Investigation of the Physicochemical Properties of a New Synthetic Lubricant for Passenger Car Internal Combustion Engines

• Autorzy: Nowak Paweł

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0014.8335

Warianty tytułu

PL

Badanie właściwości fizykochemicznych nowego syntetycznego preparatu smarowego do silników spalinowych samochodów osobowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The subject of the article is a synthetic lubricant for the latest generation internal combustion engines, used especially in passenger cars, equipped with both spark ignition engines and compression ignition engines, which is used in particular in passenger cars operating in urban conditions, overcoming relatively short distances, and therefore working usually below the recommended operating temperature of the engine. The developed 5W30 oil maintains excellent rheological properties (fluidity) also before reaching the correct operating temperature of the engine, especially at negative temperatures, which results in lower oil pump resistance and reduced friction of key engine components, which ensures better engine working conditions and affects its service life.

PL

Przedmiotem artykułu jest syntetyczny preparat smarowy do silników spalinowych najnowszych generacji, stosowanych zwłaszcza w samochodach osobowych, wyposażonych zarówno w silniki o zapłonie iskrowym, jak i w silniki o zapłonie samoczynnym, mający zastosowanie w szczególności w samochodach osobowych poruszających się w warunkach miejskich, pokonujących stosunkowo krótkie odległości i z tego powodu pracujących zazwyczaj poniżej zalecanej temperatury roboczej silnika Opracowany olej 5W30 zachowuje doskonałe własności reologiczne (płynność) także przed osiągnięciem właściwej temperatury pracy silnika, zwłaszcza w ujemnych temperaturach, co powoduje mniejsze opory dla pompy olejowej oraz zmniejszenie tarcia kluczowych elementów silnika, co zapewnia lepsze warunki pracy silnika i wpływa na jego żywotność.

Słowa kluczowe

EN

engine oil; lubrication; organic friction modifier; HAB; Alkylbenzene; boundary lubrication; tribological tests; seizure load; diameter wear scar; limited seizure pressure; weld load; biodegradability

PL

olej silnikowy; smarowanie; organiczny modyfikator tarcia; alkilobenzen HAB; tarcie graniczne; badania tribologiczne; obciążenie zacierające; średnica śladu zużycia; graniczny nacisk zatarcia; obciążenie zespawania; biodegradowalność

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2020
• Tom: nr 6
• Strony: 45--55
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Nowak Paweł

• Inter-Global Sp. z o.o., Stary Staw 9, 63-400 Ostrów Wielkopolski, Poland

Bibliografia

• 1. Kajdas C., Majzner M.: Effectiveness of selected CHO compounds as antiwear additives to white mineral oils. Tribology Transactions, 2005.
• 2. Jayadas, N.H., Prabhakaran Nair K., Ajithkumar G.: Tribological evaluation of coconut oil as an environment friendly lubricant. Tribology International, 2007.
• 3. Zeng X., Li J., Wu X., Ren T., Liu W.: The tribological behaviors of hydroxyl-containing dithiocarbamate-triazine derivatives as additives in rapeseed oil. Tribology International, 2007.
• 4. Sharma Brajendra K., Adhvaryu A., Erhan Sevim Z.: Friction and wear behavior of thioether hydroxy vegetable oil. Tribology International, 2009.
• 5. Sułek M.W., Bocho-Janiszewska A.: The effect of metal 8-hydroxyquinolinates as lubricant additives on the friction process. Tribology Letters, 2003.
• 6. Tuszyński W., Michalczewski R., Piekoszewski W., Szczerek M.: Effect of aging automotive gear oils on scuffing and pitting. Tribology International, 2008.
• 7. Rico E. Fernández, Minondo I., Cuervo D. García: Rolling contact fatigue life of AISI 52100 steel balls with mineral and synthetic polyester lubricants with PTFE nanoparticle powder as an additive. Wear, 2009.
• 8. Michalczewski R., Piekoszewski W., Szczerek M., Tuszyński W.: The lubricant – coating interaction in rolling and sliding contacts. Tribology International, 2009.
• 9. Szczerek M., Tuszyński W.: Tribological research. Blurring. Ed. ITeE, Radom 2000.
• 10. Piekoszewski W., Szczerek M., Tuszyński W.: The action of lubricants under extreme pressure conditions in a modified four-ball tester. Wear, 2001.
• 11. Szczerek M., Tuszyński W.: A method for testing lubricants under conditions of scuffing. Part I. Presentation of the method. Tribotest journal, 2002.
• 12. Burakowski T., Szczerek M., Tuszyński W.: Scuffing and seizure – characterization and investigation. Chapter 6 of the collective work (edited by Totten G.E., Liang H.), Mechanical Tribology. Materials, characterization, and applications. Ed. Marcel Dekker, Inc. (USA), New York – Basel 2004.
• 13. Michalczewski R., Szczerek M., Tuszyński W., Wulczyński J.: New method for determining anti-seize properties of construction materials and lubricants. ZEM, 2006.
• 14. Michalczewski R., Piekoszewski W.: The method for assessment of rolling contact fatigue of PVD / CVD coated elements in lubricated contacts. Tribology. Finish Journal of Tribology, 2006.
• 15. Libera M., Piekoszewski W., Waligóra W.: The influence of operational conditions of rolling bearings elements on surface fatigue scatter. Tribology, 2005.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).