Wspomaganie procesu projektowania samolotu lekkiego z wykorzystaniem zintegrowanego modelu matematycznego

• Autorzy: Lichoń D. , Kołodziejczyk R.

Warianty tytułu

EN

Supporting of design process of light aircraft with use of integrated mathematical model

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Niniejsza praca przedstawia zintegrowany model matematyczny samolotu lekkiego pozwalający na dobór parametrów konstrukcyjnych we wstępnym etapie projektowania. Model ten składa się z pomniejszych modeli obliczeniowych określających geometrię płatowca, masę zespołów samolotu i jego wyważenie, charakterystyki aerodynamiczne, charakterystyki zespołu napędowego oraz osiągi samolotu. Ponadto model uwzględnia ograniczenia wynikające z przepisów certyfikacji oraz zasad budowy statków powietrznych. Użyte w modelach obliczeniowych zależności wynikają z analiz teoretycznych, bogatego materiału doświadczalnego oraz danych statystycznych już istniejących konstrukcji lotniczych. Zbudowany model obliczeniowy został zaimplementowany w formie programu komputerowego służącego do optymalizacji konstrukcji na wstępnym etapie projektowania. W ramach pracy przedstawiono przykład praktycznego zastosowania tego programu. W rezultacie otrzymano szereg parametrów opisujących samolot, których znajomość jest niezbędna w ocenie spełnienia przez konstrukcję założeń koncepcyjnych. Parametry te wykorzystywane są w kolejnych etapach projektowania.

EN

This paper presents an integrated mathematical model of light aircraft allowing for the selection of design parameters in the preliminary design stage. This model consists of minor computational models defining the geometry of the airframe, the weight of the aircraft parts and its balance, aerodynamic characteristics, characteristics of the powertrain and performance of the airplane. In addition, the model takes into account the restrictions of the certification and rules of aircraft construction. Used in the calculation models dependencies are the result of theoretical analysis, extensive experimental material and statistical data of existing aircraft structures. Constructed computational model has been implemented in the form of a computer program used to optimize the structure at the preliminary design stage. As part of the work is an example of the practical application of this program. As a result, a number of parameters describing the airplane were obtained, which is required in assessing the compliance of design with conceptual framework. These parameters are used in the following stages of design.

Słowa kluczowe

PL

projektowanie samolotu; samolot lekki; model matematyczny samolotu

EN

light aircraft; airframe; aircraft construction

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 6727--6734
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., wykr., pełny tekst na CD3

Twórcy

autor

Lichoń D.

• Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza, Katedra Samolotów i Silników Lotniczych

autor

Kołodziejczyk R.

• Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza, Katedra Samolotów i Silników Lotniczych

Bibliografia

• 1. European Aviation Safety Agency, Certification Specifications for Very Light Aeroplanes CS-VLA
• 2. Fiszdon W., Mechanika Lotu. T1 i T2, PWN, Warszawa 1961.
• 3. Katz J., Plotkin A., Low-Speed Aerodynamics
• 4. NACA Report No.640, The aerodynamic characteristics of full-scale propellers having 2,3 and 4 blades of Clark-Y and RAF-6 airfoil sections.
• 5. Ojha S.J., Flight performance of an aircraft.
• 6. Polska Norma Atmosfery Wzorcowej PN-78/N-03100
• 7. Roskam J., Airplane Design part VI.
• 8. Stinton D., The Design of an airplane
• 9. Torenbeek E., Synthesis of subsonic airplane design.