Identyfikatory
Warianty tytułu
Proces kontroli jakości wytwarzanych struktur kompozytowych
Języki publikacji
Abstrakty
The paper includes a description of the composite material used in the aviation industry. It presents the technological development of composites in terms of their use in the most important elements of the aircraft structures, such as a spar and aircraft wing sheathing, which are subjected to high loads during operation. The type of the material implemented for production was listed and the most commonly occurred incompatibilities during the carbon pre-impregnate manufacture and transport were described. The manufacture diagram of composite elements with a polymer matrix was presented and the quality control system carried out at each mentioned stage (material storage, defrosting, cutting of dies, structure forming, polymerisation) was discussed. The methods of non-destructive tests of carbon laminates in a polymer matrix were also listed, describing the most effective of them, i.e. a method of ultrasonic tests. The conclusions were drawn and the development possibilities of ultrasonic tests both in terms of quality improvement and reduction of time for detecting incompatibilities in composite structures were described.
Artykuł zawiera opis materiału kompozytowego stosowanego w przemyśle lotniczym. Przedstawia rozwój technologiczny kompozytów pod kątem ich zastosowania w najważniejszych elementach konstrukcji lotniczych takich jak dźwigar i pokrycie skrzydła samolotu, które poddawane są dużym obciążeniom podczas eksploatacji. Wymieniono rodzaj wdrożonego do produkcji materiału węglowego oraz opisano najczęściej występujące niezgodności podczas produkcji i transportu preimpregnatu węglowego. Przedstawiono schemat produkcji elementów kompozytowych o osnowie polimerowej oraz omówiono system kontroli jakości przeprowadzany na każdym z wymienionych etapów (przechowywanie materiału, rozmrażanie, cięcie wykrojników, formowanie struktury, polimeryzacja). Wymieniono również metody badań nieniszczących laminatów węglowych w osnowie polimerowej, opisując najskuteczniejszą z nich tj. Metodę badań ultradźwiękowych. Wyciągnięto wnioski oraz opisano możliwości rozwoju badań ultradźwiękowych pod kątem zarówno poprawy jakości, jak i zmniejszenia czasu wykrywania niezgodności w strukturach kompozytowych.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
95--103
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., rys.
Twórcy
autor
- Center for Composite Technologies, Institute of Aviation, Al. Krakowska 110/114, 02-256 Warsaw
Bibliografia
- [1] Wiśniowski W, 2014, ..Specjalizacje Instytutu Lotnictwa - Przegląd i Wnioski" ["Specialisations of Institute of Avition - Review and Results"], Prace Instytutu Lotnictwa [Works of Institute of Avition], 2(235), pp. 7-16.
- [2] http://www.kompozyty.milar.pl/strona-prepegs-2-13.
- [3] http://vvww.hexcel.com resources/datasheets/brochure-data-sheets/pre-impregnate_technology. pdf
- [4] Mackiewicz S., Góra G., 2005, Ultradźwiękowe badania konstrukcji kompozytowych w przemyśle lotniczym [Ultrasonic tests of composite structures in aviation], Seminarium Nieniszczące Badania Materiałów " ["The 11th Seminar of Material Non-destructive Tests "], Zakopane, pp. 119÷134.
- [5] Mackiewicz S. and Katz T., 2013, „Technika Phased Array - cz. I" ["Phased Array Technique - part I"], Materiały Kompozytowe [Composite Materials"], 1/2013, pp. 26-29.
- [6] Mackiewicz S. and Katz T., 2013, „Technika Phased Array - cz. II" ["Phased Array Technique - part II"],, Materiały Kompozytowe [Composite Materials"], 1/2013, pp. 34-38.
- [7] Surowska B. and Bienias J. „Wytwarzanie kompozytów metoda autoklawową i ocena ich jakości" [''Manufacture of composites with a autoclave metod and assessment of their quality"], Lublin University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering, pp. 488-500.
Uwagi
PL
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-5c46cd42-35b2-4e4d-a6a9-6bbfda13afb2