Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Influence of the type and degree of wear of a car tire on the result of the static puncture test
Języki publikacji
Abstrakty
Przy pomocy własnoręcznie zbudowanego stanowiska przeprowadzono badanie odporności na przebicie opon samochodowych. Każda z badanych próbek była badana dwoma przebijakami (o powierzchni czołowej 3mm2 oraz 5mm2). Następnie dokonywano zmniejszenia grubości warstwy bieżnika i powtarzano badania aż do zaniku rzeźby bieżnika. Porównanie wyników badań wykazało, że grubość warstwy bieżnika ma niewielki wpływ na odporność opony na przebicie. Odporność na przebicie jest związana z grubością warstw oplotu i osnowy. Opony samochodowe cechują się wysoką odpornością na przebicie, jednak opony motocyklowe które nie posiadają warstwy metalowego oplotu mają tę odporność tylko o około 10% gorszą niż opony samochodowe.
Puncture resistance tests have been conducted on a own-built device. Every sample has been analysed with two different punchers (frontal surface of 3mm2 and 5mm2). Subsequently the thickness of tread layers were decreased and the tests repeated until the complete disappearance of a tread. The comparison of the puncture resistance measurement results and the thickness of layers results showed that the thickness of tread has minor impact on the puncture resistance. The resistance increases with the increase of belting and warp thickness. The most resistant to punctures are automobile tyres, however, motorcycle tyre, despite the lack of steel belting, show resistance only 10% lesser in comparison with its car counterpart.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
1397--1404, CD2
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., rys., tab.
Twórcy
Bibliografia
- [1]. Andrzejewski R.: Dynamika pneumatycznego koła jezdnego. Wydawnictwa Naukowo-Techniczne. Warszawa 2010.
- [2]. Jaworski J.: Guma w pojazdach mechanicznych. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. Warszawa 1976.
- [3]. Łazarz B., Madej H., Czech P.: Wpływ ogumienia na drgania ogólne w samochodzie. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Seria Transport z. 57 / 2005, str. 197-203.
- [4]. Prochowski L.: Pojazdy samochodowe – mechanika ruchu. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. Warszawa 2005.
- [5]. Reimpell J., Betzler J. W.: Podwozia samochodów podstawy konstrukcji. Wydawnictwa Komunikacjii Łączności. Warszawa 2001.
- [6]. PN-77 C-94300 Arkusz 020. Ogumienie. Wyznaczanie wytrzymałości opon na przebicie przebijakiem.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-5d296ea5-41c1-4263-b682-923bb2587ebc