Transport wodny na dolnej Wiśle a problem siedlisk ptaków

• Autorzy: Babiński Z. , Habel M. , Szatten D.

Warianty tytułu

EN

Water transport on the lower Vistula River and the problem of birds' habitats

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł jest odpowiedzią na nasilające się w ostatnim czasie kontrowersyjne wypowiedzi ekologów w prasie i telewizji, a także petycje wysłane do właściwych władz na temat szkodliwości transportu wodnego na dolnej Wiśle i jego skutkach w sferze ornitofauny na obszarze koryta - piaszczystych łach.

EN

The article is a response to the increasingty frequent controversial statements of ecologists made in the press and in the television, as well as petitions sent to relevant authorities claiming the averse influence of the water transport in the lower Vistula River section on the ornithofauna in the riverbed area-sand bars.

Słowa kluczowe

PL

transport wodny; Wisła; siedliska ptaków

EN

water transport; Vistula; bird habitat

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Gospodarka Wodna
• Rocznik: 2018
• Tom: Nr 11
• Strony: 331--336
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., fot.

Twórcy

autor

Babiński Z.

• Uniwersytet Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy Instytut Geografii Katedra Rewitalizacji Dróg Wodnych

autor

Habel M.

• Uniwersytet Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy Instytut Geografii Katedra Rewitalizacji Dróg Wodnych

autor

Szatten D.

• Uniwersytet Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy Instytut Geografii Katedra Rewitalizacji Dróg Wodnych

Bibliografia

• [1] Babiński Z. 1992. Współczesne procesy korytowe dolnej Wisły. Prace Geogr., 157.
• [2] Babiński Z. 1994. Transport rumowiska unoszonego i wleczonego dolnej Wisły w okresie eksploatacji stopnia wodnego Włocławek. Przegl. Geogr., LXVII, 3-4, 285-308.
• [3] Babiński Z. 1999. Zmiany transportu rumowiska klastycznego dolnej Wisły w wyniku prac hydrotechnicznych. Acta Universitatis Nicolai Copernici, Geografia, 29,103, UMK, Toruń, 327-335.
• [4] Babiński Z. 2005. Renaturyzacja dna doliny dolnej Wisły metodami hydrotechnicznymi. Przegląd Geograficzny, 77, 1, s. 15-31.
• [5] Babiński Z., M. Habel. 2015. Międzynarodowa Droga Wodna E40. Stan i możliwości zagospodarowania, Global Compact w Polsce, Raport żegluga śródlądowa - Wisła, Rozdz. II, Bezpieczeństwo ekologiczne, 212-217.
• [6] Bąkowska W. 2018. Środowiskowo-techniczne warunki nawigacyjne na Dolnej Wiśle od Ciechocinka do Gdańska w świetle badań podczas rejsu w dniach 19-27.04.2017. Maszynopis pracy magisterskiej, UKW, Bydgoszcz.
• [7] Bukaciński D., M. Bukacińska. 2015. Kluczowe gatunki ptaków siewkowych na środkowej Wiśle: biologia, ekologia, ochrona i występowanie. T. 1. Mewa siwa, Larus canus. Monografia. STOP, Warszawa, 44 s.
• [8] Habel M. 2013. Dynamics of the Vistula River chane nel deformations downstream of the Włocławek Reservoir. Wyd. UKW w Bydgoszczy, s. 138.
• [9] Habel M., Z. Babiński. 2015. Interwencyjne zasilanie wodami Międzynarodowej Drogi Wodnej E40 ze Zbiornika Włocławskiego na potrzeby transportu wodnego. Logistyka, nr 3, p-ISSN: 1231-5478.
• [10] Pieron Ł. 2013. Morfodynamika łach na Wiśle od Solca Kujawskiego do Fordonu. Archiwum Instytutu Geografii UKW, Bydgoszcz (maszynopis pracy magisterskiej).
• [11] Raporty 1-13,2011-2014. Monitoring wybranych elementów środowiska przyrodniczego w strefie przebiegu budowanej drogi krajowej nr 15 z mostem drogowym przez Wisłę w Toruniu. Miejski Zarząd Dróg w Toruniu.
• [12] Raporty I-XVI, 2014-2018. Wykonanie środowiskowego monitoringu porealizacyjnego dla inwestycji „Budowa mostu drogowego w Toruniu wraz z drogami dojazdowymi". Przedsiębiorstwo Usługowe EPRO, Toruń.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).