PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wybrane problemy projektowe, wykonawcze i eksploatacyjne współczesnych betonowych nawierzchni lotniskowych

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Selected problems of design, building and maintenance airfield cement concrete pavements
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Współczesne statki powietrzne poruszające się z dużymi prędkościami i generujące odpowiednio wysokie obciążenia wymagają nawierzchni lotniskowych dobrze zaprojektowanych, prawidłowo wybudowanych i eksploatowanych. Czynniki te mają na celu zapewnić bezpieczeństwo przemieszczających się po nich statków powietrznych. Podstawowym rodzajem nawierzchni lotniskowych są nawierzchnie z betonu cementowego, które obecnie i w dalszej perspektywie czasowej będą podlegać dalszym modyfikacjom i zabiegom utrzymaniowym. W niniejszym referacie przedstawiono metody diagnozowania stanu technicznego nawierzchni lotniskowych, w tym m.in. sposób zbierania informacji o uszkodzeniach wraz z prezentacją uzyskanych wyników. Omówiono zagadnienie odporności betonów na działanie mrozu oraz chemicznych środków odladzających. Mrozoodporność jest jednym z istotnych parametrów decydujących o trwałości nawierzchni lotniskowych z betonu cementowego. Przedstawiono także mechanizmy działania wybranych preparatów do hydrofobizacji betonu oraz zbadano ich skuteczność w stosunku do betonów nawierzchniowych o różnym składzie.
EN
Contemporary planes moving with high velocity and loads require well design, properly building and maintenance airfield pavements. The main objective of this factors is provide safety conditions for moving planes. The primary type of airfield pavements are airfield cement concrete pavements, which at present and shortly will be modified. The method of collection data to determine of airfield pavement condition through visual surveys is presented in the paper. The problem of concrete resistance for freezing-thawing and de-icing salts was discussed. This question is one of the most important parameters, which determines about durability of the airfield cement concrete pavements. The mechanisms of action selected hydrophobic agents are presented in the paper too. Their effectiveness were tested and compared to the different airfield cement pavement concretes taken from the existing constructions.
Rocznik
Tom
Strony
26--29
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., il.
Twórcy
autor
  • Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
  • Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Bibliografia
  • 1. PN-EN 206-1 Beton. Część 1: Wymagania, właściwości, produkcja i zgodność.
  • 2. prNO-17-A204 Lotniskowe nawierzchnie betonowe. Wymagania i metody badań nawierzchni z betonu cementowego.
  • 3. Sprawozdanie nr 32/24/12 z działalności statutowej Zakładu Lotniskowego ITWL za rok 2012.
  • 4. PN-EN 1504-2:2006 Wyroby i systemy do ochrony i napraw konstrukcji betonowych. Definicje, wymagania, sterowanie jakością i ocena zgodności. Część 2: Systemy ochrony powierzchniowej betonu.
  • 5. Nita P.: Budowa i utrzymanie nawierzchni lotniskowych, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2008.
  • 6. Rościszowski P., Zielecka M.: Silikony. Właściwości i zastosowania, Wydawnictwo Naukowo-Techniczne, Warszawa 2002.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-5af3cb94-e37b-46e6-ab54-16cb21711ea3
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.