Analiza porównawcza mocy i sprawności układu kogeneracyjnego turbiny gazowej i parowej

• Autorzy: Chinhenha A. , Mindykowski J.

Identyfikatory

DOI

10.26408.103.02

Warianty tytułu

EN

The Comparative Study on Selected Operation Parameters of a Combined Cycle Plant

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedmiotem pracy są badania symulacyjne i analiza wybranych parametrów siłowni pracującej w obiegu gazowo-parowym. Celem pracy jest opracowanie metodyki oceny mocy i sprawności siłowni z turbinami pracującymi w obiegu gazowo-parowym z wykorzystaniem autorskiego modelu analitycznego rozważanej instalacji. Uzyskane na podstawie przyjętego modelu szacunkowe wartości mocy i sprawności siłowni porównano z wynikami uzyskanymi podczas testów odbiorczych przykładowej instalacji, przeprowadzonych przez jedno z wiodących konsorcjów, działających w obszarze systemów wytwarzania energii (SIEMENS AG. Power Generation Group).

EN

This paper deals with analysis and simulation research of selected parameters of combined cycle plant. Presented work is focused on elaboration of the evaluation methodology of power and efficiency of combined cycle plant based on the author’s analytical model of considered installation. The estimated values of power and efficiency obtained on the basis of the elaborated model have been compared with the results obtained during the final tests of the exemplary installations carried out by the one of the leading producers of the systems in the power generation field.

Słowa kluczowe

PL

obieg gazowo-parowy; moc elektryczna i sprawność całkowita obiegu; model analityczny; badania symulacyjne; analiza parametrów

EN

combined cycle plant; electric power and total efficiency; analytical model; simulation research; parameters analysis

• Wydawca: Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 103
• Strony: 26--42
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Chinhenha A.

• Ministerstwo Rybołówstwa Republiki Angoli, Akademia Morska w Gdyni, Morska 81-87, 81–225 Gdynia, Wydział Elektryczny

autor

Mindykowski J.

• Akademia Morska w Gdyni, Morska 81-87, 81–225 Gdynia, Wydział Elektryczny, Katedra Elektroenergetyki Morskiej

Bibliografia

• [1] Ahlgvist, I., 1995, Increasing availability through introduction of redundancy, in papers and programme: electric propulsion, the effective solution, The Institute of Marine Engineers.
• [2] Cengel, Y.A., 2007, Termodinamica (Quinta Edicão ed.), Mc Graw Hill, New York.
• [3] Cengel, Y.A., Boles, M.A., 2005, Thermodynamics: An Engineering Approach (and EES Software), Mc Graw-Hill, New York.
• [4] Chinhenha, A., 2012, Estudo de uma instalacão de ciclo combinado (the study of a combined cycle power plant), praca magisterska, Escola Superior Nautica Infante de Henrique, Paco de Arcos, Portugal.
• [5] Cwilewicz, R., 2004, Okrętowe turbiny gazowe, Fundacja Rozwoju Akademii Morskiej w Gdyni, Gdynia.
• [6] Domachowski, Z., Dzida, M., 2004, An Analysis of Characteristics of Ship Gas Turbine Propulsion System (in the light of the requirements for ship operation in the Baltic Sea), Polish Maritime Research, Gdańsk.
• [7] EDP, Empresa Distribuidora de Electricidade, 2009, Centrais Termoelectricas, http://edp.pt/pt/media/ noticias/2009/pages/.
• [8] Garcia, I., Zarraquino, Z., 2002, Energy and Environmental Optimization in Thermoelectrical Generating Process – Application of a Carbon Dioxide Capture System, Energy, no. 27, s. 607–623.
• [9] Gasnet, Termoelectrica, 2010, http://www.gasnet.com.br/.
• [10] Gatech, Termoelectrica, 2005, http://www.gatech.edu/.
• [11] Giblon, R.R., 1979, Marine Power Plant for Energy Savings, Marine technology.
• [12] Haglind, F., 2008, A review on the use of gas and steam turbine cycles as prime movers for large ships, Energy Conversion and Management, 49, Part I, Background and design, s. 3458–3467, Part II, Previous work and implications, s. 3468–3475, Part III, Fuels and emissions, s. 3476–3482.
• [13] Herdzik, J., Cwilewicz, R., 2017, Remarks on Utilization of Marine Trent 30, Gas Turbine as Prime Mover on Vessels, Journal of KONES, vol. 24, no. 2, s. 91–97.
• [14] Klein, A., 2002, Program Engineering Equation Solver (EES), Limited Academic Version.
• [15] Larsen, U., Sigthorsson, O., Haglind, F., 2014, A comparison of advanced heat recovery power cycles in a combined cycle for large ships, Energy, no. 74, s. 260–268.
• [16] Mathias, M.C.P.P., 2008, A formacão da industria global de gas natural: Definicão, Condicionautes e Desafios. Tese de Doutoramento, Rio de Janeiro.
• [17] Matrix, C., 1988, Turbomaquinas Termicas, M. Editorial Dossat S.A.
• [18] Rivera-Alvarez, A., Coleman, M.J., Ordonez, J.C., 2015, Ship weight reduction and efficiency enhancement through combined power cycles, Energy, no. 93, s. 521–533.
• [19] SIEMENS AG, 2012, Power Generation Group (KWU), dokumentacja techniczna (Heat Flow Diagram’s N°C341–8351/7350 PC 05 KB 97) testów odbiorczych przykładowej instalacji gazowo-parowej.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).