Analiza przydatności innowacyjnych źródeł energii do napędów urządzeń w zastosowaniu morskim, jako rozwiązań alternatywnych do napędów zasilanych paliwami węglowodorowymi

• Autorzy: Łosiewicz Z.

Warianty tytułu

EN

Analysis of the suitability of innovative energy sources to marine devices, as alternatives to fuel-powered appliances

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Polityka transportowa Unii Europejskiej dąży do zwiększenie stopnia wykorzystania w transporcie morskim koncepcji zrównoważonego rozwoju. W niniejszej pracy przedstawiono koncepcję oceny, wg zaproponowanych kryteriów, rozwiązań technicznych napędów zasilanych paliwem węglowodorowym stosowanych dotychczas na jednostkach morskich oraz innowacyjnych i alternatywnych rozwiązań. Dokonano analizy przydatności alternatywnych napędów w trudnych warunkach morskich.

EN

The European Union's transport policy aims to increase the use of maritime transport the concept of sustainable development. In this paper shows the concept of assessment, according to the proposed criteria, technical solutions-powered drives fuel stations previously used on seagoing vessels and innovative and alternative solutions. An analysis of the suitability of alternative drives in difficult sea conditions.

Słowa kluczowe

PL

napędy okrętowe; okrętowy napęd innowacyjny; zastosowanie morskie

EN

naval ship; drive innovation; application of sea

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 3
• Strony: 2937--2946, CD 1
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys.

Twórcy

autor

Łosiewicz Z.

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie, Wydział Techniki Morskiej i Transportu 71-065 Szczecin, Al. Piastów 41

Bibliografia

• 1. Abramowski T.: Application of artificial neural networks to assessment of ship manoeuvrability qualities. Polish Maritime Research, No 2 (56) 2008 Vol. 15, 2008, pp.15-21
• 2. Abramowski T. Elementy multidyscyplinarnej optymalizacji wskaźników techniczno-ekonomicznych we wstępnym projektowaniu współbieżnym statków transportowych Wydawnictwo Uczelniane ZUT, Szczecin 2011.
• 3. Banaszek A. Wybrane elementy projektowania i eksploatacji hydraulicznych układów centralnego zasilania na współczesnych produktowcach i chemikaliowcach. Wydawnictwo Uczelniane ZUT, Szczecin 2013.
• 4. Biała księga. Plan utworzenia jednolitego europejskiego systemu transportu- dążenia do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu, KOM(2011) 144 wersja ostateczna, Bruksela 2011
• 5. Cepowski T.: Approximation of the index for assessing ships sea-keeping performance on the basis of ship design parameters. Polish Maritime Research, No 3 (53),Vol. 14, 2007, pp. 21-26
• 6. Łosiewicz Z., Kamiński W., Practical Application of Ship Energy Efficiency Management Plan, Logistyka Nr 3/2014, CD-ROM, s.3969-3974
• 7. Łosiewicz Z., Mironiuk W.,Flota wsparcia offshore jako elementy łańcucha logistycznego – w aspekcie inżynierii bezpieczeństwa, Logistyka Nr 3/2014, CD-ROM, s.3982-3986
• 8. Łosiewicz Z., Kaup M.,Analiza innowacyjnych rozwiązań napędów stosowanych na jednostkach śródlądowych w apsekcie zrównoważonego rozwoju transportu, Logistyka Nr 6/2014, CD-ROM, s.6849-6856
• 9. http://www.altair.com.pl/news
• 10. http://www.marinelink.com/maritime/TOTE_LNG_PropulsionSystem
• 11. http://www.yachtconcept.com/index.php
• 12. http://u-boot.wikia.com/wiki/Batillus
• 13. http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/38/CSCL_Globe
• 14. http://www.gcaptain.com/exciting-times-engineering-evolution/
• 15. http://www.jamstec.go.jp/chikyu/magazine/
• 16. http://www.ship-technology.com/projects/viking-lady/