Metoda sieciowa w analizie bezpieczeństwa technicznego

• Autorzy: Stasiuk-Piekarska A. , Drzewiecka M. , Dahlke G.

Warianty tytułu

EN

Network method in the technical safety analysis

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem artykułu jest udzielenie odpowiedzi na pytanie „Jak zwiększyć poziom bezpieczeństwa technicznego w przedsiębiorstwach branży motoryzacyjnej?”. W przeprowadzonych rozważaniach wyszczególniono interesariuszy, dla których wdrożenie rozważanego zagadnienia powinno być istotne i ważne, a także decydentów mających wpływ na stan docelowy. W kolejnym etapie określono wzajemne oddziaływania i powiązania pomiędzy czynnikami wpływającymi na poziom bezpieczeństwa technicznego organizowanego systemu produkcyjnego, a efektem jest opracowana sieć zależności. Następnie przy pomocy ekspertów dokonano oceny relacji i charakteru oddziaływań pomiędzy czynnikami oddziałującymi na badane zjawisko (negatywny lub pozytywny), a także ich rodzaj (dwukierunkowy lub jednokierunkowy) i intensywność (od braku oddziaływania określonej jako „0” do bardzo dużej intensywności oddziaływania mającej przypisaną wartość „3”). Ponadto oceniony został horyzont czasowy oddziaływania czynników na rozpatrywane zagadnienie (od krótkookresowego do długookresowego). Wszystkie elementy stanowiły podstawę do utworzenia macierzy wpływów, w ramach której wyszczególniono czynniki aktywne, pasywne, krytyczne i leniwe oraz stworzono mapę intensywności z wyszczególnieniem czynników kierowanych i niekierowanych. Wszystkie dokonane przez autorów analizy pozwoliły na opracowanie modelu kierowania poziomem bezpieczeństwa technicznego podczas organizowania systemów produkcyjnych w branży motoryzacyjnej.

EN

Purpose of the article is finding an answer to the question: “How to increase the technical safety level in production systems organized in the automotive sector companies?”. In the considerations performed stakeholders have been listed, to whom implementation of the problem considered should be vital and important as well as the decision makers having an impact on the final state. In the following phase mutual interactions and relationships between factors influencing on technical safety level of the production system organized have been defined and the result is a dependences network elaborated. Subsequently, with the assistance of experts, evaluation of relations and nature of interactions between factors influencing the phenomenon examined (negatively or positively) as well as their type (bidirectional or unidirectional) and intensity ( from the lack of influence defined as “0” till very high influence intensity having assigned value of “3”) has been performed. Furthermore time horizon of the influence of factors on the issue considered has been evaluated (from short-term till long-term). All elements have been the basis for influence matrix creation in the scope of which active, passive, critical and lazy factors have been listed as well as the map of intensity has been created with the specification of factors targeted and untargeted.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo techniczne; branża motoryzacyjna; macierz wpływu

EN

technical safety; automotive industry; influence matrix

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 5
• Strony: 1445--1458
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., rys., tab., pełny tekst na CD

Twórcy

autor

Stasiuk-Piekarska A.

• Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Zarządzania, 60-965 Poznań, ul. Strzelecka 11

autor

Drzewiecka M.

• Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Zarządzania, 60-965 Poznań, ul. Strzelecka 11

autor

Dahlke G.

• Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Zarządzania, 60-965 Poznań, ul. Strzelecka 11

Bibliografia

• 1. Borowiec A., Perspektywy rozwoju przedsiębiorstwa branży transportowej poprzez wykorzystanie instrumentu zamówień publicznych. w: Grzelczak A., Borowiec A., Górny A., Zastosowanie metodyki myślenia sieciowego. Tom II, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań, 2013, s. 45-75
• 2. Dyrektywa Rady 89/655/EWG z dnia 30 listopada 1989 r. dotycząca minimalnych wymagań w dziedzinie bezpieczeństwa i higieny użytkowania sprzętu roboczego przez pracowników podczas pracy.
• 3. Dyrektywa Rady 89/392/EWG z dnia 14 czerwca 1989 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do maszyn.
• 4. Dyrektywa 98/37/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z 22 czerwca 1998 r. o zbliżeniu praw dotyczących maszyn w państwach członkowskich.
• 5. Dyrektywa 2006/42/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 17 maja 2006 r. w sprawie maszyn, zmieniająca dyrektywę 95/16/WE.
• 6. Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/127/WE z dnia 21 października 2009 r. zmieniająca dyrektywę 2006/42/WE w odniesieniu do maszyn do stosowania pestycydów.
• 7. Dyrektywa 2009/104/WE z dnia 3 października 2009 r. dotyczącą minimalnych wymagań w dziedzinie bezpieczeństwa i ochrony zdrowia podczas używania przez pracowników wyposażenia roboczego przy pracy.
• 8. Gałuszka M. [red.], BHP w przepisach prawnych. Eksploatacja maszyn i urządzeń po wejściu do UE. Wydawnictwo Tarbonus, Tarnobrzeg 2006.
• 9. Griffin R.W., Podstawy zarządzania organizacjami. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa, 1996, s.329
• 10. Grzelczak A., Werner K., Podstawy teoretyczne metodyki myślenia sieciowego, in: Budowa scenariuszy transformacji wiedzy wspierających innowacyjną Wielkopolskę. Tom II, Wyrwicka M. (Ed.), Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań, 2011, s. 22.
• 11. Martyniak M., Elementy metodologii organizowania. Państwowe Wydawnictwo Naukowe, Warszawa, 1976, s.16
• 12. OHSAS 18001: 2007 Systemy zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy.
• 13. Piekarczyk A., Zimniewicz K., Myślenie sieciowe w teorii i praktyce, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa 2010.
• 14. Ragin-Skorecka K., Grzelczak A., Werner K., Mroczek B., Budowanie sieci zależności czynników oddziałujących na innowacyjną Wielkopolskę, in: Budowa scenariuszy transformacji wiedzy wspierających innowacyjną Wielkopolskę. Tom II, Wyrwicka M. (Ed.), Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań, 2011, s. 77-113
• 15. Stasiuk-Piekarska A., Drzewiecka M., Dahlke G., Influence of Macroergonomic Factors on Production Systems Organizing in Automotive Industry, in: Proceedings of the 5th International Conference on Applied Human Factors and Ergonomics AHFE 2014 Edited by T. Ahram, W. Karwowski and T. Marek, Kraków, Poland 19-23 July 2014
• 16. Wyrwicka M., Stasiuk A., Drzewiecka M., Masadyński M., Organizational culture diagnosis as an element of supporting organizational change management, in: Knowledge management and organizational culture of global organization, Grzybowska K., Wyrwicka M.K.(eds.), Publishing House of Poznan University of Technology, Poznań, 2011, s. 175-192.
• 17. Zimniewicz K., Współczesne koncepcje i metody zarządzania. Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa 2003
• 18. http://pbc.biaman.pl/Content/27652/Kszta%C5%82atowanie_kultury_bezpiecze%C5%84stwa_i_higieny_pracy.pdf [za:] R. Studenski, Kultura bezpieczeństwa pracy w przedsiębiorstwie „Bezpieczeństwo Pracy” 2000 nr 9, s. 1, dostęp: 15.08.2014
• 19. http://www.zus.pl/default.asp?p=4&id=422, dostęp: 15.08.2014