Analisis of the technical solutions that have been applied to the LNG terminals in Świnoujscie and Klaipėda

• Autorzy: Deja A. , Kabulak P.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The energy balances of individual economies growing importance of natural gas LNG as an energy source. Individual countries are seeking to diversify its natural gas supplies from a variety of reasons: economic, strategic and energy security. It is one of the most important investments in the Polish sea ports, which requires co-operation with suppliers of raw materials, as well as the creation of the necessary infrastructure and provide the technology needed for the handling and transmission of natural gas. It is understood that the construction of transshipment Terminal in Świnoujście, gas is a complex and technically advanced venture, to ensure efficient handling of LNG to be supplied by sea through the specialized vessels called tankers. The main purpose of the article is to analyze developments support the LNG terminal in Świnoujście by maritime transport, as well as to assess the technical solutions adopted by terminal handling maritime transport compared with LNG terminal in Klaipeda. Indicated on the possibility of extending the services provided by the terminal, shows a project development services for bunkering vessels with LNG-powered, enabling business expansion in the future, LNG terminal in Świnoujście. Assessment were also subjected to the directions of development of the LNG terminal in Świnoujście.

PL

Gaz ziemny nabiera coraz większego znaczenia jako paliwo energetyczne na światowych rynkach. W związku z powyż- szym kraje dążą do dywersyfikacji jego dostaw. Głównym powodem mającym wpływ na dywersyfikację jest zapewnienie bezpieczeństwa energetycznego kraju. Oprócz tego swój udział w tym mają ekonomia i strategia. Polska podjęła się budowy terminalu do magazynowania i regazyfikacji LNG, dostarczanego drogą morską. Jest to jedna z najważniejszych inwestycji w portach morskich, która wymaga współpracy z dostawcami tego surowca, a także stworzenia niezbędnej infrastruktury i zapewnienia technologii potrzebnej do przeładunku i przesyłu gazu ziemnego. Budowa terminalu do przeładunku gazu w Świnoujściu, to złożone i zaawansowane technicznie przedsięwzięcie, warunkujące sprawny przeładunek LNG dostarczanego drogą morską przez specjalistyczne statki zwane zbiornikowcami. Głównym celem artykułu było przeprowadzenie analizy kierunków rozwoju obsługi terminalu LNG w Świnoujściu przez transport morski, a także dokonanie oceny przyjętych rozwiązań technicznych w porównaniu z terminalem w Kłajpedzie. Wskazano na możliwości rozszerzenia usług świadczonych przez terminal, ponadto przedstawiono projekt rozwoju usług bunkrowania statków o napędzie LNG, umożliwiający w przyszłości rozszerzenie działalności terminalu.

Słowa kluczowe

EN

LNG terminal; natural gas; diversify; energy security; maritime transport; bunkering vessels; Klaipėda; Świnoujście

PL

terminal LNG; gaz ziemny; dywersyfikacja; bezpieczeństwo energetyczne; transport morski; bunkrowanie statków; Kłajpeda; Świnoujście

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Deja A.

• Maritime University of Szczecin, Faculty of Transport Engineering and Economics; 70-500 Szczecin

autor

Kabulak P.

• Maritime University of Szczecin, Faculty of Transport Engineering and Economics.

Bibliografia

• 1. Kabulak P., Analiza i ocena technicznych i organizacyjnych aspektów obsługi terminalu LNG w Świnoujściu przez transport morski. Praca inżynierska, AM Szczecin 2014.
• 2. Kaliński M., Szurlej A., Zapotrzebowanie na gaz ziemny w Polsce i możliwości jego zaspokojenia. Tom 12, Zeszyt 2/2, PL, Kraków 2009, 217–225.
• 3. Klaipedos Nafta, Liquefied Natural Gas (LNG) Terminal. Business Plan. Lithuana 2013.
• 4. Matkowski A., Sienkiewicz M., Polski terminal gazu skroplonego (LNG) – geneza i ewolucja projektu. Warszawa 2011, 306–310.
• 5. North European LNG Infrastructure Project, A feasibility study for an LNG filling station infrastructure and test of recommendations. Trans-European Transport Network 2012.
• 6. Paulauskas V., LNG Bunkering – Klaipeda Case. Klaipeda 2012, 21–31.
• 7. Polskie LNG, Projekt terminalu LNG – streszczenie nietechniczne NT. Listopad 2010.
• 8. http://www.urbanity.pl/zachodniopomorskie/swinoujscie/terminal-lng,b701/zdjecia/plany (dostęp: 13.03.2014).
• 9. http://www.portofklaipeda.lt/uploads/projects/LNG%20broshiura%20EN.pdf (dostęp: 13.03.2014).
• 10. http://ianztrainz.com/wp-content/uploads/2011/10 /tankloading1.jpg (dostęp: 01.10.2011)
• 11. http://www.polskielng.pl/transparency-template/terminalcharacteristics (dostęp: 23.04.2014).
• 12. http://www.poland.gov.pl/Poznaj,Polske,113.html (dostęp: 23.04.2014).