Podział zadań przewozowych w europejskich miastach - kierunki zmian i zależności od wybranych czynników zewnętrznych

Sierpiński, G.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Podział zadań przewozowych w europejskich miastach - kierunki zmian i zależności od wybranych czynników zewnętrznych

Autorzy

Sierpiński G.

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma

http://pnpw-transport.publisherspanel.com/resources/html/cms/MAINPAGE

Identyfikatory

Warianty tytułu

The modal split of traffic in the European cities - trends and dependences on selected external factors

Języki publikacji

Abstrakty

Podział zadań przewozowych wynika z wyborów dokonywanych przez osoby podróżujące. Subiektywne wybory pojedynczych osób dają w rezultacie obraz rozkładu ruchu na środki transportu (sposoby przemieszczania) dla określonego obszaru. W takim ujęciu podział zadań przewozowych może być rozumiany jako ocena działań realizowanych na szczeblu miejskim, regionalnym czy krajowym. Kształtowanie polityki transportowej w kierunku proekologicznych sposobów przemieszczania stanowi wyzwanie dla miast Europy i świata. Jednakże część z czynników wpływających na wybór środka transportu można określić jako niezależne od podejmowanych działań (czynniki zewnętrzne). Artykuł stanowi próbę ukazania zmian zachodzących na przestrzeni ostatnich lat w podziale zadań przewozowych w wybranych miastach Europy. Ukazano także kilka czynników zewnętrznych i zbadano zależności między nimi a udziałem poszczególnych sposobów przemieszczania w ruchu zbiorczo w odniesieniu do Europy i indywidualnie dla kilku wybranych miast.

Modal split is a consequence of choices making by travelers. Subjective choices of individuals in result give a illustrate of distribution of the means of transport for a specific area. In this perspective, modal split can be understand as an evaluation of the activities carried out at the city, regional or national level. Forming transport policy towards proecological means of transportation is a challenge for cities in Europe and the world. However, some of the factors influencing the choice of means of transport can be described as independent of the activities carried out (external factors). The article deals changes in last years in the modal split in selected European cities. The number of external factors and the relationship between them and the various ways to share in the traffic in relation to Europe and a few selected cities was also described.

Słowa kluczowe

podział zadań przewozowych podział modalny zachowania komunikacyjne osób podróżujących rozwój zrównoważony

modal share travel behavior sustainable development

Wydawca

Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej

Czasopismo

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

Rocznik

2013

Tom

z. 97

Strony

489--497

Opis fizyczny

Bibliogr. 32 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Sierpiński G.

Politechnika Śląska, Wydział Transportu, Katedra Inżynierii Ruchu

Bibliografia

1. Autolib' Official Site, www.autolib.eu/ (odsłona 17.03.2013).
2. Brzeziński A., Masłowski K., Piasecka A.: Samochody wykorzystywane inaczej. Konferencja Naukowo Techniczna „Miasto i Transport 2012. Innowacyjność Transportu – Oszczędzanie Energii”, Politechnika Warszawska, 18 kwietnia 2012.
3. Brzeziński A.: Zrównoważony rozwój systemów transportowych miast i aglomeracji w kontekście rosnącej mobilności. Transport Miejski i Regionalny 1/2011, s. 9-12.
4. Chapleau, R. and Morency, C.: Dynamic spatial analysis of urban travel survey data using GIS. 25th Annual ESRI International User Conference, San Diego, California 2005, Paper UC1232, pp. 1-14.
5. City Population http://www.citypopulation.de/ (odsłona 17.03.2013).
6. Climate & Temperature, http://www.climatemps.com/ (odsłona 17.03.2013).
7. European Platform on Mobility Management. www.epomm.eu (odsłona 17.03.2013).
8. Green eMotion programme www.greenemotion-project.eu/about-us/index.php
9. Klimczok K., Skwarek A.: Strategia wychowania komunikacyjnego w działaniach Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie. Transport Miejski i Regionalny 1/2011, s. 28-30.
10. Kochanowska M.: Wstępny plan mobilności dla pracowników Biura Drogownictwa i Komunikacji Urzędu Miasta Warszawy. Transport Miejski i Regionalny 1/2011, s. 24-27.
11. Koźlak A.: Ekonomika transportu. Teoria i praktyka gospodarcza. Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2008.
12. Manterys T.: Badanie sprawności funkcjonowania wydzielonych drogowych pasów autobusowych w Krakowie w ciągu alei Trzech Wieszczów. Transport Miejski i Regionalny 7,8/2010, s.26-30.
13. Mathew T. V., Krishna Rao K. V.: Introduction to Transportation Engineering. Civil Engineering – Transportation Engineering. IIT Bombay, NPTEL ONLINE, http://www.cdeep.iitb.ac.in/nptel/Civil%20Engineering/
14. Metoda budowy baz danych o drogowym ruchu miejskim. Poradnik metodyczny, Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników komunikacji w Krakowie, seria Monografie, Nr 7, Zeszyt 80, Kraków 2000.
15. Nosal K.: Przykłady planów mobilności i ocena ich skuteczności. Transport Miejski i Regionalny 1/2011, s. 31-35.
16. Our Common Future. Report of the World Commission on Environment and Development, Transmitted to the General Assembly as an Annex to document A/42/427 - Development and International Cooperation: Environment http://www.un-documents.net/wced-ocf.htm (1987)
17. Puławska S., Starowicz W.: Wykorzystanie wydzielonych drogowych pasów autobusowych w Krakowie przez pojazdy miejskiego transportu zbiorowego. Transport Miejski i Regionalny 7,8/2010.
18. Sierpiński G., Celiński I.: Use of GSM Technology as the Support to Manage the Modal Distribution in the Cities. In: Subic A., Wellnitz J., Leary M., Koopmans L. (Eds.): Sustainable Automotive Technologies 2012, Springer, Heidelberg 2012, pp. 235-244.
19. Sierpiński G.: Integration of activities as a method to the sustainable mobility. In: Janecki R., Sierpiński G. (Ed.): Contemporary transportation systems. Selected theoretical and practical problems. New Culture of mobility. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej. Monografia nr 324. Gliwice 2011, pp. 93-102.
20. Sierpiński G.: Theoretical Model and Activities to Change the Modal Split of Traffic. Transport Systems Telematics. Communications in Computer and Information Science, Springer, Springer Volume 329, Heidelberg 2012, pp. 45-51.
21. Sierpiński G.: Zachowania komunikacyjne osób podróżujących a wybór środka transportu w mieście. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej seria Transport z. 84, Analiza i badania systemów transportowych i ich elementów, Warszawa 2012, s. 93-106.
22. Snarska A.: Statystyka. Ekonometria. Prognozowanie. Placet. Warszawa 2007.
23. Starowicz W.: Zarządzanie mobilnością wyzwaniem polskich miast. Transport Miejski i Regionalny 1/2011, s. 42-47.
24. Suchorzewski W.: Opłaty za wjazd do obszarów śródmiejskich – sukcesy i porażki. Kaczmarek M., Krych A.: (red.): Skuteczne zmniejszenie zatłoczenia miast, Poznań-Rosnówko 2009, s. 195-206.
25. Transit Estimation and Mode Split. NHI course on Travel Demand Forecasting (152054A) www.ctre.iastate.edu/educweb/ce451
26. Transport in Figures. Statistical Pocketbook 2012. Luxembourg: Publications Office of the European Union, 2012.13
27. Travel Survey Manual, Travel Model Improvement Program, Prepared by Cambridge Systematic, Inc., for U. S. Department of Transportation and U.S. Environmental Protection Agency, July 1996.
28. Travel Survey Methods Committee (ABJ40): The On-Line Travel Survey Manual, http://www.travelsurveymanual.org/ (odsłona 22.03.2013).
29. Velib’ Official Site, www.velib.paris.fr/ (odsłona 17.03.2013).
30. White Paper: European transport policy for 2010: time to decide. COM(2001) 370.
31. White Paper: Roadmap to a Single European Transport Area – Towards a competitive and resource efficient transport system. COM(2011) 144.
32. Zeliaś A., Pawełek B., Wanat S.: Metody statystyczne. PWE, Warszawa 2002.

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-5c254a9b-140e-48df-ae7d-64db6948396c