Wpływ technologii i wybranych warunków pogodowych na wykonanie nawierzchni asfaltowych

• Autorzy: Liphardt A. , Kowalski K. J.

Warianty tytułu

EN

Influence of technology and selected weather conditions on asphalt pavement construction

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono zagadnienia związane z wbudowywaniem mieszanek mineralno-asfaltowych w niekorzystnych warunkach atmosferycznych. Szczególna uwaga poświęcona została procesowi zagęszczania warstwy asfaltowej. Przedstawione zostały m.in. czynniki kształtujące temperaturę rozkładanej mieszanki oraz mechanizm wychładzania warstwy. Przedstawiono również, przeprowadzoną przy pomocy programu komputerowego, analizę możliwości wydłużenia dostępnego czasu zagęszczania warstwy z mieszanki mineralno-asfaltowej w wyniku zastosowania różnych rozwiązań technologicznych.

EN

This paper describes problem of paving asphalt during adverse weather conditions. Factors affecting temperature and compaction of hot-mix asphalt were described. Moreover, article includes evaluation of possibilities to extend compaction time using various different technologies. This investigation was conducted using designated computer software.

Słowa kluczowe

PL

zagęszczanie warstw asfaltowych; warunki wykonywania nawierzchni; temperatura technologiczna; mieszanka mineralno-asfaltowa

EN

asphalt layer compaction; paving conditions; technological temperature; hot mix asphalt

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 7
• Strony: 225--230
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz.

Twórcy

autor

Liphardt A.

autor

Kowalski K. J.

Bibliografia

• [1] K. Błażejewski: SMA. Teoria i praktyka. Rettenmaier Polska, Warszawa 2007
• [2] B. Chadboum i inni, praca zbiorowa: An asphalt paving tool for adverse conditions. Final report. University of Minnesota Department of Civil Engineering, June 1998
• [3] A. Janczak: Układanie nawierzchni w niskiej temperaturze. Nowości zagranicznej techniki drogowej nr 166/2006
• [4] J. Król, K. Matraszek, J. Piłat, P. Radziszewski, K. Kowalski: Właściwości lepiszczy asfaltowych modyfikowanych parafinami nowej generacji. Projekt MMAC – cz. 1. Magazyn Autostrady 5/2011
• [5] J. Król, P. Radziszewski, J. Piłat, K. Kowalski, K. Matraszek: Technologie WMA w aspekcie modyfikacji właściwości lepiszczy asfaltowych. Projekt MMAC – cz. 2. Magazyn Autostrady 7/2011
• [6] J. Król, K. Kowalski, P. Radziszewski, J. Piłat, M. Sarnowski, P. Świeżewski: Influence of WMA wax modifier melting point on bitumen viscosity. 5th European asphalt technology association conference- EATA, Braunschweig, 2013
• [7] P. Mieczkowski: Zagęszczanie mma w cienkich warstwach. Uwarunkowania cieplne. Magazyn Autostrady 10/2006
• [8] J. Piłat, P. Radziszewski: Nawierzchnie asfaltowe. WKŁ, Warszawa 2010
• [9] W. Spuziak: Wykonywanie drogowych robót nawierzchniowych w niskiej temperaturze. Drogownictwo 7/2000
• [10] B. Stefańczyk, P. Mieczkowski: Mieszanki mineralno-asfaltowe. Wykonawstwo i badania. WKŁ, Warszawa 2008
• [11] M. Stienss, J. Judycki: Mieszanki mineralno-asfaltowe na ciepło – przegląd dodatków. Drogownictwo 7-8/2010
• [12] R. West, D. Watson, P. Turner, J. Casola: Mixing and Compaction Temperatures of Asphalt Binders in Hot-Mix Asphalt. National Cooperative Highway Research Program, Report 648, Washington D.C. 2010
• [13] A. Zofka, D. Maliszewska, M. Maliszewski, D. Sybilski: Wpływ zastosowania maszyn podających mieszankę na jakość nawierzchni asfaltowej. Drogownictwo 11/2013
• [14] WT-2, Wymagania Techniczne - Nawierzchnie asfaltowe 2014, Warszawa 2014, zamieszczone w Internecie: http://www.gddkia.gov.pl/pl/1118/dokumenty-techniczne - dostęp 9.09.2014
• [15] Branżowy Zakład Doświadczalny Budownictwa Drogowego i Mostowego http://www.drogowa.strefa.pl/ dostęp 9.09.2014
• [16] Materiały informacyjne firmy Wirtgen. Zamieszczone w Internecie: http://www.wirtgen-group.com