The idea of modification of work conditions for the reduction of the pilot’s workload in a glider, type SZD-30

• Autorzy: Berlik M. , Dahlke G. , Sławińska M.

Identyfikatory

DOI

10.2478/jok-2018-0001

Warianty tytułu

PL

Koncepcja modyfikacji warunków pracy zmniejszających obciążenia pilota szybowca typu SZD-30

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The paper presents a method for identifying the risk of disorders in the muscular and skeleton system, which would enable an assessment of the load of the motoric system that constitute one of important aspect for ergonomic risk. The result of the research made with use of the RULA method confirms the necessity of an urgent implementation of correcting actions aimed at improving the ergonomics of the pilot’s cabin. Some of them are difficult to put into practice in view to their high costs. One should also remember that the exploitation period is nearly expired so the implementation of improvements does not make much sense. However, there is a possibility of implementing many modifications that do not require high costs and that do not affect significantly the construction of the glider.

PL

W artykule przedstawiona została metoda identyfikacji narażenia na dolegliwości układu mięśniowo – szkieletowego, która umożliwia ocenę obciążeń układu ruchu stanowiących jeden z aspektów ryzyka ergonomicznego. Wyniki oceny metodą RULA świadczą o konieczności pilnego przeprowadzenia zmian. W artykule podano różne propozycje działań korygujących, mających na celu poprawę ergonomiczności kabiny szybowca. Niektóre z nich są trudne do wdrożenia ze względu na duże koszty oraz fakt, iż znacząca część planowanego okresu eksploatacji już upłynęła. Istnieje natomiast możliwość wprowadzania wielu modyfikacji, które nie pociągają za sobą wysokich kosztów oraz nie ingerują w sposób znaczący w konstrukcję szybowca.

Słowa kluczowe

EN

workload of a pilot; disorders in the muscular-skeleton system; reliability of a pilot

PL

obciążenie pilota; dolegliwości układu mięśniowo-szkieletowego; niezawodność pilota

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2018
• Tom: No. 45
• Strony: 7--26
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Berlik M.

• Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Zarządzania, Poznań University of Technology, Faculty of Engineering Management

autor

Dahlke G.

• Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Zarządzania, Poznań University of Technology, Faculty of Engineering Management

autor

Sławińska M.

• Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Zarządzania, Poznań University of Technology, Faculty of Engineering Management

Bibliografia

• [1] Dahlke G., Sasim J., Sasim B., Analiza biomechaniczna obciążenia pilota samolotu M-28 Bryza, Logistyka 5/2014
• [2] www.osha.europa.pl
• [3] Galant M., Analysis of the possibilities of using EEG in assessing pilot’s psychophysical condition, Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport, 95, p.39-46
• [4] Sławińska M., Niezawodność człowieka w interakcji z procesem przemysłowym, Wyd. Politechniki Poznańskiej, Poznań 2012, p. 30-31
• [5] Śmiełkiewicz J., Problemy rozwoju szybowca SZD-30 PIRAT, Polska Technika Lotnicza Materiały Historyczne 17 (10/2005)
• [6] Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych, Raport końcowy - zdarzenie nr 293/07, Warszawa 2008
• [7] Horst W., Ryzyko zawodowe na stanowisku pracy. Część I Ergonomiczne czynniki ryzyka, Wyd. Politechniki Poznańskie, Poznań 2004.
• [8] Jasiak A. Porównanie jakości ergonomicznej i oceny ryzyka zawodowego na przykładzie wiertarki stołowej, Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej, Organizacja i Zarządzanie, Nr 61, Poznań 2013
• [9] www.personal.health.usf.edu [10] User manual for glider flights in SZD-30 “Pirat”
• [10] User manual for glider flights in SZD-30 “Pirat”