Thermal imaging test of the disk brake of a diesel multiple unit in field conditions

• Autorzy: Rilo Cañás Armando Miguel , Sawczuk Wojciech

Warianty tytułu

PL

Badanie termowizyjne hamulca tarczowego spalinowego zespołu trakcyjnego w warunkach poligonowych

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The article presents the methodology of thermal imaging tests of a disc brake of a DB Link III rail vehicle performed in field conditions. The test methodology was developed on the example of the above-mentioned vehicle, and the temperature distribution of the brake disc during braking was measured. In the article, particular attention was paid to the configuration of the thermal imaging camera to the actual conditions occurring during the test. It is important because due to the rotating brake disc, it is difficult to verify the temperature value with another contact type measuring device. In exceptional cases, temperature measurement with the use of thermocouples is used, but it requires an extensive additional measuring system, which will significantly extend the time of preparing the vehicle for testing and increase its costs. Although the temperature is measured indirectly with the thermal imager, the correct configuration of the camera settings to the real conditions may affect the measurement error by several percent.

PL

W artykule zaprezentowano metodykę badań termowizyjnych hamulca tarczowego pojazdu szynowego DB Link III w warunkach poligonowych. Na przykładzie wspomnianego pojazdu opracowano metodykę badań oraz przeprowadzono pomiar rozkładu temperatury tarczy hamulcowej w czasie hamowania. W artykule szczególną uwagę zwrócono na konfigurację kamery termowizyjnej do rzeczywistych warunków występujących podczas badania. Jest to istotne, gdyż ze względu na obracającą się tarczę hamulcową, utrudniona jest weryfikacja wartości temperatury innym stykowym przyrządem pomiarowym. W wyjątkowych sytuacjach stosuje się pomiar temperatury z zastosowaniem termopar, jednak wymaga to rozbudowanego dodatkowego układu pomiarowego, co znacząco wydłuży czas przygotowania obiektu do badań i zwiększy jego koszty. Mimo, że kamerą termowizyjną dokonuje się pomiaru temperatury w sposób pośredni, prawidłowa konfiguracja ustawień kamery do warunków rzeczywistych, może wpłynąć na kilku procentowy błąd pomiaru.

Słowa kluczowe

EN

disc brake; thermovision examination; diesel multiple unit; field conditions; temperature

PL

hamulec tarczowy; badanie termowizyjne; spalinowy zespół trakcyjny; warunki poligonowe; temperatura

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2020
• Tom: Nr 3
• Strony: 28--36
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys.

Twórcy

autor

Rilo Cañás Armando Miguel

• DB Systemtechnik GmbH

autor

Sawczuk Wojciech

• Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1] Hołyst R, Poniewierski A, Ciach A:. Termodynamika dla chemików, fizyków i inżynierów. Instytut Chemii Fizycznej PAN i Szkoła Nauk Ścisłych, Warszawa 2003.
• [2] https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/w-pesie-jest-corazwiecej-linkow-dla-db-kiedy-dostawa--84183.html
• [3] https://www.fachowyinstalator.pl/kamery-termowizyjne-[4] zasada-dzialania/http://www.northerntool.com/shop/tools/product_200472224_200472224
• [5] Krysicki W, Włodarski L.: Analiza matematyczna w zadaniach, Wydawnictwo PWN, Warszawa 2007.
• [6] Oliferuk W.: Termografia podczerwieni w nieniszczących badaniach materiałów i urządzeń, Biuro Gamma,Warszawa 2008.
• [7] Pudlik W.: Termodynamika. Wydawnictwo Biblioteka Główna Politechniki Gdańskiej, Gdańsk 2011.
• [8] Rudowski G.: Termowizja i jej zastosowanie, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1978.
• [9] Sawczuk W.: Zjawiska nieliniowe w strefie kontaktu okładziny ciernej z tarczą hamulcową pojazdu szynowego.Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2019.
• [10] Sobieski W.: Termodynamika w eksperymentach, skrypt dla studentów, Olsztyn 2015.
• [11] Więcek B., De Mey G.: Termowizja w podczerwieni podstawy i zastosowania. Wydawnictwo PAK, Warszawa 2011. 34-43.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).