Analiza wybranych czynników wpływających na bezpieczeństwo pieszych przy przekraczaniu jezdni

• Autorzy: Bylinko L. , Urbaś Ł.

Warianty tytułu

EN

Analysis of selected factors determining pedestrian safety

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przejścia dla pieszych muszą być tak oświetlone, by kierowca miał możliwość obserwacji sytuacji drogowej jak i obserwacji oczekującego na przejście czy też poruszającego się po przejściu pieszego, a pieszy miał możliwość obserwacji otoczenia przejścia oraz zbliżających się do niego pojazdów. Oświetlenie wertykalne stosowane na przejściach dla pieszych znacznie poprawia widoczność a co za tym idzie, bardzo zwiększa bezpieczeństwo pieszych na przejściu. Równocześnie należy pamiętać, iż jasne ubrania oraz ele-menty odblaskowe znacznie zwiększają widoczność pieszego tak na drodze jak i przejściu dla pieszych. W Polsce regułą są przejścia źle oświetlone, które mogą być powodem groźnych, w szczególności dla pieszych, zdarzeń drogowych. Sytuację z każdym rokiem poprawiają remonty dróg, na których montowane jest nowoczesne oświetlenie. Zasady stosowania urządzeń ochrony pieszych idących wzdłuż drogi i pieszych przekraczających jezdnię umożliwią projektantom i organizatorom ruchu pieszego zastosowanie właściwych rozwiązań i urządzeń ochrony pieszych dostosowujących do lokalnych warunków. Przedstawione w niniejszym artykule zasady wyboru efektywnych metod oraz urządzeń ochrony pieszych umożliwią wybór najbardziej odpowiednich do występujących na analizowanym obiekcie drogowym warunków środków poprawy bezpieczeństwa ruchu pieszego.

EN

The paper presents problems of the pedestrians safety in the certain conditions of the road traffic. There were given the conditions of safe pedestrian crossing organization. On the basis of the case study the most important determinants of selection of lighting pedestrian crossings were presented.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo; piesi; przejście dla pieszych; oświetlenie; ruch pieszych

EN

security; pedestrians; pedestrian crossing; lighting; pedestrian traffic

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 22, nr 12
• Strony: 230--234, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Bylinko L.

• Akademia Techniczno-Humanistyczna w Bielsku-Białej, Wydział Zarządzania i Transportu; 43-309 Bielsko-Biała; ul. Willowa 2

autor

Urbaś Ł.

• Akademia Techniczno-Humanistyczna w Bielsku-Białej, Wydział Zarządzania i Transportu

Bibliografia

• 1. Łata K., Bezpieczeństwo na drogach, Wydawnictwo Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji, Kraków 2001.
• 2. Szczuraszek T., Kempa J., Bebyn G., Bezpieczeństwo ruchu miejskiego, WKŁ, Warszawa 2005.
• 3. Olszewski P., Zielińska A., Badania i modelowanie bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym, Transport Miejski i Regional-ny 4/2012.
• 4. Bucoń P., Odpowiedzialność cywilna uczestników wypadku komunikacyjnego, Wyd. Wolters Kluwer, Warszawa 2008.
• 5. Pawelec K. J., Wypadek drogowy, Lexis Nexis, Warszawa 2003.
• 6. Michalski L., Jamroz K., Mackun T., Systematyka interwencji w zakresie ochrony pieszych w ruchu drogowym na różnych poziomach zarządzania, X Międzynarodowe Seminarium GAMBIT 2014, Gdańsk 2014.
• 7. Jamroza K. (red.), Ochrona pieszych. Podręcznik dla organizatorów ruchu pieszego, Sekretariat Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Gdańsk – Kraków – Warszawa 2014.