System hiperboliczny jako ważny element radiolokacji lotniczej

• Autorzy: Siergiejczyk M. , Krzykowska K.

Identyfikatory

DOI

10.15199/59.2016.6.57

Warianty tytułu

EN

Hyperbolic system as an important part of aviation radiolocation

• Konferencja: Krajowa Konferencja Radiokomunikacji, Radiofonii i Telewizji KKRRiT 2016 (XVI ; 27-29.06.2016 ; Kraków, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono jeden z najbardziej popularnych systemów dozorowania na świecie. Analiza wykazuje, że radary nie są już najbardziej efektywną formą radiolokacji w lotnictwie, a ich miejsce zaczynają zajmować systemy hiperboliczne. Niezwykle obiecująco, w przypadku dozorowania, zapowiadają się systemy, które w swoim działaniu wykorzystują technologię sensorową.

EN

The article presents one of the most popular surveillance systems in the world. The analysis shows that radars are no longer the most effective form of surveillance in aviation and they are slowly replaced by hyperbolic systems. Extremely promising, in surveillance, seems to be systems that utilize its action by sensor technology.

Słowa kluczowe

PL

dozorowanie; multilateracja; radiolokacja

EN

surveillance; multilateration; radiolocation

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 6
• Strony: 405--408, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Siergiejczyk M.

• Politechnika Warszawska Wydział Transportu, 00-662 Warszawa ul. Koszykowa 75

autor

Krzykowska K.

• Politechnika Warszawska Wydział Transportu, 00-662 Warszawa ul. Koszykowa 75

Bibliografia

• [1] Internatonal Civil Aviation Organization Asia and Pacific office. 2007. „Multilateration (MLAT) Concept of use”. ICAO.
• [2] Krzykowska Karolina. Siergiejczyk Mirosław. 2015. “The impact of new technologies on the safety level of air traffic in Poland”. T. Nowakowski, M. Młyńczak, A. Jodejko – Pietruczuk, S. Werbińska –Wojciechowska (red.), Safety and Reliability Methodology and Applications, CRC Press Taylor & Francis Group, London UK: p.121-125.
• [3] Law J. 2010. „ADS – B and WAM implementation in Europe”. CAAC – Thales ADS – B Seminar, EUROCONTROL.
• [4] Multilateration Executive Reference Guide, Creativerge. 2007.
• [5] National Aerospace Laboratory NLR. 2005. „Wide Area Multilateration Wide Area Multilateration Report on EATMP TRS 131/04 Version 1.1”. Eurocontrol.
• [6] Siergiejczyk Mirosław. Krzykowska Karolina. 2013. „Analiza i ocena wybranych systemów dozorowania w ruchu lotniczym”. (w:) T. Dyr, TTS Technika Transportu Szynowego 10/2013. Radom.
• [7] Siergiejczyk Mirosław. Krzykowska Karolina. 2014. „Some issues of data quality analysis of automatic surveillance at the airport”. (w:) W. Staszewski. Diagnostyka Applied Structural Health, Usage and Condition Monitoring Vol. 15, No. 1. PTDT. Warszawa: s. 25-29.
• [8] Siergiejczyk Mirosław. Krzykowska Karolina. Rosiński Adam. 2014. „Reliabilityassessment of cooperation and replacement of surveillancesystems in airtraffic”.„Proceedings of the Ninth International Conference Dependability and Complex Systems DepCoS-RELCOMEX” pod redakcją Wojciecha Zamojskiego, Jacka Mazurkiewicza, Jarosława Sugiera, Tomasza Walkowiaka, Janusza Kacprzyka, wydana jako monograficzna seria wydawnicza –„Advances in inteligent systems and computing”. Vol. 286. Wydawca: Springer, 2014:pp. 403-411.
• [9] WAM Workshop Agenda Item 3. Multilateration Principles. 2007. European Organisation for Safety of Air Navigation. Brussels