Optymalizacja norm zużycia paliwa przy pomocy dedykowanego systemu on-line

• Autorzy: Lorenc A. K.

Warianty tytułu

EN

Optimization of fuel consumption norm with dedicated on-line system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszym artykule zwrócono uwagę na problem wahania wartości zużywanego paliwa przez pojazdy obsługujące stałe trasy. Sposobem rozwiązania tego problemu może być ustalanie norm zużycia paliwa dla każdej z tras, pojazdu i kierowcy. W artykule zaproponowano tego typu system oraz omówiono metodologię szacowania zużycia paliwa. Zaprezentowany system generuje w czasie rzeczywistym raporty według kryteriów podanych przez użytkownika, co pozwala na bieżącą kontrolę nad zużywanym paliwem. Dzięki zastosowaniu aplikacji tego typu możliwe jest wysnucie odpowiednich wniosków decyzyjnych i podjęcia stosownych do nich kroków. Ponadto możliwe jest poprawienie najsłabszych ogniw, które przyczyniają się do zwiększenia zużycia paliwa w przedsiębiorstwie. Dzięki systemom monitorującym zużycie paliwa możliwe jest m.in. odnalezienie pojazdów wyróżniających się przepałem, ustalenie najbardziej ekonomicznej konfiguracji pojazdów obsługujących daną trasę, odnalezienie kierowców, którzy nie potrafią jeździć ekonomicznie, określenia godzin, w których jest największe zatłoczenie na trasach oraz wskazania możliwych przypadków kradzieży paliwa.

EN

In this paper, the issue of volatility of of fuel consumed by vehicles for regular routes. The way to solve this problem would be to fix the fuel consumption standards for each route, the vehicle and driver. This paper proposes this type of system and discusses the methodology for estimating fuel consumption. Presented system generates reports in real time according to the criteria specified by the user, allowing the current control of the consumed fuel. Through the use this type of application it is possible to evolve appropriate applications of decision-making and to take appropriate steps to them. In addition, it is possible to improve the weakest links, which contribute to the increase in fuel consumption in the company. With fuel consumption monitoring systems, among other things, it is possible to find the outstanding vehicle blows, to determine the most economical configuration of vehicles operating the route, finding drivers who can not drive economically, determine the time at which the greatest congestion on routes and to identify possible cases of fuel theft.

Słowa kluczowe

PL

zużycie paliwa; optymalizacja norm paliwowych; system wspomagania

EN

fuel consumption; optimizing fuel standards; support system

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 3
• Strony: 2841--2850, CD 1
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., rys.

Twórcy

autor

Lorenc A. K.

• Politechnika Krakowska, Wydział Mechaniczny, Instytut Pojazdów Szynowych, Pracownia Systemów Logistycznych

Bibliografia

• 1. Brown J. R., Cunningham S.: Programming the user interface. John Willey & Sons, New York 1989.
• 2. Delobel C., Adiba M. Relacyjne bazy danych. Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 1989.
• 3. Feigenbaum E. A., Feldman J., Steps toward artificial intelligence, Computers and Thought. MxGraw-Hill, New York 1975.
• 4. Feigenbaum E. A., The art of artificial intelligence – themes and case studies of knowledge engineering. Morgan Kaufmann Publishers Inc. San Francisco, CA, USA 1977.
• 5. Flakiewicz W., Systemy informacyjne w zarządzaniu. Uwarunkowania, technologie, rodzaje. Wydawnictwo C.H.Beck, Warszawa 2002.
• 6. Gazewski T., Jak zachować nominalne zużycie paliwa. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1990.
• 7. Hebda M., Eksploatacja samochodów. Wydaw. Inst. Technologii Eksploatacji-PIB, Radom 2005.
• 8. Jarzmik K., Jedynak M., Sowa A., Komputerowy system wspomagania gospodarki paliwami płynnymi w przedsiębiorstwie komunikacyjnym. Problemy Eksploatacji z.3/99, ITE Radom 1999.
• 9. Kaczor G., Zając G., Analiza niezawodności wtryskiwaczy. Czasopismo techniczne z. 7-M, 2012.
• 10. Lorenc A., Metodyka prognozowania rzeczywistego zużycia paliwa. Czasopismo Techniczne PK 7-M/2012, Kraków, 2012.
• 11. Niziński S., Michalski R., Utrzymanie pojazdów i maszyn. Wydaw. Inst. Technologii Eksploatacji-PIB, Olsztyn 2007.
• 12. Siłka W., Teoria ruchu samochodu, energochłonność ruchu i zużycie paliwa. Wyższa Szkoła Inżynierska w Opolu, Opole 1994.
• 13. Siłka W., Teoria ruchu samochodu. Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 2002.
• 14. Strona internetowa www.auto-swiat.pl (wg stanu z dnia: 8.11.2014 r.).
• 15. Strona internetowa www.dobrymechanik.net (wg stanu z dnia: 23.12.2014 r.).
• 16. Ubysz A., Problem „niedoliczenia” W programie Eko-drive ’05 przebiegowego zużycia paliwa w samochodzie na krótkich trasach przejazdu. Problemy transportu z.3/1, 2007.
• 17. Ubysz A., Prognozowanie zużycia paliwa w samochodzie osobowym w ruchu rzeczywistym. Czasopismo techniczne, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej z.6-m, 2008.
• 18. Ullman L., Dynamiczne strony WWW, PHP i MySQL. Helion, Gliwice 2004.