Efekty nasuwania przęseł mostu Rędzińskiego po podporach odkształcalnych

• Autorzy: Toczkiewicz R.

Warianty tytułu

EN

Effects of longitudinal launching of spans of the Rędziński bridge on deformable supports

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Omówiono nasuwanie betonowego ustroju nośnego mostu Rędzińskiego. Przedstawiono wpływ sprężystego podparcia, wynikającego z odkształcalności podpór kratownicowych, na wartości przemieszczeń i sił w dźwigarze oraz reakcji na łożyskach. Porównano trzy przypadki: nasuwanie po podporach podatnych z uwzględnieniem wstępnych podniesień dźwigara na łożyskach, nasuwanie przy braku podniesień oraz nasuwanie po podporach sztywnych.

EN

The paper concerns incremental launching of a superstructure of the Rędziński bridge. Influence of flexible bearing, resulting from deformability of truss supports, on the values of vertical displacements, reaction forces and internal forces in the girder is presented. Three cases are compared: launching on the flexible supports with and without initial lifting of the girder on the bearings, and launching on rigid supports.

Słowa kluczowe

PL

przęsło mostu; nasuwanie; podpora odkształcalna; Most Rędziński

EN

bridge span; launching; deformable support; Rędziński bridge

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 69, nr 7-8
• Strony: 357--361
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., il.

Twórcy

autor

Toczkiewicz R.

• Zespół Badawczo-Projektowy MOSTY-WROCŁAW

Bibliografia

• [1] Berger K., Hildebrand M., Ferraton P.: Uwarunkowania techniczne metody nasuwania podłużnego. Seminarium „Budowa mostów betonowych metodą nasuwania podłużnego”, Wrocław 2002.
• [2] Biliszczuk J., Barcik W., Onysyk J., Prabucki P., Sułkowski M., Szczepański J., Toczkiewicz R., Tomiczek M., Tukendorf A., Tukendorf K., Ast A.: Most Rędziński w ciągu Autostradowej Obwodnicy Wrocławia. „Inżynieria i Budownictwo”, nr 2/2012.
• [3] Biliszczuk J., Barcik W., Onysyk J., Szczepański J., Toczkiewicz R., Tomiczek M., Tukendorf A., Tukendorf K.: Technological aspects of construction of a concrete cable-stayed bridge along the highway ring road of Wrocław. Fib Symposium “Concrete engineering for excellence and efficiency”, Prague, 8-10 June 2011.
• [4] Biliszczuk J., Barcik W., Onysyk J., Toczkiewicz R., Tukendorf A.: Przykłady rozwiązań konstrukcyjnych stosowanych w drogowych betonowych mostach podwieszonych. Konferencja naukowo-techniczna „Konstrukcje sprężone KS2012”, Kraków, 21-23 marca 2012.
• [5] Biliszczuk J., Toczkiewicz R.: Prognozowanie podniesień wykonawczych estakady z betonu sprężonego budowanej na rusztowaniach mobilnych. „Inżynieria i Budownictwo”, nr 2/2012.
• [6] Kmita J., Bień J., Machelski C.: Komputerowe wspomaganie projektowania mostów. WKŁ, Warszawa 1989.
• [7] Machelski C.: Modelowanie sprężenia mostów. Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław 2010.
• [8] Machelski C., Toczkiewicz R.: Efekty podatności łożysk w mostach drogowych pod obciążeniem ruchomym. „Inżynieria i Budownictwo”, nr 7-8/2006.
• [9] Wierzbicki S., Siennicki M., Giżejowski M.: Rozwiązania projektowe i realizacyjne podpór do nasuwania mostu przez Śluzy Rędzińskie we Wrocławiu. „Inżynieria i Budownictwo”, nr 3/2012.
• [10] PN-S-10042:1991 Obiekty mostowe - Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone -Projektowanie.