Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule zaproponowano opis uszkodzeń i awarii silników okrętowych średniej mocy za pomocą analizy Parcto-Lorenza. Analiza ta jest oparta na stwierdzonej empirycznie prawidłowości, że w przyrodzie, technice, działalności człowieka itp. zazwyczaj 20-30 % przyczyn (czynników) decyduje o około 70-80 % skutków. Opis tej zależności może się przyczynić do wskazania głównych przyczyn wadliwości silników i pozwoli na podjęcie odpowiednich środków zaradczych, mogących ułatwić pracę człowieka w trudnych warunkach - na morzu.
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
77--83
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Akademia Morska w Szczecinie
autor
- Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie
autor
- Akademia Morska w Szczecinie
Bibliografia
- [1] Bejger Α., An analysis of chosen engine failures of the Seismic Research Type Ships, Journal of Polish CIMAC, 2011, vol. 6, no. 2.
- [2] Bejger A., Analysis of damage of selected elements of injection system of marine diesel engines, Polish Journal of CIMAC, 2011, vol. 6, no. 2.
- [3] Bejger Α., Zużycie i możliwość diagnozowania wybranych elementów układu wtryskowego silników okrętowych, Diagnostyka, 2006, nr 4, s. 47-50.
- [4] Dokumentacja techniczno-ruchowa silników: MAN, WARTSILA NSD, SULZER, DEUTZ, VOLVO-ΡΕΝΤΑ.
- [5] Hamrol Α., Zarządzanie jakością z przykładami, Warszawa, PWN 2008.
- [6] Hamrol Α., Mantura W., Zarządzanie jakością. Teoria i praktyka, Warszawa, PWN 2006.
- [7] Hebda M., Wachal Α., Trybologia, Warszawa, WNT 1980.
- [8] Montgomery D. C., Statistical Quality Control, Wiley 2011
- [9] Żółtowski В., Ćwik Z., Leksykon diagnostyki technicznej, Bydgoszcz, Wyd. Uczelniane ATR 1996
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-59f79048-a2cd-419e-a9a8-88b793c23f64