Wybrane determinanty przemian ekonomicznych przedsiębiorstw transportowych segmentu niskokosztowych usług lotniczych

• Autorzy: Dudek M.

Warianty tytułu

EN

The selected determinants impacting the economic changes of the transport companies of low-cost air services segment

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Światowy kryzys gospodarczy w znaczący sposób wpłynął na rynek lotniczych przewozów pasażerskich, co spowodowało wzrost poziomu konkurencji pomiędzy przewoźnikami regularnymi i działającymi w segmencie low cost. Strategie działalności przedsiębiorstw lotniczych podlegają stałym modyfikacjom, co utrudnia poddanie ich jednokryterialnej analizie. W artykule dokonano charakterystyki obecnej sytuacji na rynku usług lotniczych w Europie. Przedstawiono analizy dotyczące liczby przewiezionych pasażerów, wskaźnika wykorzystania miejsc, gęstości siatek połączeń i częstotliwości wykonywania lotów. Ponadto określono znaczenie przychodów pozabiletowych dla prowadzenia działalności przewozowej wśród przewoźników niskokosztowych i dokonano ich podziału na grupy pod względem poszczególnych kryteriów. W artykule uwzględniono również rolę jaką odgrywają w polskiej przestrzeni powietrznej przewoźnicy działający w segment LCC w rozwoju regionalnych portów lotniczych w kraju.

EN

The global economic crisis has significantly affected the market of passenger air transport services, resulting in higher levels of competition between traditional carriers and low cost carriers. Business strategies of airlines are subject to constant modifications, making it difficult to conduct single objective analysis of them. The article describes the characteristics of the current situation on the market of air services in Europe. The paper presents the analysis of the number of passengers, load factor, the density of connections’ network and frequency of flights. Furthermore, it discusses the importance of revenue other than arising from ticket sales, for management of the transport activity of low-cost carriers, dividing them into groups according to specific criteria. The article explains also the role played in the Polish airspace by carriers operating in the LCC segment in the development of regional airports in the country.

Słowa kluczowe

PL

lotnictwo pasażerskie; tanie linie lotnicze; rynek lotniczych przewozów pasażerskich

EN

passenger aircraft; low-cost carrier; LCC; air passenger market

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 20, nr 10
• Strony: 307--317, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 22 poz., wykr.

Twórcy

autor

Dudek M.

• Absolwent Wyższej Szkoły Biznesu w Dąbrowie Górniczej

Bibliografia

• Pozycje zwarte
• 1. Eurocontrol: Industry Monitor The EUROCONTROL bulletin on air transport trends, Eurocontrol 2012
• 2. Hawlena, J.: Rynek niskokosztowych przewozów lotniczych, a rozwój sektora turystyki, Radom 2012
• 3. Holloway S., Straight and Level: Practical Airline Economics, Ashgate Publishing Limited, Aldershot 2008
• 4. Serafin M.,Raport PRTL.pl Wyniki tanich linii na tle europejskiego rynku lotniczego, 6 październik 2010r. wersja elektroniczna,
• 5. Special Report low-cost carriers. Airline Business May 2010, pp. 51-54; Low-cost carriers fi nancial snapshot. Airline Business, May 2011, p. 27
• 6. Worldwide Review of Ancillary Revenue Statistics. Amadeus Guide to Ancillary Revenue by IdeaWorks 2010.
• 7. Ziob, Ł.:, Przychody pozabiletowe - istotny element zwiększania konkurencyjności niskokosztowych linii lotniczych, [w:] M. Michałowska (red.), Efektywność transportu w teorii i praktyce. Prace Naukowe Akademii Ekonomicznej, Katowice 2010
• 8. Żylicz M., Prawo lotnicze międzynarodowe, europejskie i krajowe. Lexis Nexis, Warszawa 2011.
• Źródła internetowe
• 9. http://biznes.onet.pl/rekordowa-transakcja-turkish-airlines,18491,5445550,1,news-detal, (dostęp: 16.03.2013r.).
• 10. http://www.egospodarka.pl/65119,Tanie-linie-dodatkowe-oplaty,1,39,1.html (dostęp: 03.05.2013 r.).
• 11. http://www.elfaa.com/Statistics_December2012.pdf (dostęp: 09.05.2013 r.)
• 12. http://www.forbes.pl/ryanair-kupi-od-boeinga-175samolotow,artykuly,144596,1,1.html, (dostęp: 19.03.2013 r.)
• 13. http://www.forbes.pl/ryanair-nie-przejmie-aer-lingus-kezabrania,artykuly,139960,1,1.html, (dostęp: 15.03.2013 r.).
• 14. http://www.pasazer.com/in-13205-grupa,lh,2012,r,zakonczony,na,plusie.php, GrupaLH: 2012 r. zakończony na plusie, Piotr Bożyk 2013-02-24 16:39 (dostęp: 15.03.2013 r.).
• 15. http://www.prtl.pl/linie_lotnicze_artykuly/7575, Wyniki przewozowe Europejskich Tanich Linii na tle europejskiego rynku lotniczego, Marek Serafin, 2012-03-21, (dostęp: 15.03.2013 r.)
• 16. http://www.prtl.pl/linie_lotnicze_artykuly/7575 (dostęp 13.03.2013 r.).
• 17. http://ttg.com.pl/index.php?mode=2&art=17990 (dostęp19.03.2013 r.).
• 18. http://www.ulc.gov.pl/
• 19. http://www.turinfo.pl/
• 20. http://pl.wikipedia.org/wiki/Zrzeszenie_Europejskich_Przewoźników_Niskokosztowych (dostęp: 04.03.2013r.).
• 21. http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,13559013,Lufthansa_zamowi_102_airbusy_Ale_finansowo_wypadla.html#BoxBizTxt, (dostęp: 16.03.2013 r.)
• 22. http://www.world-airport-codes.com/ (dostęp: 18.03.2013 r.).