Rozwiązania w zakresie funkcjonowania bocznic zakładowych w warunkach zliberalizowanego rynku kolejowych przewozów towarowych w Polsce

• Autorzy: Drewnowski A. , Siedlecki P.

Warianty tytułu

FR

Les solutions en matiere du fonctionnement des voies de raccordement d`etablissement dans les conditions du marche liberalise des transports ferroviaires de marchandises en Pologne

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

[...]W opracowaniu tym autorzy zajmują się zagadnieniem funkcjonowania bocznic zakładów nie mających licencji na wykonywanie kolejowych przewozów towarowych i korzystających z usług przewoźników z zewnątrz. Jak wspomniano wcześniej, przewoźnicy są zainteresowani współpracą z takimi klientami; tym bardziej, im obrót takiej bocznicy jest większy i im więcej przewozów w formie przesyłek całopociągowych występuje w strukturze nadań i przybycia.[...]

FR

La création des nouveaux transporteurs ferroviaires était la conséquence de la libération de marché des transports ferroviaires de marchandises. En effet, les conditions de fonctionnement ont aussi changé pour les usagers du transport. Ces changements ont touché les enterprises qui possédaient des voies de raccordement. Dans cet article les auteurs soulignent qu’un des facteurs qui garantit la liberté du choix de transporteur est la garantie qu’une entreprise pourra profiter d’une voie de raccordement dans les conditions favorables. En présentant les solutions différentes dans cette matiére, les auteurs présentent leurs qualités et leurs défauts.

Słowa kluczowe

PL

rynek kolejowy; przewozy towarowe; Polska; bocznica zakładowa

EN

rail market; freight; Poland; factory siding

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
• Rocznik: 2007
• Tom: Nr 6
• Strony: 97--105
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., tab.

Twórcy

autor

Drewnowski A.

• Uniwersytet Szczeciński

autor

Siedlecki P.

• Uniwersytet Szczeciński

Bibliografia

• 1. Strategia dla transportu kolejowego do roku 2009. Ministerstwo Transportu, Warszawa – maj 2006 r. (dokument opublikowany na stronach MT: http://www.mi.gov.pl/).
• 2. Zalewski P.: Dotychczasowe i przewidywane skutki wprowadzanych zmian w funkcjonowaniu transportu kolejowego w Polsce. „Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Gdańskiego”. Ekonomika transportu lądowego, z. nr 23/2002.
• 3. Zalewski P.: Liberalizacja i prywatyzacja rynku usług kolejowych to merytorycznie błędne i niebezpieczne hasło. II Europejski Kongres Transportowy TRANSLOG 2003. Szczecin. Materiały konferencyjne.