Problemy eksploatacyjne lekkich konstrukcji morskich w aspekcie odporności korozyjnej

• Autorzy: Jurczak W.

Identyfikatory

DOI

10.1515/jok-2015-0001

Warianty tytułu

EN

The exploitation problems marine light constructions for corrosion resistance

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Korozyjne obniżenie właściwości eksploatacyjnych materiałów stosowanych na konstrukcje morskie jest naturalnym zjawiskiem. Stopień obniżenia właściwości mechanicznych materiałów zastosowanych na konstrukcje okrętów zależą od składu chemicznego materiału konstrukcyjnego, warunków eksploatacyjnych (zasolenie, obciążenie) oraz rodzaju zastosowanej ochrony przeciwkorozyjnej. W artykule przedstawiono problemy eksploatacyjne okrętów, których konstrukcje wykonano ze stopów aluminium oraz wyniki badań korozji naprężeniowej współczesnych, wysokowytrzymałych stopów aluminium. Dla podwyższenia bezpieczeństwa eksploatacji tych konstrukcji wprowadzono rejestrację potencjału korozyjnego na wybranych (zagrożonych) obszarach nadbudówki okrętu projektu 620 wykonanej ze stopu 7020 celem monitorowania zagrożenia pęknięciem korozyjnym.

EN

Corrosive degradation of construction materials for marine structures is a natural phenomenon. The extent of deterioration in mechanical properties of materials used in ship construction is directly linked to the chemical makeup of the material as well as the prevailing environmental conditions (e.g. salinity, physical stress) an the applied anti-corrosive coating. The paper presents results of research into stress corrosion of highly durable aluminum alloys. In order to increase the safety while using the above mentioned components, logging of corrosive potential has been introduced in the case of selected (corrosion-prone) number of surfaces of the quarter-section in relation the model 620 ship, made of 7020 alloy, so that the hazard of corrosive breach can be monitored.

Słowa kluczowe

PL

degradacja stopów aluminium; korozyjne pękanie; monitoring korozji

EN

degradation aluminum alloys; stress corrosion cracking; monitoring corrosion

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2015
• Tom: No. 1 (33)
• Strony: 5--18
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Jurczak W.

• Akademia Marynarki Wojennej

Bibliografia

• [1] Schlichter D.: The importance of dissolved organic compounds in sea water for the nutrition of Anemonia sulcata (Pennant), Proc. 9th Europ. Mar. Biol. Symp. 395 , 1975.
• [2] Miszewski Z.: Zarys teorii korozji i ochrony metali w środowisku morskim.1998.
• [3] Zawadzki J.: Analiza skutków korozji samochodów a badania korozyjne, Eksploatacja Maszyn nr 9,1998.
• [4] www.corrosioncost.com, 2014
• [5] Sokólski W.: Współczesne problemy ochrony przeciwkorozyjnej konstrukcji. Materiały szkoleniowe. Gdańsk 2005.
• [6] Makowski T., Rochowicz R.: Polskie kutry torpedowe - jednostki seryjne. Morze, statki i okręty, 2/56, 2006.
• [7] Bujniewicz Z., Cudny K., Wińcza M., Mańkowski S.: Konstrukcje okrętowe ze stopów aluminium. Wydawnictwo Morskie, 1976.
• [8] Pietkiewicz I., Naubauer N.: Niezrealizowane wizja serii nowoczesnych polskich okrętów torpedowych w latach 1965-86. Kwartalik Qolleqium WNiHS,2013.
• [9] Ekspertyza pęknięć korozyjnych na ORP. „Kaszub”. Instytut Metali Nieżelaznych Odział Metali Lekkich Kraków, 1989.
• [10] Jurczak W., Arutunow A: Long-term researches of stress corrosion cracking of Al-Zn-Mg alloys . Surface Engineering 2A’ 2005 Vol. I s. 127-134.
• [11] Jurczak W.: Wyniki badań prowadzonych w ramach projektu badawczego nr. 4824/T02/2010/38. 2013
• [12] Jurczak W.: Maritime methods of anticorrosive protection with use of aluminum and its alloys. Polish Journal of Environmental Studies, vol.16 no.3C, pp.34-43, 2005
• [13] Darowicki K., Orlikowski J., Arutunow A., Jurczak W.: The comparative electrochemical analysis of the passive layer cracking process on aluminium alloys performed by means of dc and ac techniques. Journal of Electrochemical Society, 2006.
• [14] Jurczak W.: Patent nr.216723 Sposób diagnozowania zagrożeń korozyjnych konstrukcji wykonanych ze stopów aluminium i stali austenitycznych. 2013.