Technika radarowa w drogownictwie – nowa jakość w ocenie konstrukcji nawierzchni

• Autorzy: Sudyka J.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Identyfikacja konstrukcji nawierzchni i podłoża jest podstawowym elementem procesu wymiarowania wzmocnienia nawierzchni drogowych. Właściwe rozpoznanie rodzaju i grubości warstw konstrukcyjnych zapewnia odpowiednią jakość oceny stanu nawierzchni i wpływa bezpośrednio na poprawność obliczeń prowadzonych w trakcie opracowywania technologii wzmocnienia.

Słowa kluczowe

PL

identyfikacja konstrukcji nawierzchni; systemy georadarowe GPR; wykresy 3D

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2007
• Tom: Nr 7
• Strony: 40--45
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Sudyka J.

• Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa

Bibliografia

• 1. Smemoe C.: Processing and visualisation of GPR data for assessing natural hydrogeologic. Brigham Young University.
• 2. Moorman B.: Ground-penetrating radar applications in paleolimnology. University of Calgary, Kanada.
• 3. Encyklopedia internetowa Wikipedia http://www.wikipedia.org
• 4. Black K., Kopac P.: The application of Ground-Penetrating Radar in highway engineering. Public Roads, 1992.
• 5. Milligan R.W.: High-speed pavement investigation – a standard for the 90s. Impulse Geophysics, 1995.
• 6. Benedetto A., Benedetto F., De Blasiis M.R., Giunta G.: Reliability of radar inspection for detection of pavement damage. “Road Materials and Pavement Design”, vol. 5, no. 1/2004.