Prefabrykacja w mostownictwie

• Autorzy: Biliszczuk J. , Onysyk J.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

We współczesnym mostownictwie prefabrykację stosuje się przy budowie konstrukcji betonowych, stalowych, drewnianych i z tworzyw sztucznych. Zakres wykorzystania prefabrykacji znacznie się rozszerzył ze względu na zwiększone możliwości transportowe i łatwość montażu.

Słowa kluczowe

PL

most; przęsło; prefabrykaty; belka prefabrykowana; most łukowy; fundament; pomost

EN

bridge; span; components; precast girders; arched bridge; foundations

• Wydawca: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
• Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
• Rocznik: 2016
• Tom: Nr 6
• Strony: 66--75
• Opis fizyczny: Bibliogr. 54 poz., fot., rys.

Twórcy

autor

Biliszczuk J.

• Politechnika Wrocławska, Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego

autor

Onysyk J.

• Politechnika Wrocławska, Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego

Bibliografia

• [1] Barker R.M., Puckett J.A.: Design of Highway Bridges. John Wiley & Sons. New York 1997.
• [2] Betonowe mosty drogowe, z. 4. Nakładem Związku Polskich Fabryk Portland-Cementu. Warszawa 1930.
• [3] Biliszczuk J., Hildebrand M., Rabiega J., Tadla J.: Mosty wyprodukowane w Królewskiej Odlewni Żeliwa w Gliwicach. „Mosty” 2009, nr 3, s. 59–60.
• [4] Biliszczuk J., Onysyk J., Styrylska J., Boniecki T., Barcik W., Sułkowski M.: Kładka pieszo-rowerowa nad Fosą Miejską w rejonie placu Orląt Lwowskich we Wrocławiu. „Mosty” 2009, nr 4, s. 66–69.
• [5] Biliszczuk J., Onysyk J., Sadowski K., Barcik W., Prabucki P.: Nowy wschodni most Warszawski we Wrocławiu. Seminarium Wrocławskie Dni Mostowe. Mosty stalowe. Projektowanie, technologie budowy, badania, utrzymanie, Wrocław, 27–28 listopada 2008. DWE. Wrocław 2008, s. 109–118.
• [6] Biliszczuk J., Machelski C.: Sposoby uciąglania przęseł z belek prefabrykowanych. Seminarium Wrocławskie Dni Mostowe Technologiczne aspekty w projektowaniu i budowie mostów betonowych, Wrocław, 23–24 listopada 2006. DWE. Wrocław 2006, s. 169–182.
• [7] Biliszczuk J.: Mosty podwieszone. Projektowanie i realizacja. Arkady. Warszawa 2005.
• [8] Biliszczuk J.: Historia rozwoju mostów z betonu sprężonego w Polsce. „Inżynieria i Budownictwo” 1997, nr 9, s. 427–431.
• [9] Biliszczuk J.: O najstarszym w Polsce moście z betonu sprężonego. „Inżynieria i Budownictwo” 1997, nr 6, s. 380–381.
• [10] Biliszczuk J., Strojecka M.: Skandynawskie połączenia komunikacyjne. „Inżynieria i Budownictwo” 1995, nr 9, s. 474–479.
• [11] Biliszczuk J., Machelski C., Maliszkiewicz P., Mistewicz M.: Typowe uszkodzenia drogowych mostów prefabrykowanych. „Drogownictwo” 1994, nr 8, s. 186–194.
• [12] Biliszczuk J., Machelski C.: Projektowanie ciągłych mostów drogowych z belek prefabrykowanych typu Wągrowiec. „Drogownictwo” 1991, nr 10, s. 174–183.
• [13] Biliszczuk J., Niemierko A.: Japońskie trasy komunikacyjne łączące wyspy Honshu i Shikoku. „Drogownictwo” 1988, nr 6.
• [14] Budowa mostu drogowego przez Wisłę w Annopolu. Praca zbiorowa. ZG SITK. Warszawa 1997.
• [15] Czerski Z., Zieliński J.: Prefabrykowane mosty sprężone. WKiŁ. Warszawa 1962.
• [16] Elizer W., Richter F.: Die Elbebrücke Niederwartha – die ester Schrägseilbricke. 16 Dresdener Brückenbausymposium, 14 März 2006, Technische Universität Dresden. Dresden 2006, s. 121–140.
• [17] Engel J.: Deska gzymsowa z polimerobetonu jako element wykończenia obiektów mostowych. Seminarium Wrocławskie Dni Mostowe. Obiekty mostowe na autostradach i drogach ekspresowych, Wrocław, 26–27 listopada 2009. DWE. Wrocław 2009, s. 357–366.
• [18] Furtak K.: Mosty zespolone. PWN. Warszawa–Kraków 2009.
• [19] Fuzier J.-P.: Mosty podwieszone – innowacyjne technologie budowy. XLV Konferencja Naukowa Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN i Komitetu Nauki PZiTB Mosty – projektowanie, budowa, utrzymanie, Krynica ’99. Wrocław 1999.
• [20] Hołowaty J.: Mosty małej i średniej rozpiętości wśród 50 najwa żniejszych kons trukcji ze sprężonych elementów prefabrykowanych w Ameryce Północnej. V Konferencja Problemy projektowania, budowy oraz utrzymania mostów małych i średnich rozpiętości, Wrocław, 2–3 grudnia 2004. DWE. Wrocław 2004, s. 199–207.
• [21] Jacobsen A.S.: Great Belt Link: Prefabrication on Site. Advenced Studies on Structural Concrete. „CEB Bulletin d’Information” 1994, No. 221, October.
• [22] Janda L., Kleisner Z., Zwara J.: Betonowe mosty. SNTL/ALFA. Praha 1988.
• [23] Jomvinya K., Vicat E.: Kanchanapisek Bridge over the Chao Phraya River, Thailand. „Structural Engineering International” 2009, Vol. 19, No. 1, February, p. 58–62.
• [24] Janusz L., Madaj A.: Obiekty inżynierskie z blach falistych. Projektowanie i wykonawstwo. WKiŁ. Warszawa 2007.
• [25] Kmita J., Rybak M.: Kierunki rozwoju prefabrykacji mostów w Polsce. „Inżynieria i Budownictwo” 1975, nr 8 –9.
• [26] Kołakowski T., Kosecki W., Lorenc W., Leusz R.: Nowatorska konstrukcja wiaduktu drogowego. „Mosty” 2010, nr 1, s. 28–32.
• [27] Langrock J., Schuchardt J., Verch W.: Betonbrückenbau. VEB Verlag für Bauwesen. Berlin 1979.
• [28] Lavalau A., Lamarre F., Robert J.P.: Passerelle Simone-de-Beauvoir, Paris. Editions AAM. Bruxelles 2006.
• [29] Lorenc W., Kosecki W., Braś M., Marecki A.: Przykład montażu mostu zespolonego z dźwigarów ustawionych na prefabrykatach VFT. Seminarium Wrocławskie Dni Mostowe. Mosty stalowe. Projektowanie, technologie budowy, badania, utrzymanie, Wrocław, 27–28 listopada 2008. DWE. Wrocław 2008. s. 396–403.
• [30] Marcinków E., Tatara J.: Budowa wiaduktu łukowego z prefabrykatów żelbetowych nad linią kolejową. „Inżynieria i Budownictwo” 2008, nr 1–2, s. 37–39.
• [31] Marcinków E., Tatara J.: Technologia budowy części łukowej estakady w Milówce w ciągu drogi ekspresowej S-69. „Inżynieria i Budownictwo” 2006, nr 7–8, s. 408–411.
• [32] Marcinków E.: O realizacji żelbetowego prefabrykowano-monolitycznego mostu kratowego. „Inżynieria i Budownictwo” 2004, nr 1–2, s. 40–42.
• [33] Mathivat J.: Construction par encorbellement des ponts en béton precontraint. Éditions Eyrolles. Paris 1979.
• [34] Menn C.: Stahlbetonbrücken. Springer-Verlag. Wien–New York 1986.
• [35] Most III Tysiąclecia im. Jana Pawła II w Gdańsku. Red. J. Biliszczuk. DWE. Gdańsk–Metz–Łódź–Wrocław 2003.
• [36] Muller J., Mathivat J., Combault J.: Le pont de Brotonne. „Annales des Ponts et Chaussées” 1977, nr 4.
• [37] Piekarski J.: System podwieszenia mostu Świętokrzyskiego w Warszawie. „Inżynieria i Budownictwo” 1999, nr 9.
• [38] Radomski W., Łagoda M.: Budowa przeprawy mostowej Incheon w Korei Południowej. „Inżynieria i Budownictwo” 2009, nr 1–2, s. 64–68.
• [39] Ramondenc P.: The main bridges of the high speed line HSL Méditerranée. FIB Symposium 2004, 26–28 April 2004, Avignon, 2004.
• [40] Smith D.A., Hewson N.R., Hendy C.R.: Design of the Dubai Metro Light Rail Viaducts – superstructure. Proceedings of the Institution of Civil Engineers – Bridge Engineering, 2009, Vol. 162, No. 2, pp. 55–62.
• [41] Soares L.L.: Edgar Cardoso engenheiro civil. FEUP. Porto 2003.
• [42] Sparowitz L., Freytag B., Reichel M.: Nachhaltige Brücken aus faseruerstärktem Ultrahochleistungsbeton (UHPFRC). 20 Dresdner Brückenbausymposium, Technische Universität Dresden, 15/16 Marz 2010. Dresden 2010, s. 211–225.
• [43] Sternicki C.: Prefabrykowane kable sprężające. Klasyfikacja, charakterystyka i zastosowanie. „Drogi” 2010, nr 9, s. 37–41.
• [44] Stojadinovic I., Sarm S.: Le pont en arc de Krk en Yougoslavie. „Annales de l’Institut Technique du Beatiment et des Travaux Publics” 1981, nr 393, Avril.
• [45] Strasky J.: Stress Ribbon and Cable-Supported Pedestrian Bridge. Thomas Telford Publishing. London 2005.
• [46] Szczygieł J.: Mosty z betonu zbrojonego i sprężonego. WKiŁ. Warszawa 1978.
• [47] Toczkiewicz R.: Zastosowanie prefabrykowanych pomostów typu exodermic w mostach zespolonych małych rozpiętości. V Konferencja Problemy projektowania, budowy oraz utrzymania mostów małych i średnich rozpiętości, Wrocław, 2–3 grudnia 2004. DWE. Wrocław 2004, s. 384–391.
• [48] Wiśniewski D., Biliszczuk J., Cruz P., Lopez P.: Prefabrykowane elementy żelbetowe do budowy małych mostów, przepustów i tuneli pod nasypami w Portugalii. „Inżynieria i Budownictwo” 2005, nr 4, s. 215–219.
• [49] Wiśniewski D., Biliszczuk J., Cruz P.: Mosty z betonowych prefabrykatów sprężonych – praktyka portugalska. „Inżynieria i Budownictwo” 2004, nr 4, s. 188–193.
• [50] Wolff M.: Mosty z betonu sprężonego budowane metodą wspornikową. „Inżynieria i Budownictwo” 1975, nr 8–9.
• [51] Virlogeux M.: Design of Cables for Cable-Stayed Bridges: the Example of the Normandie Bridges. The French Technology of Concrete. AFPC – AFREM. XIII FIP Congress. Amsterdam 1998.
• [52] Zwierzchlewska R.: Most Konfederacji w Kanadzie. „Inżynieria i Budownictwo” 1998, nr 5, s. 267–268.
• [53] Żółtowski H., Żółtowski K., Żółtowski P.: 50 lat strunobetonów w polskim mostownictwie. V Konferencja Problemy projektowania, budowy oraz utrzymania mostów małych i średnich rozpiętości, Wrocław, 2–3 grudnia 2004. DWE. Wrocław 2004, s. 439–444.
• [54] Grotte B., Karwowski W., Mossakowski P., Wróbel M., Zobel H., Zółtowski P.: Stalowa, łukowa kładka dla pieszych z podwieszonym pomostem z kompozytów polimerowych. „Inżynieria i Budownictwo” 2009, nr 1–2, s. 69–73.

Uwagi

PL

Artykuł jest zmodyfikowanym referatem, wygłoszonym podczas 62. Konferencji Naukowej KILiW PAN i KN PZITB, Bydgoszcz – Krynica, 11–16 września 2016 r.