Wpływ różnych sposobów transportu biomasy do elektrowni na wielkość redukcji emisji co2 wynikającej z zastąpienia węgla biomasą

• Autorzy: Adamkiewicz A. , Zeńczak W.

Warianty tytułu

EN

Effects of different ways of biomass transport to power stations on the amount of co2 emission reduction resulting from biomass substituting coal

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Jednymi ze stosowanych w Polsce sposobów ograniczania emisji CO2 jest współspalanie węgla z biomasą w jednym kotle lub też spalanie w kotle samej biomasy. W Zespole Elektrowni Dolna Odra stosowane są oba sposoby przy czym w Elektrowni Dolna Odra realizowane jest współspalanie zaś w Elektrowni Szczecin spalana jest tylko biomasa. Transport biomasy do Elektrowni Dolna Odra realizowany jest za pomocą ciągników siodłowych z okolicznych lasów i innych pobliskich źródeł, natomiast do Elektrowni Szczecin również przy użyciu ciągników siodłowych, ale głównie z pobliskiego portu, dokąd biomasa dostarczana jest statkami z innych kontynentów. Środki transportu są również źródłem emisji CO2, co pomniejsza globalne korzyści wynikające ze spalania biomasy w elektrowniach. W tym aspekcie podjęto w artykule próbę oceny wpływu realizowanych sposobów transportu biomasy do wspomnianych elektrowni na wielkość redukcji emisji CO2 przez zastąpienie węgla kamiennego biomasą.

EN

One of the ways to limit CO2 emissions, which is used in Poland, is simultaneous combustion of coal and biomass in one boiler or combustion of only biomass. In the power stations of the Dolna Odra Group both methods are used i.e. in the Dolna Odra Power Station biomass and coal are burnt and in the Szczecin Power Station only biomass. Biomass is delivered by trucks to the Dolna Odra Power Station from a nearby forest and from other nearby sources and to the Szczecin Power Station it is delivered by trucks as well, but mainly from the nearby port. The biomass is transported to the port by ships from other continents. Means of transport are also a source of CO2 emissions which reduces the overall benefits resulting from combustion of biomass in power plants. This paper attempts to assess the impact of implemented ways of biomass transportation to power plants on the amount of CO2 emission reductions obtained by replacing coal with biomass.

Słowa kluczowe

PL

elektrownia; ochrona środowiska; paliwa; biomasa; transport

EN

power station; environment protection; fuels; transport

• Wydawca: KAPRINT
• Czasopismo: Rynek Energii
• Rocznik: 2015
• Tom: Nr 6
• Strony: 93--98
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Adamkiewicz A.

• Wydział Mechaniczny Akademii Morskiej w Szczecinie, kierownik Katedry Diagnostyki i Remontów Maszyn

autor

Zeńczak W.

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny, Wydział Techniki Morskiej i Transportu

Bibliografia

• [1] Bałazińska M., Zuwala J., Tokarski S.: Ślad węglowy związany z transportem paliw na cele energetyczne. Rynek Energii 2013, nr 4, str. 68-73.
• [2] IMO MEPC.1/ Corc 684 8 –dostęp z dnia 17.08.2009.
• [3] Konieczny S.: Doświadczenia z wykorzystaniem biomasy w dużej energetyce konwencjonalnej. Oeconomica 291 (65) str. 81-88.
• [4] Łagoda Ł.: Transport biomasy do Elektrowni Dolna Odra w aspekcie ograniczenia emisji CO2. Praca dyplomowa. Szczecin 2010, opiekun W. Zeńczak.
• [5] MC Programme 1966. Engine Selection Guide, MAN B&W Diesel AG. Copenhagen 1996.
• [6] Wędzik A.: Źródła kryzysu rynku „zielonych certyfikatów” w Polsce. Rynek Energii 2013,nr 4,str.7-13.
• [7] Wiśniewski W.: Budowa kotła na biomasę w Oddziale Zespół Elektrowni Dolna Odra, PGE, 2011.
• [8] www. agroenergetyka.pl (dostęp z dnia 23.07.2015).
• [9] www.igeos.pl (dostęp z dnia 3.07.2014).
• [10] www.rynek-energii-elektrycznej.cire.pl (dostęp z dn. 22.09.2015).
• [11] www.scc.com.pl (dostęp z dnia 23.07.2015).
• [12] www.ure.gov.pl