Tester do diagnostyki nastawnika turbosprężarki

• Autorzy: Lechowski M.

Warianty tytułu

EN

Diagnostic tester of the turbocharger adjuster

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono rozwój układów turbodoładowania oraz sposobu ich regulacji w pojazdach samochodowych. Podjęto próbę opracowania testera diagnostycznego, którym będą dokonywane pomiary parametrów elektronicznego nastawnika regulacji ciśnienia doładowania. Wykazano wartość poboru prądu nastawnika jako istotnego parametru diagnostycznego z uwzględnieniem sytuacji braku jego pomiaru przez interfejsy diagnostyczne. Przedstawiono także tendencje dalszego rozwoju testera w przyszłości oraz zakres przyszłych badań.

EN

This paper discusses development of the turbocharging systems including their control methods in motor vehicles. An attempt was made to develop a diagnostic tester that will measure the parameters of the electronic boost pressure adjuster. Power consumption of the controller has been shown as an important diagnostic parameter, including cases when it is not measured by diagnostic interfaces. Paper shows expected trend of a development of the tester and a plan of a research to be made in the future.

Słowa kluczowe

PL

układ turbodoładowania; pojazdy samochodowe; turbosprężarka; tester; nastawnik; diagnostyka

EN

tester; turbocharging system; turbocharger; motor vehicles; controller; diagnostics

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 14, nr 3
• Strony: 39--44
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., il., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Lechowski M.

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny w Radomiu

Bibliografia

• 1. Astrachan Owen: Bubble Sort: An Archaeological Algorithmic Analysis. 03/2003 Nevada, USA.
• 2. Atmel Corporation. 8-bit Microcontroller AVR with 128k Bytes of ISP Flash and CAN Controller. Nota katalogowa. 08/2008.
• 3. BorgWarner Turbo System: Turbocharging for light vehicles. www.borgwarner.com.
• 4. Bosch Mahle TurboSystems. www.bmturbosystems.com.
• 5. Danilecki Krzystof: Trends in the development of turbocharging systems in automotive ehicles. Combustion Engines, No. 2/2008 (133). s. 61-76.
• 6. Dworschak Johannes, Feltes Rolf, Fortner Thomas, Majlinger Werner: The New BMW Six-Cylinder Diesel Engine with Three Turbochargers. MTZ worldwide. 11/2012, Vol. 73, Issue 11, pp 44-49.
• 7. Günther Hubertus: Układy wtryskowe Common rail w praktyce warsztatowej -Budowa, sprawdzanie, diagnostyka. WKiŁ. Warszawa 2010/11.
• 8. Heiduk Thomas, Kuhn Michael, Stichlmeir Maximilian, Unselt Florian: The new 1.8l TFSI Engine from Audi part 2: Mixture Formation, Combustion Method and Turbocharging. MTZ worldwide eMagazine. July 2011, Vol. 72, Issue 7-8, pp 58-64.
• 9. Hella KGaA Hueck & Co. www.hella.com.
• 10. Korte Volker, Hancock David, Blaxill Hugh: The Mahle downsized engine as technology demonstrator concept, layout and design. MTZ worldwide. 01/2008, Vol. 69, Issue 1, pp 4-10.
• 11. Mean Well. RS-75 series -75W Single Output Switching Power Supply. 17-08-2011.
• 12. Mitew Emil: Maszyny elektryczne i podstawy napędu elektrycznego. Wydawnictwo Wyższej Szkoły Inżynierskiej. Radom 1994.
• 13. Mährle Werner, Krauss Michael, Luttermann Christoph, Klauer Norbert: High Precision Injection In Verbindung mit Aufladung am neuen BMW Twin-Turbo-Ottomotor. MTZ - Motortechnische Zeitschrift. April 2007, Vol. 68, Issue 4, pp 258-265.
• 14. National Semiconductor Corporation. LM4040 - Precision Micropower Shunt Voltage Reference. August 2002.
• 15. Poniedziałek Andrzej: Tuning - rodzaje tuningu, problemy, wpływ tuningu na procesy naprawy i diagnostyki. Materiały szkoleniowe Akademia AutoElektro. Warszawa 2011.
• 16. Robert Bosch GmbH: Platforma informacyjna ESI [Tronic]. Wersja 2012/4.
• 17. Zeszyt do samodzielnego kształcenia nr 198: The 2.7-litre V6 Biturbo, Design and Function. Audi AG 01/1998.
• 18. Zeszyt do samodzielnego kształcenia nr 359: 1.4l TSI Engine with Dual-charging, Desing and Function. Volkswagen AG, Wolfsburg 03/2006.