Przekształcenia funkcji polskich małych portów morskich

• Autorzy: Szymańska Wioletta , Michalski Tomasz

Identyfikatory

DOI

10.4467/2543859XPKG.18.015.10140

Warianty tytułu

EN

Changes of the functions of small Polish sea ports

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem artykułu jest pokazanie, jak zmieniają się obecnie funkcje pełnione przez małe polskie porty morskie. Dokonano tego dwojako: (1) poprzez porównanie ich funkcji przeładunkowych, pasażerskich i rybackich z dużymi polskimi portami; (2) przez analizę przykładu portu w Ustce. Zasięg przestrzenny obejmuje wszystkie polskie małe porty i wybrane przystanie. Zasięg czasowy dotyczy lat 1996-2016. Stwierdzono, że małe porty są w regresie. Tracą one względem dużych portów na znaczeniu w zakresie przeładunku towarów oraz liczby pasażerów. Zmniejszeniu ulega również ich funkcja jako portów dla rybołówstwa. Szansą dla nich może być rozwój funkcji turystycznej, a zwłaszcza przystani jachtowych i marin jachtowych, jednak na razie jest ona w większości z nich słabo rozwinięta.

EN

The aim of the article is to show how the functions of the small Polish seaports are currently changing. This was done in two ways: (1) by comparing their handling, passenger and fishing functions with large Polish ports; (2) by analysing the example of the port in Ustka. The spatial range comprises all Polish small ports and selected marinas. The temporal range covers the years 1996-2016. It was found that small ports are in regress. They cannot keep up with large ports in terms of freight handling and passenger numbers. Their function as fishing ports is also being reduced. The development of tourist functions, especially as yacht harbours and marinas, can be an opportunity for them, but for the time being it is rather poorly developed.

Słowa kluczowe

PL

mały port morski; Ustka; Polska

EN

small sea port; Ustka; Poland

• Wydawca: Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego ; Uniwersytet Gdański. Katedra Geografii Rozwoju Regionalnego
• Czasopismo: Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 21(3)
• Strony: 70--77
• Opis fizyczny: Bibliogr. 37 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Szymańska Wioletta

• Zakład Geografii Społeczno-Ekonomicznej i Turystyki, Instytut Geografii i Studiów Regionalnych, Wydział Matematyczno-Przyrodniczy, Akademia Pomorska, Partyzantów 27, 76-200 Słupsk

autor

Michalski Tomasz

• Katedra Geografii Rozwoju Regionalnego, Instytut Geografii, Wydział Oceanografii i Geografii, Uniwersytet Gdański, Bażyńskiego 4, 80-309 Gdańsk

Bibliografia

• [1] Baranowski D., 2008, Warunki klimatyczne Ustki, Słupskie Prace Geograficzne, 5, s. 101-111.
• [2] Bierndgarski H., 2009, Ustka. Nowa baza ratowników SAR, http://ustka.naszemiasto.pl/artykul/ustka-nowa-baza-ratownikow-sar,266919,art,t,id,tm.html [25.05.2016].
• [3] Bierndgarski H., 2018, Gróbarczyk: przebudowa portu to ogromna szansa dla Ustki stania się dominującym portem rybackim, https://www.portalmorski.pl/porty-logistyka/39401-grobarczyk-przebudowa-portu-to-ogromna-szansa-dla-ustki-stania-sie-dominujacym-portem-rybackim [28.09.2018].
• [4] Czapliński P., 2012, Lokalne centrum pierwszej sprzedaży ryb jako narzędzie regulacji rynku rybnego na przykładzie LCPSR – Aukcji Rybnej Ustka Sp. z o.o., Słupskie Prace Geograficzne, 9, s. 6-22.
• [5] Czapliński P., 2013, Przestrzenny wymiar funkcjonowania i rozwoju przemysłu przetwórstwa rybnego w Polsce, Wydawnictwo „Bernardinum”, Pelplin.
• [6] Gierańczyk W., 2014, Znaczenie funkcji uzdrowiskowej w turystyce, ze szczególnym uwzględnieniem turystyki nadmorskiej [w:] W. Szymańska (red.), Elementy rozwoju społecznego regionów nadmorskich, Wydawnictwo „Bernardinum”, Gdańsk–Pelplin, s. 83-99.
• [7] Hernik J., Ściana W., 2014, Funkcja handlowa małych portów Pomorza Środkowego na przykładzie portu morskiego Darłowo, Folia Pomeranie Universitatis Technologiae Stetinensis. Oeconomica, 313(76), s. 45-56.
• [8] Karwacka K., Bursztyński A., 2011, Porty środkowego wybrzeża. Charakterystyka i potencjalne zagrożenia dla infrastruktury portowej, Logistyka, 5/2011 s. 685-696.
• [9] Koncepcja lokalizacyjno-programowa i studium wykonalności portu jachtowego w Ustce z propozycją rozwiązań technicznych wraz z oceną oddziaływania na środowisko, 2001, Projekt SUPORTNET, Centrum Promocji, Gdańsk.
• [10] Kruczalak K., 2000, Uzasadnienie projektu zmiany ustawy z 20 XII 1996 r. o portach i przystaniach morskich, Czas Morza, 1(13), s. 20-21.
• [11] Ludynia W., 1982, Geograficzne i społeczno-ekonomiczne uwarunkowania rozwoju gospodarczego Ustki, Słupskie Prace Matematyczno-Przyrodnicze, 1, s. 111-135.
• [12] Luks K., 2011, Strategia aktywizacji nadbałtyckich regionów peryferyjnych wobec zjawiska marginalizacji małych portów w Polsce, Problemy Transportu i Logistyki, 15, s. 193-209.
• [13] Michalski T., Szymańska W., 2016, Perspektywy rozwoju a pełnione funkcje portu w Ustce [w:] M. Połom (red.), Wybrane problemy funkcjonowania transportu na obszarach nadmorskich, Wydawnictwo „Bernardinum”, Gdańsk–Pelplin, s. 101-114.
• [14] Miedziński D., 2012, Miasto Kołobrzeg wiodącym uzdrowiskiem Polski i jednym z centrów turystycznych kraju [w:] E. Rydz (red.), Ekonomiczne i organizacyjne aspekty funkcjonowania polskich uzdrowisk, Wydawnictwo AP, Słupsk, s. 139-150.
• [15] Miedziński D., 2015, Features and resort tourism and transport availability on the basis of socio-economic development on the example of the city and the Kolobrzeg district [w:] W. Szymańska (red.), Regional Development and Public Administration in the cintext of General Tendencies of XXI century, Assembly of Doctors of Scienes on Public Administrations Ukraine, Publishing House „АDNDU”, Słupsk–Kharkiv, s. 52-63.
• [16] Nowaczyk P., 2015a, Analiza wpływu przystąpienia Polski do Unii Europejskiej na krajowe rybołówstwo morskie, Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego. Ekonomika i Organizacja Gospodarki Żywnościowej, 110, s. 81-95.
• [17] Nowaczyk P., 2015b, Małe porty morskie w strategiach rozwoju gmin nadmorskich, Przedsiębiorczość i Zarządzanie, 16(4/1), s. 57-72.
• [18] Nowaczyk P., 2015c, Znaczenie działalności rekreacyjno-sportowej w małych portach morskich w Polsce dla społeczno-gospodarczego rozwoju gmin nadmorskich, Rozprawy Naukowe Akademii Wychowania Fizycznego we Wrocławiu, 51, s. 37-43.
• [19] Pacuk M., Michalski T., 2002, Problemy funkcjonowania małych portów morskich na przykładzie Ustki [w:] J. Wendt (red.), Wybrane zagadnienia geografii transportu, Zakład Geografii Społecznej i Turyzmu, Zakład Geografii Ekonomicznej Morza, Uniwersytet Szczeciński, Szczecin, s. 143-158.
• [20] Pluciński M., 2011, Wybrane uwarunkowania wpływające na rozwój polskich portów morskich, Problemy Transportu i Logistyki, 15, s. 279-296.
• [21] Rocznik Statystyczny Gospodarki Morskiej 1996, 1996, GUS, Warszawa.
• [22] Rocznik Statystyczny Gospodarki Morskiej 2000, 2000, GUS, US Szczecin, Warszawa–Szczecin.
• [23] Rocznik Statystyczny Gospodarki Morskiej 2004, 2004, GUS, US Szczecin, Warszawa–Szczecin.
• [24] Rocznik Statystyczny Gospodarki Morskiej 2007, 2007, GUS, US Szczecin, Warszawa–Szczecin.
• [25] Rocznik Statystyczny Gospodarki Morskiej 2009, 2009, GUS, US Szczecin, Warszawa–Szczecin.
• [26] Rocznik Statystyczny Gospodarki Morskiej 2013, 2013, GUS, US Szczecin, Warszawa-Szczecin.
• [27] Rocznik Statystyczny Gospodarki Morskiej 2017, 2017, GUS, US Szczecin, Warszawa–Szczecin.
• [28] Rylski M., 2013, Rola i miejsce polskich portów morskich w strategii transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T) [w:] P. Czapliński (red.), Wybrane problemy gospodarki morskiej, Wydawnictwo „Bernardinum”, Gdańsk–Pelplin, s. 19-40.
• [29] Strategia rozwoju miasta Ustka do roku 2020, 2009, Urząd Miasta w Ustce, Ustka.
• [30] Strategia rozwoju portu morskiego w Ustce do roku 2021, 2007, Business Mobility International, Słupsk–Ustka.
• [31] Studium przygotowawcze do założeń rządowego programu aktywizacji małych portów i przystani morskich, 1999, Instytut Morski, Gdańsk.
• [32] Szansa na ustecką marinę, b.d., http://ustkaport.pl/szansa-na-ustecka-marine/ [30.09.2018].
• [33] Szopowski Z., 1962, Małe porty Pomorza Zachodniego w okresie do drugiej wojny światowej, PAN, Warszawa–Poznań.
• [34] Szymańska W., 2012, Miasto Ustka jako uzdrowisko – rozwój przestrzenny i funkcjonalny [w:] E. Rydz (red.), Ekonomiczne i organizacyjne aspekty funkcjonowania polskich uzdrowisk, Akademia Pomorska w Słupsku, Słupsk, s. 209-236.
• [35] Ustawa z dn. 20 grudnia 1996 r. o portach i przystaniach morskich (Dz.U. 1997 Nr 9 poz. 44 z późn. zm.).
• [36] Zieziula J., Nowaczyk P., 2015, Tendencje i czynniki zmian w działalności małych portów morskich w Polsce w latach 2009-2014, Marketing i Zarządzanie, 1(42), s. 217-228.
• [37] Zieziula J., Nowaczyk P., 2017, Identyfikacja czynników determinujących działalność przeładunkową w małych portach morskich na przykładzie portu Darłowo, Problemy Transportu i Logistyki, 37, s. 335-346.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).