Tytuł artykułu
Identyfikatory
Warianty tytułu
Record span soil-shell bridge under load test
Języki publikacji
Abstrakty
Mosty o konstrukcji gruntowo-powłokowej są atrakcyjne, m.in. ze względu na specyficzne walory architektoniczne. Wiadukt tego typu został wzniesiony między innymi w ciągu drogi krajowej nr 16 Grudziądz-Olsztyn na obwodnicy Ostródy. Charakteryzuje się on unikalnym rozmiarem, niespotykanym dla tego typu konstrukcji. W artykule zaprezentowano wybrane wyniki powierzchniowego pomiaru przemieszczeń 3D z wykorzystaniem skanera laserowego.
he article presents the results of load tests performed on a soil-shell structure. The object in question was built as part of the construction of the main road DK16 in the vicinity of Ostróda. The bridge has a record-breaking span for its technology, which is almost 26 m. In case of such an innovative solution, the range of studies related to the load test has been significantly expanded. The research included, among others, a surface measurement of 3D displacements using a laser scanner. The obtained results allow to closely track the spatial response of the structure to the induced loads.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
48--51
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., rys., tab., wykr.
Twórcy
autor
- Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska Politechniki Gdańskiej
autor
- Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska Politechniki Gdańskiej
autor
- Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska Politechniki Gdańskiej
autor
- Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska Politechniki Gdańskiej
autor
- Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska Politechniki Gdańskiej
Bibliografia
- 1. Projekt wykonawczy obiektu WD-10/B. Transprojekt Gdański, 2013.
- 2. Projekt i sprawozdanie z próbnego obciążenia statycznego i dynamicznego obiektu WD-10/B. Zakres podstawowy i zakres rozszerzony. Aspekt Laboratorium Sp. z o.o., Politechnika Gdańska, 2017.
- 3. Zarządzenie Nr 35 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 12 sierpnia 2008 r. w sprawie wprowadzenia zaleceń dotyczących wykonywania badań pod próbnym obciążeniem drogowym obiektów mostowych.
- 4. Machelski C.: Modelowanie mostowych konstrukcji gruntowo-powłokowych. DWE, Wrocław 2008.
- 5. Machelski C.: Skuteczność pomiarów geodezyjnych podczas budowy obiektów gruntowo-powłokowych. „Mosty”, nr 5/2016, s. 51-54.
- 6. Bobkowska K., Szulwic J., Tysiąc P.: Bus bays inventory using a terrestrial laser scanning system. MATEC Web of Conferences, Vol. 122, (2017), s. 1-6.
- 7. Bobkowska K., Inglot A., Mikusova M., Tysiąc P.: Implementation of spatial information for monitoring and analysis of the area around the port using laser scanning techniques. „Polish Maritime Research”, Vol. 24, nr S1(93) (2017), s. 10-15.
- 8. Miśkiewicz M., Makowska K.: Displacement measurements during load testing of railway arch bridge. SGEM2017 Conference Proceedings, 2017, Vol. 17, Issue 22, s. 257-264.
- 9. Chróścielewski J., Miśkiewicz M., Pyrzowski Ł., Sobczyk B., Wilde K.: A novel sandwich footbridge – Practical application of laminated composites in bridge design and in situ measurements of static response. „Composites Part B: Engineering”, Vol. 126, (2017), s. 153-161.
- 10. Salamak M., Owerko T., Łaziński P.: Displacements of cable-stayed bridge measured with the use of traditional and modern techniques. „Journal Architecture Civil Engineering Environment”, nr 4/2016, s. 89-97.
- 11. Miśkiewicz M., Mitrosz O., Brzozowski T.: Preliminary field tests and long-term monitoring as a method of design risk mitigation: a case study of Gdańsk Deepwater Container Terminal. „Polish Maritime Research”, nr 3(95), 2017, vol. 24, s. 106-114.
Uwagi
PL
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-5b2840c9-c4be-4d0d-a85c-352913f82763