Normativnoe regulirovanie dislokacii požarnyh podrazdelenij v Ukraine

• Autorzy: Pavlovich B. A.

Identyfikatory

DOI

10.12845/bitp.52.4.2018.6

Warianty tytułu

EN

Statutory Regulation of Fire Unit Location in Ukraine

PL

Normatywna regulacja dyslokacji jednostek pożarniczych na Ukrainie

• Języki publikacji: RU

Abstrakty

EN

Purpose: A theoretical description of the statutory regulation of fire rescue unit location in the cities and towns in Ukraine. Introduction: The article presents the results of scientific findings of a group of scientists of the Ukrainian Civil Protection Research Institute headed by the author of this article, aimed at increasing the effectiveness of the response system to dangerous events (fires) in Ukraine. Methodology: Analytical, probabilistic-statistical, expert estimates, estimate-based methods for determining the average speed of fire engines based on statistical data, HIL simulation methods for determining the location of fire rescue units, by employing GIS technologies. Results: An analysis of the mechanisms of the state regulation, by means of regulatory and technical regulations, of the fire-response system is presented, namely: the locations of fire rescue departments and the main criteria used to determine the areas of departure (service areas) of fire rescue units within cities and towns in Ukraine and the world. Also considered are the characteristics of the existing approaches to the location of fire rescue departments and the determination of the boundaries of the area of departure of fire rescue units in Ukraine.The presented data indicate the order and results of research into the implementation of the criterion of time of arrival of the fire rescue unit to the place of call (time criterion) based on the determination of the average speed of regular fire vehicles, depending on the type of city/town, population and other criteria affecting the reliability of the estimate. The provisions of amended regulations resulting from the regulatory and technical acts of Ukraine on the location of fire rescue departments and areas of departure of fire rescue units were also analysed.The analysis also covers the principle of the mechanism introduced in Ukraine for establishing the location of the fire rescue departments and the determination of the areas of departure of fire rescue units based on the time of arrival criterion.

PL

Cel: Opis teoretyczny normatywnego uregulowania dyslokacji jednostek ratowniczo-gaśniczych w miejscowościach Ukrainy. Wprowadzenie: W artykule przedstawiono wyniki opracowań naukowych grupy naukowców z Ukraińskiego Naukowo-Badawczego Instytutu Obrony Cywilnej na czele z autorem artykułu, nakierowanych na podniesienie efektywności systemu reagowania na niebezpieczne zdarzenia (pożary) na Ukrainie. Metodologia: Wykorzystano metody analityczne, prawdopodobieństwo statystyczne, oceny ekspertów, a także metody szacunkowe określenia śred-niej prędkości samochodów pożarniczych na podstawie danych statystycznych. Autorzy zastosowali również symulację HIL w celu ustalenia miejsca dyslokacji jednostek przeciwpożarowych z użyciem technologii GIS. Wyniki: Przedstawiono analizę mechanizmów państwowej regulacji, za pomocą uregulowań normatywno-prawnych, systemu reagowania na pożary, a dokładnie: miejsc dyslokacji jednostek ratowniczo-gaśniczych oraz głównych kryteriów, wykorzystywanych przy określaniu rejonów wyjazdu (stref obsługi) jednostek ratowniczo-gaśniczych na terytoriach miejscowości Ukrainy i krajów świata, rozpatrzono właściwości istniejących koncepcji w od-niesieniu do dyslokacji jednostek ratowniczo-gaśniczych i określenia granic rejonu wyjazdu jednostek ratowniczo-gaśniczych na Ukrainie.Przedstawiono kolejność i rezultaty badań dotyczące realizacji kryterium czasu przybycia jednostki ratowniczo-gaśniczej na miejsce wezwania (kryterium czasowe), przyjętego w oparciu o średnią prędkość podstawowych samochodów pożarniczych w zależności od rodzaju miejscowości, liczby ludności i innych zmiennych, wpływających na wiarygodność rezultatów oszacowania.Przeanalizowano zapisy zmian normatywnych, wprowadzonych normatywno-technicznymi aktami Ukrainy dotyczącymi dyslokacji jednostek ratowniczo-gaśniczych i rejonów ich wyjazdów.Przedstawiono główny tryb wprowadzonego w Ukrainie mechanizmu ustalania miejsc dyslokacji jednostek ratowniczo-gaśniczych i określania rejonów wyjazdu jednostek ratowniczo-gaśniczych na podstawie kryterium czasu przybycia.

Słowa kluczowe

EN

state regulation; location; spatial criterion; time criterion; arrival time; fire rescue department; area of departure; distance zones; fire rescue unit; fire engine

PL

regulacja państwowa; dyslokacja; kryterium przestrzeni; kryterium czasowe; czas przybycia; jednostka ratowniczo-gaśnicza; rejon wyjazdu; strefy odległości; oddziały ratowniczo-gaśnicze; samochód pożarniczy

• Wydawca: Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego - Państwowy Instytut Badawczy
• Czasopismo: Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
• Rocznik: 2018
• Tom: Vol. 52, iss. 4
• Strony: 100--107
• Opis fizyczny: Bibliogr. 30 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Pavlovich B. A.

• The Ukrainian Civil Protection Research Institute

Bibliografia

• [1] Mistobuduvannya. Planuvannya i zabudova mis'kykh i sil's'kykh poselen', DBN 360-92, Derzhbud Ukrayiny, Kiev, 2002, 107.
• [2] SNiP ІІ-89-80* General’nyye plany promyshlennykh predpriyatiy, 01. HP TsPP 1994, 63, http://docs.cntd.ru/document/5200094.
• [3] DBN B.2.4-1-94 Planuvannya i zabudova sil’s’kykh poselen’, Minbudarkhitektury Ukrayiny, Kiev 1994, 99.
• [4] DBN B.2.4-3-95 Heneral’ni plany sil’s’kohospodars’kykh pidpry- yemstv. Derzhkommistobuduvannya Ukrayiny, Ukrarkhbudinform, Kiev 1995, 56.
• [5] Normali planuval’nykh elementiv zhytlovykh ta hromads’kykh budivel’, NP 9.2.85, Mis’ki pozhezhni depo, Minsk 1986.
• [6] Postanova Kabinetu Ministriv Ukrayiny No 874 Pro zatverdzhennya kryteriyiv utvorennya derzhavnykh pozhezhno-ryatuval’nykh pidrozdiliv (chastyn) Operatyvno-ryatuval’noyi sluzhby tsyvil’noho zakhystu v administratyvno-terytorial’nykh odynytsyakh ta pereliku sub'yektiv hospodaryuvannya, de utvoryuyut’sya taki pidrozdily (chastyny), 27.11.2013 [elektronnyy resurs] http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/874-2013-p.
• [7] Borys O.P., Vstanovlennya kontseptual’nykh osnov rozvytku systemy pozhezhnoho sposterihannya v Ukrayini, „Naukovyy visnyk: Tsyvil’nyy zakhyst ta pozhezhna bezpeka” 2016, 1(1), 16–21.
• [8] Teslenko O.M., Dotsenko O.H., Savchenko O.V., Veresenko O.V., Borysova A.S., Dosvid otsinyuvannya diy pidrozdiliv operatyvnoryatuval’noyi sluzhby tsyvil’noho zakhystu pid chas reahuvannya na nebezpechni podiyi, „Nadzvychayna sytuatsiya. Bezpeka ta zakhyst. Naukovyy visnyk ChIPB NUTsZU” 2017, 1.
• [9] Borys O., Review of Fire Statistics Data in Ukraine, BiTP Vol. 47 Issue 3, 2017, pp. 62–67, doi: 10.12845/bitp.47.3.2017.4.
• [10] Borys O.P., Nizhnyk V.V., Zhykharyev O.P., Krykun O.M., Rozroblennya poryadku otsinyuvannya diy pidrozdiliv operatyvno-ryatuval’noyisluzhby tsyvil’noho zakhystu pid chas reahuvannya na nebezpechni podiyi, „Naukovyy visnyk: Tsyvil’nyy zakhyst ta pozhezhna bezpeka” 2017, 2(4), 55–59.
• [11] Zvit pro naukovo-doslidnu robotu Provesty doslidzhennya ta obgruntuvaty kryteriyi komplektatsiyi pozhezhnymy avtomo-bilyamy pozhezhno-ryatuval’nykh pidrozdiliv ta rozrobyty vymohy z proektuvannya pozhezhno-ryatuval’nykh chastyn, UkrNDITsZ, Kiev 2017, 539.
• [12] DBN B.2.2-12:2018 Planuvannya i zabudova terytoriy, Minrehion Ukrayiny, Kiev 2018, 179.
• [13] DSTU 8767:2018 Pozhezhno-ryatuval’ni chastyny. Vymohy do dyslokatsiyi ta rayonu vyyizdu, komplektuvannya pozhezhnymy avtomobilyamy ta proektuvannya, DP UkrNDNTs, Kiev, 64.
• [14] Federal’nyy Zakon No. 123-FZ ot 22.07.2008 Tekhnicheskiy reglament o trebovaniyakh pozharnoy bezopasnosti [elektronniy resurs] https://dwg.ru/dnl/12886.
• [15] Metodicheskiye rekomendatsii po opredeleniyu mest razmesh- cheniya podrazdeleniy pozharnoy okhrany v naselennykh punktakh v tselyakh dovedeniya vremeni pribytiya pervogo podrazdeleniya pozharnoy okhrany do normativnykh znacheniy, Glavnyy Gosudarstvennyy inspektoro Rossiyskoy Federatsii po pozharnomu nadzoru 30 dekabrya 2009, No. 2-4-60-14-18. Moskva 2009, 25.
• [16] SP 11.13130.2009 Svod pravil. Mesta dislokatsii podrazdeleniy pozharnoy okhrany. Poryadok i metodika opredeleniya, [elektronniy resurs] http://gochs.info/download/sp-11.13130.2009.pdf.
• [17] NPB 64-2002* Normy pozharnoy bezopasnosti Respubliki Belarus’. Poryadok opredeleniya neobkhodimogo kolichestva sil i sredstv dlya obespecheniya funktsionirovaniya podrazdeleniy, osushchestvlyayushchikh preduprezhdeniye i tusheniye pozharov v organizatsiyakh, [elektronniy resurs], http://mchs.gov.by/_modules/_cfiles/files/NPB_64-2002.pdf.
• [18] SNB 2.02.04-03 Protivopozharnaya zashchita naselennykh punktov i territoriy predpriyatiy, [elektronnyy resurs], https://dwg.ru/dnl/9348.
• [19] Matyushin A.V., Poroshin A.A., Matyushin Yu.A., Zarubezhnyy opyt obosnovaniya mest dislokatsii operativnykh podrazdeleniy pozharnoy okhrany, „Pozharnaya bezopasnost’” 2005, 2, 74–82.
• [20] Ustawa z dnia 24 sierpnia 1991 r. o Państwowej Straży Pożarnej (tj. Dz.U 2018.0.1313).
• [21] Munitsypalitet Finnentrop. Plan potreb v protypozhezhnomu zakhysti. Am Markt 1, 57413 Finnentrop, 2014, 81 s.
• [22] O nekotorykh problemakh, svyazannykh s normirovaniya pozharnykh avtomobiley i pozharnykh depo, „Pozharovzryvobezopasnost” 2004, 4, 76.
• [23] NPB 101-95 Normi proektirovaniya ob’yektov pozharnoy okhrany, http://gostbank.metaltorg.ru/data/norms_new/npb/12.pdf.
• [24] NPB 201-96 Normy pozharnoy bezopasnosti. Pozharnaya okhrana predpriyatiy. Obshchiye trebovaniya, http://www.gostrf.com/normadata/1/4294851/4294851766.pdf.
• [25] DSTU EN 1846-1:2017 Protypozhezhna tekhnika. Pozhezhnoryatuval’ni avtomobili. Chastyna 1. Nomenklatura i poznachennya (EN 1846-1:2011, IDT), DP UkrNDNTs, Kiev, 10.
• [26] DSTU HOST ISO 5725-2:2005 Tochnist’ (pravyl’nist’ i pretsyziynist’) metodiv ta rezul’tativ vymiryuvannya. Chastyna 2. Osnovnyy metod vyznachennya povtoryuvanosti i vidtvoryuvanosti standartnoho metodu vymiryuvannya (HOST ISO 5725-2:2003, IDT), Derzhspozhyvstandart Ukrayiny, Kiev 2006, 61.
• [27] Orlov YU.N., Optimal’noye razbiyeniye gistogrammy dlya otsenivaniya vyborochnoy plotnosti funktsii raspredeleniya nestatsionarnogo vremennogo ryada, „Priprinty IMP im. M.V. Keldysha” 2013,14, 26.
• [28] Zakon Ukrayiny Pro ekstrenu medychnu dopomohu No. 5081-VI, Vidomosti Verkhovnoyi Rady (VVR), 2013, 30, 340.
• [29] Kryminal’nyy kodeks Ukrayiny No. 2341-III, Vidomosti Verkhovnoyi Rady Ukrayiny (VVR), 2001, 25–26, 131.
• [30] Directive 2012/18/EU of the European Parliament and of the Council of 4 July 2012 on the control of major-accident hazards involving dangerous substances, amending and subsequently repealing Council Directive 96/82/EC Text with EEA relevance (Official Journal of the European Union, L 197, 24 July 2012).