda J.

• Politechnika Wrocławska , Katedra Logistyki i Systemów Transportowych, ul. Smoluchowskiego 48, 50-372 Wrocław

Bibliografia

• 1. Ambrosino D., Caballini C., Siri S.: A mathematical model to evaluate different train loading and stacking policies in a container terminal. Maritime Economics & Logistics (2013) 15, 292–308.
• 2. Boysen N., Fliedner M., Jaehn F.: A Survey on Container Processing in Railway Yards. Transportation Science (2011) Volume: 47 Issue: 3 Pages: 312-329.
• 3. Braekers K.: Optimization of empty container movements in intermodal transport. 4or-A Quarterly Journal Of Operations Research (2011) Volume: 11.
• 4. Gambardella L. M., Rizzoli A. E., Zaffalon M. (1998). Simulation and planning of an intermodal container terminal, Simulation 71. 1998.
• 5. Jakubowski L.: Technologie prac ładunkowych, Warsaw University of Technology, Warszawa, 2003.
• 6. Nowakowski T., Kwaśniowski S., Zając M.: Transport intermodalny w sieciach logistycznych. Of Wyd. PWr, Wrocław, 2008.
• 7. Nowakowski T., Werbińska-Wojciechowska S.: Means of transport maintenance processes performance : decision support system. Carpathian Logistics Congress, CLC' 2012: congress proceedings, Jesenik, Czech Republic, November 7th-9th 2012. Ostrava : Tanger, cop. 2012.
• 8. Olivo A., Di Francesco M., Zuddas P.: An optimization model for the inland repositioning of empty containers. Maritime Economics & Logistics (2013) Volume: 15.
• 9. Steenken D., Voss S. Stahlbock R.: Container terminal operation and operations research - a classification and literature review, OR Spectrum 26. 2004.
• 10. Vatanabe I: Contaier terminal Planning. Theoretical approach, WCN Pubishing 2005.
• 11. Vis I. F. A., de Koster R.: Transshipment of containers at a container terminal: An overview, European Journal of Operational Research 147, 2003.