Wpływ zmiennych warunków eksploatacji skojarzenia ciernego tarcza hamulcowa : okładziny cierne na parametry pracy

• Autorzy: Stawarz M.

Warianty tytułu

EN

The impact of changing service conditions of brake disc friction : the friction linings association on their working conditions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wpływ zmiennych warunków pracy skojarzenia ciernego tarcza hamulcowa – okładziny cierne na parametry pracy układu. Do badań laboratoryjnych zastosowano unikatowe autorskie stanowisko badawcze do badań skojarzeń ciernych typu tarcza hamulcowa – okładziny cierne. Badania prowadzono z środowisku suchym, wilgotnym oraz środowisku wilgotnym – chemicznie korozyjnym.

EN

The paper presents the impact of changing service conditions of brake disc friction–the friction linings association on their working conditions. For laboratory tests an unique self-constructed test stand for testing the brake disc – friction linings association was used. The experiments were conducted in dry, wet and humid – chemically corrosive environments.

Słowa kluczowe

PL

korozja; żeliwo; tribologia

EN

corrosion; cast iron; tribology

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Ochrona przed Korozją
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 10
• Strony: 449--452
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., wykr., il.

Twórcy

autor

Stawarz M.

• Politechnika Śląska, Katedra Odlewnictwa, Gliwice

Bibliografia

• 1. A. Wojciechowski, J. Sobczak, Kompozytowe tarcze hamulcowe pojazdów drogowych. Instytut Transportu Samochodowego, Warszawa 2001.
• 2. C. Podrzucki, Żeliwo. Tom. 1 i 2,. Wyd. ZG STOP, Kraków 1991.
• 3. K. Janerka, J. Jezierski, J. Szajnar, Archives Mater. Sci. Eng. 53, 2 (2012) 92.
• 4. H. Bala, Korozja materiałów – praktyka i teoria, Wyd. Wydz. Inżynierii Procesowej, 2002.
• 5. B. Surowska, Wybrane zagadnienia z korozji i ochrony przed korozją, Politechnika Lubelska, Lublin 2002.
• 6. ASM Handbook, Corrosion, Vol. 13, 1992.
• 7. Stawarz, Archiwum Technologii Maszyn i Automatyzacji 30, 4 (2010) 213.